2022年1至11月，我國新能源汽車出口59.3萬輛，同比增長1倍。隨著海外市場的新能源汽車銷量增長，充電樁等配套設施的需求正在迅速增加，不少國內充電樁企業也在陸續布局海外市場。
2022年1至11月，我國新能源汽車出口59.3萬輛，同比增長1倍。隨著海外市場的新能源汽車銷量增長，充電樁等配套設施的需求正在迅速增加，不少國內充電樁企業也在陸續布局海外市場。
在深圳一家充電樁品牌企業，智能化產線正在生產一批本月發往瑞典的充電樁。目前，企業的月產能可以達到交流樁6萬臺，直流樁400臺。
企業負責人告訴記者，他們生產的充電樁主要面向歐美、東南亞、南美、中東等地出口。2022年，公司的出口營業額同比2021年增長約50%。
深圳某充電樁企業總經理 靳濤：2022年，我們基本上每個月的出貨量能保持在2萬臺以上，整體全年下來有20萬臺左右，其中海外的部分占比60%以上。在江蘇常熟，當地一家充電樁企業的倉庫內，一批即將出口的充電樁整裝待發。
江蘇常熟某充電樁企業副總經理 譚青：這是我們2023年的首批海外訂單，有160千瓦的直流充電樁和80千瓦的直流充電樁，預計將于農歷年后裝船發往海外。
據中國汽車工業協會統計，歐美是目前充電樁在海外的主要市場。目前，中國的車樁比達到了6.8:1，而歐美則在15至20:1之間，海外充電樁市場還有巨大的發展潛力。
預計未來5年，歐美充電樁市場規模將達到2300億元，中國企業的市場占比有望達到30%-50%。
我國充電樁實現了跨越式發展，在充電技術、設施規模、標準體系、產業生態等方面均取得顯著成效。充電樁作為新能源汽車產業發展必不可少的一環。從中長期視角來看，在產業規律驅動下，我國的充電樁行業必定將有長足發展，并誕生可期的投資機遇。
根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規劃分析報告》顯示：
近日，國務院常務會議決定，將免征新能源車購置稅政策延續至2023年年底，同時大力建設充電樁，將其納入政策性開發性金融工具支持范圍。隨著新能源汽車滲透率持續攀升，充電樁行業發展得到積極驅動，多家上市公司正在加碼布局充電樁市場。
全國充電設施規模達到261.7萬臺，換電站1298座，服務近800萬輛新能源汽車，為我國新能源汽車產業發展提供了有力支撐。然而在快速發展的同時，仍有許多突出問題不容忽視。
近年來全國公共充電樁保有量不斷增加，從2020年1月至2020年12月，新基建政策開始推動充電樁建設，月均新增公共類充電樁約2.3萬臺。
企查查數據顯示，截至目前，我國共有充電樁相關企業20.04萬家。2022年上半年，我國新增充電樁相關企業3.72萬家，同比增長55.61%。
今年8月，中國石化福建石油分公司與寧德時代合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目于福建寧德閩東路加油站建成投運。該站利用綠色能源滿足站內用電需求，提升站內清潔能源供電比例，與傳統化石能源相比，在項目全壽命周期內可減排二氧化碳超1570噸。
我國電動汽車產業蓬勃發展，產銷規模持續快速增長。據統計，截至今年6月，我國電動汽車保有量已達到1001萬輛，其中上半年新注冊登記220.9萬輛，比去年上半年增加110.6萬輛，增長100.26%，創歷史新高。
《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，2025年新能源汽車銷量占比達汽車銷量的20%，在碳達峰、碳中和背景下，全球電動化趨勢已勢不可擋，我國新能源汽車仍有很大的發展空間，實現并超過2025年的目標是值得期待的。而充電樁作為新能源汽車補充能源的關鍵方式，隨著下游新能源汽車產業持續增長，充電樁需求快速上升。
與我國新能源汽車迅猛發展相比，目前，新能源汽車充電基礎設施設置總量不夠、覆蓋面不足等問題還較為突出。
為了解決充電難、充電慢的問題，各地紛紛行動，充電站建設運維進一步提速。今年，北京市有序推進老舊小區綜合整治專業管線改造任務，計劃新建各類電動汽車充電樁2萬個，換電站30座。在南方，廣東、廣西、云南、貴州、海南等5省區將實現A級以上旅游景區充電設施全覆蓋，明年將實現鄉鎮充電樁全覆蓋。
充電樁行業的穩步發展是新能源汽車和電動汽車發展的基本保障。
在這一背景下，有關層面陸續出臺相關政策支持充電樁相關技術、模式和機制創新，在解決新能源充電樁發展問題的同時，構建新型電力系統，完善相關基礎設施，助力“雙碳”目標的實現。
當前，充電難、充電慢等問題依然是阻礙新能源汽車滲透率快速提升的重要因素。
業內人士表示，10分鐘的燃油車補能時間是衡量電動汽車充電速度快慢的重要標準。廣汽埃安車主張森介紹：“以500公里續航來看，用慢充充電樁充滿需要10-15小時，快充充電樁充滿需要1-2小時。”
國聯證券表示，高壓快充能夠有效解決電動車里程焦慮等問題，成為未來補能技術演進新趨勢。800V高電壓平臺車型及高壓大功率超充網絡正處于加速布局階段。極狐阿爾法S華為HI版搭載800V高電壓平臺，可以實現充電10分鐘續航增加200公里。
特斯拉目前正在著手開發350kW超充充電樁。蔚來表示，將陸續發布峰值功率500kW、峰值電流650A的液冷超級快充樁和第三代換電站等全新加電設施，并向全行業開放800V高壓平臺電池包及配套的換電體系。
截至今年6月，我國充電基礎設施累計數量391.8萬臺。隨著相關支持政策的落地，行業將進入加速放量期。億渡數據顯示，預計2026年國內充電設施保有量將達1766萬臺。國元證券認為，在車樁比1∶1的目標約束下，未來10年充電樁市場總投資額將達萬億元。
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2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規劃分析報告
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李波
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