在政策和市場雙重驅(qū)動下，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來加速發(fā)展。在這樣的背景下，許多上市公司開始加快布局充電樁市場，紛紛推出圍繞充電樁而研發(fā)的“黑科技”千億級的市場。
國家高度重視高速充電難、充電設(shè)施分布不均等問題，在8月25日，交通運(yùn)輸部與國家能源局、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》(下稱《方案》)。《方案》中提出到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：
充電樁投資市場分析
機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2030年，我國新能源汽車保有量將達(dá)6420萬輛。澤平宏觀研究顯示，根據(jù)車樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來十年，我國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口，預(yù)計(jì)將形成萬億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場。
數(shù)據(jù)顯示，廣東、江蘇、浙江、上海、北京公共充電樁保有量均超過10萬臺。整體來看，充電樁產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)主要分布在上述省市，其中廣東、江蘇以及浙江的電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈較為完整，各環(huán)節(jié)企業(yè)數(shù)量較多，輻射作用較強(qiáng)，更貼近客戶和市場。
充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)高速發(fā)展的背后，離不開國家及地方政府的支持。今年以來，陜西、吉林、云南、四川、重慶、上海、湖北等多地出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的建設(shè)規(guī)劃，并提出了充電樁建設(shè)目標(biāo)。
比如陜西省發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升陜西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》指出，“十四五”期間，陜西省將新建各類充電樁35.54萬臺，其中公共充電樁6.09萬臺(含鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁1.22萬臺)，個(gè)人及專用充電樁29.45萬臺，能夠滿足80萬輛至100萬輛電動汽車充電需求。
吉林省發(fā)布的《吉林省新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2022—2030年)》提出，到2025年，力爭建成充(換)電站500座，充電樁數(shù)量達(dá)到1萬臺以上，滿足超過10萬輛電動汽車充電需求。
市場對充電樁需求飛速提升。中汽協(xié)預(yù)測2022年新能源汽車銷量670萬輛，同比增長90.3%。2023年中國新能源汽車900萬輛，同比增長35%。一方面，隨著新能源車滲透率的提升，充電樁需求同比上升。另一方面，更低車裝比的發(fā)展趨勢，有利于充電樁釋放需求。
企查查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國共有充電樁相關(guān)企業(yè)20.04萬家。2022年上半年，我國新增充電樁相關(guān)企業(yè)3.72萬家，同比增長55.61%。
今年8月，中國石化福建石油分公司與寧德時(shí)代合作建設(shè)的首個(gè)“光伏充檢”加能站項(xiàng)目于福建寧德閩東路加油站建成投運(yùn)。該站利用綠色能源滿足站內(nèi)用電需求，提升站內(nèi)清潔能源供電比例，與傳統(tǒng)化石能源相比，在項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)可減排二氧化碳超1570噸。
而早在2021年4月，中國石化即宣布與蔚來合作，計(jì)劃于2025年前在中國石化全國網(wǎng)點(diǎn)中建成5000座蔚來換電站。憑借自有3萬座加油站的優(yōu)勢，中國石化在2021年與蔚來合作共建175座充換電站。截至2021年底，中國石化已建成充電站1212座、換電站83座、分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)1048座。
截至2022年9月，我國新能源汽車保有量達(dá)1149萬輛，車樁比下降到至2.56∶1。不過，仍舊無法滿足市場充電需求，在政策和市場雙重驅(qū)動下，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來加速發(fā)展。在這樣的背景下，許多上市公司開始加快布局充電樁市場，紛紛推出圍繞充電樁而研發(fā)的“黑科技”千億級的市場。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量233.2萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲105.4%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升316.5%。截至2022年11月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為494.9萬臺，同比增加107.5%。
2022年初，國家發(fā)展改革委等十部門印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，部署各地多向發(fā)力、加快推動，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保到“十四五”末，滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。
《新能源汽車市場長期展望》(EVO)報(bào)告預(yù)測，到2025年底，新能源汽車保有量將達(dá)到7700萬輛，這意味著2025年車樁比仍極有可能處于不平衡狀態(tài)。為滿足快速擴(kuò)張的新能源汽車市場的需要，未來五至十年，勢必會迎來充電樁建設(shè)潮。
未來，充電樁行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多充電樁行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報(bào)告》。
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2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報(bào)告
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吳亞楠
充電樁市場投資規(guī)模 充電樁市場投資環(huán)境及規(guī)劃分析 
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