汽車企業正加速“出海” 汽車進出口行業市場現狀及投資分析

• 吳亞楠 2023年1月7日 來源：互聯網 230 7
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近幾年，隨著外觀、質量、智能網聯配置等方面的大幅提升，中國汽車品牌在海外的競爭力持續增強。

自2017年以來，中國汽車出口量開始增長，2018年和2019年汽車出口都出現了6%的增長。受東南亞市場需求劇烈萎縮影響，我國低端電動車出口量急劇下滑，但高端電動車出口呈現高速增長態勢。業內人士認為，海外市場逐步恢復、汽車供應短缺、基數較低以及新能源汽車出口爆發性增長等多因素疊加，推動了汽車出口量大幅增長

最新數據顯示，今年10月份，我國汽車企業出口量創歷史新高，達到33.7萬輛，同比增長46%。其中，新能源汽車出口10.9萬輛，同比增長81.2%。

根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國汽車進出口行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

汽車進出口行業市場現狀及投資分析

2022年1-11月，我國服務貿易繼續保持增長。服務進出口總額54046.1億元，同比增長15.6%;其中服務出口25835億元，增長15.5%;進口28211.1億元，增長15.6%;逆差2376.2億元。加大汽車消費政策文件落實督導力度，及時推廣地方好經驗好做法，確保政策落地見效。

根據中國汽車工業協會編制的全國海關汽車商品進出口數據，2022年6月，與上月相比，汽車商品進口金額環比繼續下降。與上年同期相比，汽車類商品進口額大幅下降，出口額仍保持較快增長勢頭。

2022年6月，汽車類商品進出口總額193億美元，環比下降4.4%，同比下降4.1%。其中，進口66.2億美元，環比下降14.8%，同比下降28.5%;出口126.8億美元，環比增長2.2%，同比增長16.9%。

上半年，全國汽車商品進出口總額1171億美元，同比增長7.6%。其中：進口額465.9億美元，同比下降7.6%，1-5月降幅繼續擴大;出口705.1億美元，同比增長20.7%。

電動和混合動力汽車將成為2021年中國汽車出口大幅增長的主要動力。2021年中國海運出口汽車164萬輛，同比增長104%;其中，電動汽車和混合動力汽車海運出口量將同比增長146%，達到56萬輛，占出口總量的34%(僅2017年)。 14%)。

汽車企業正加速“出海”

近幾年，隨著外觀、質量、智能網聯配置等方面的大幅提升，中國汽車品牌在海外的競爭力持續增強。

今年以來，天津市二手車出口業務量增長顯著，且呈逐月上升態勢，產業展現了強大發展后勁。隨著二手車出口量的增加，辦理二手車出口業務的服務需求日漸迫切。為進一步優化營商環境，促進二手車出口業務持續良好發展，近期，海港管理局經了解企業需求和充分調研，在天津市交管局車管所的大力支持下，將天津空港二手車交易市場業務延伸至天津港綜合保稅區，率先在全國自由貿易試驗區實現二手車出口前車管業務一站式服務。

隨著中國汽車品牌的崛起，以上汽、長城、吉利、領克、蔚來、小鵬、愛馳、威馬等為代表的中國汽車品牌，均將海外出口的主陣地落子在歐洲市場。其中長城汽車、領克等車企更是要挑戰對產品準入及產品品質要求極其嚴苛的德國市場。

目前，我國汽車企業正加速“出海”。出口版圖已經從傳統的非洲、中東市場，逐步向北美、歐洲市場拓展;產品則從過去的低端車型升級為高端車，在外觀質量、內在技術品質以及品牌市場營銷能力等方面都能滿足全球多樣化市場需求。尤其是新能源汽車表現更為出色，成為帶動出口高質量增長的重要力量。

北京RCEP對汽車產業出口促進明顯

北京海關1月6日發布消息，2022年全年，北京海關共簽發RCEP證書4304份，貨值2.45億美元，惠及137家企業，幫助出口企業在目的國享受關稅減免約1600萬元人民幣，全力推動了區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)政策落地生效，助力企業擴大優勢產品出口，更深入、廣闊地開拓海外市場，尤其對北京的汽車優勢產業促動作用明顯。

RCEP生效實施后，開放紅利不斷釋放，對區域和中國經濟發展的積極效應正在逐步顯現。北京青年報記者了解到，對于北京來說，汽車產業受到的促進尤為明顯。以福田汽車為例，作為北京海關所屬海淀海關轄區內的AEO高級認證企業，該公司深耕東南亞RCEP成員國市場，出口產品的競爭力進一步增強。去年前11個月，福田汽車出口創歷史新高，其中新能源汽車出口1746臺，同比增長312.8%，2023年商用車銷量有望同比增長15%。

未來，汽車進出口行業發展前景如何?想了解關于更多汽車進出口行業專業分析，請點擊《2022-2027年中國汽車進出口行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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