2023年中國集裝箱行業現狀分析及投資戰略規劃研究

• 方蔓桃 2022年12月14日 來源：百度 317 13
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集裝箱活動房不同于傳統建筑，不需要經過選址，審批，購買材料，打地基，搭建，裝修這樣繁瑣的工序，僅僅需要在工廠購買預制好的產品拉到現場直接安裝即可。作為模塊化建筑，集裝箱住宅建筑的70%可以在工廠完成，集裝箱活動房可以在很短的時間內制作-安裝-投入使用，可

集裝箱行業前景如何?近年來，我國集裝箱產量基本保持穩定，2021年我國金屬集裝箱產量出現大幅增長，達23057.6萬立方米，同比增長113.8%。主要是由于新冠疫情期間，各國對消費品補庫存的需求及防疫物資進口激增，在世界各地造成了嚴重的供應瓶頸，導致船運集裝箱周轉不暢并進一步推高海運價格，進而推動了集裝箱產量的增長。截至2022年10月，我國金屬集裝箱產量為13387.5萬立方米，同比下降30.8%。

近年來，我國經濟持續穩定增長，為集裝箱物流行業的穩健發展提供了經濟基礎和客觀需求。根據國家統計局數據，2021全年國內生產總值114.37萬億元，比上年增長12.6%。隨著我國經濟持續穩定的增長，各地區之間產業分工和合作以進行優勢互補的交流將進一步增強，促進運輸需求的增長，從而為集裝箱物流運輸的發展帶來空間。我國宏觀經濟增長必將帶動集裝箱物流行業的持續發展。

根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國集裝箱活動房行業供需形勢分析及投資前景預測報告》顯示：

集裝箱行業現狀分析

集裝箱活動房不同于傳統建筑，不需要經過選址，審批，購買材料，打地基，搭建，裝修這樣繁瑣的工序，僅僅需要在工廠購買預制好的產品拉到現場直接安裝即可。作為模塊化建筑，集裝箱住宅建筑的70%可以在工廠完成，集裝箱活動房可以在很短的時間內制作-安裝-投入使用，可以滿足一些比較急切的房屋需求。

像是一些災區現場大量需要臨時住房時，首先考慮的就是集裝箱活動房。隨著時代的發展和社會的進步，集裝箱活動房的各方面性能在廠家的技術革新下，也有了進一步的提升。

水路運輸是我國集裝箱最主要的應用領域，其憑借其覆蓋范圍廣、航道投資小、運輸能力強、占地少、成本低的優勢，在現代貨物運輸中具有不可替代的地位，成為國民經濟、對外貿易、社會發展的重要支撐。近年來，隨著國民經濟的快速增長和國家政策的支持，我國水路運輸行業快速發展。據資料顯示，2021年我國水路運輸貨運量達82.4億噸，同比增長8.2%。其中，內河貨運量41.89億噸，同比增長9.8%;海洋貨運量40.51億噸，同比增長6.6%。

作為綠色建筑的代表，首要的集裝箱活動房在生產磚塊，石灰，沙子和其他建筑材料時，消除了環境破壞和混凝土建筑的影響。同時，減少了建筑垃圾和建筑噪音，具有很高的抗震性能，重建和拆除簡單，材料回收和再利用率高的特點，它是一種新的綠色產業，將人與自然與可持續發展融為一體。其次，在大街小巷，您還可以看到集裝箱。它被商品銷售商廣泛用于零售食品和夜市攤位，這方便了攤位的運輸和架設，并大大降低了銷售成本。

近年來，我國集裝箱產量基本保持穩定，2021年我國金屬集裝箱產量出現大幅增長，達23057.6萬立方米，同比增長113.8%。主要是由于新冠疫情期間，各國對消費品補庫存的需求及防疫物資進口激增，在世界各地造成了嚴重的供應瓶頸，導致船運集裝箱周轉不暢并進一步推高海運價格，進而推動了集裝箱產量的增長。截至2022年10月，我國金屬集裝箱產量為13387.5萬立方米，同比下降30.8%。

天眼查數據顯示，我國目前有27萬余家集裝箱相關企業。其中近9成的相關企業為有限責任公司。從注冊資本上看，40%以上的相關企業注冊資本在500萬以上。

從我國集裝箱吞吐量情況來看，隨著近年來我國經濟的不斷發展，國內消費品市場及國際貿易規模不斷擴大，推動了我國集裝箱產業的發展。據資料顯示，2021年我國港口集裝箱吞吐量達28272萬TEU，同比增長7%。截至2022年10月，吞吐量為24491萬TEU，同比增長4%。

一帶一路”加速集裝箱制造業發展，近年來中國多式聯運的提速發展，給中國集裝箱行業帶來新的機遇。“一帶一路”倡議下，中國積極推動新的國際合作市場、新的物流通道建設，為中國集裝箱行業和多式聯運發展提供了廣闊的發展空間。

集裝箱行業前景分析

近年來，以集裝箱運輸為重點的多式聯運發展成效顯著，其主要表現在：主干通道持續強化、集疏運體系不斷完善、服務質量優化提升、聯運貨物快速增長。

另外，近年來，國家有關部門陸續出臺了一系列相關政策，例如《關于做好跨周期調節進一步穩外貿的意見》、《關于調整內外貿集裝箱同船運輸以及國際航行船舶沿海捎帶業務有關事項的公告》、《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》、《國家綜合立體交通網規劃綱要》等系列政策措施，為集裝箱行業的蓬勃發展提供良好的政策環境。

十四五”期間面對新形勢新任務新需求，結合中國多式聯運發展新特點，中國集裝箱行業協會將從三個方面提升服務能力。一是以建立產業鏈供應鏈合作體系為導向，強化行業智庫的服務能力。二是順應多式聯運從業群體不斷壯大的趨勢，升級多式聯運分會。三是開展多式聯運經營人標準編制與評估，建立行業標準規范。在多式聯運硬聯通能力不斷提升的進程中，以“一單制”推廣為突破口，推動多式聯運“軟聯通”逐步成熟。

本報告綜合了集裝箱活動房行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于集裝箱活動房產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國集裝箱活動房行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2021-2026年中國集裝箱活動房行業供需形勢分析及投資前景預測報告》。

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