智能汽車行業發展分析 智能汽車行業市場規模及未來發展趨勢

• 吳亞楠 2023年1月11日 來源：互聯網 505 27
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汽車智能化是一項十分復雜的系統工程，需要智能汽車、智能交通、智慧城市的協同創新。有機構預測，到2030年，芯片將占高端汽車物料成本的20%以上，軟件成本占整車成本的比例，則將從目前的15%躍升至60%。

隨著智能網聯技術的快速發展，與各類互聯網行業巨頭的涌入，智能汽車領域正成為新一輪科技革命和產業革命的戰略高地，全球智能汽車市場規模迅速擴張。

智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。智能汽車通常又稱為智能網聯汽車、自動駕駛汽車等。

根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國智能汽車行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》顯示：

智能汽車是汽車產業的變革性技術，已引起世界各國的激烈角逐，中國發展智能汽車也已形成共識。我們的頂層規劃以及產業政策日趨完善，技術研發逐漸進入商業化創新階段。如果說新能源汽車是汽車產業變革的上半場，那么下半場就是智能汽車。

智能化、電動化正在重新定義汽車，當汽車從功能產品轉向智能移動終端，芯片和操作系統，“一硬一軟”成為產業競爭的兩大制高點。

數據顯示，我國乘用車新車市場智能化需求快速增長，今年上半年，具備L2級智能駕駛功能的車型已經占新車銷售的30%以上。在智能化快速普及階段，我國汽車操作系統供應鏈可能是比芯片更需要迫切解決的問題。

智能汽車未來發展趨勢

近年來國家不斷提升對智能汽車的重視程度，通過下發一系列的政策文件促進行業發展。其中，2020年2月，發改委等多個部門聯合下發《智能汽車創新發展戰略》，指出智能汽車已經成為全球汽車產業發展的戰略方向，發展智能汽車對我國具有重要的戰略意義，到2025年，我國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監督和網絡安全體系基本形成。

如何按照車路協同的思路對道路基礎設施進行智能化改造，如何建立面向智能汽車的數據監管系統，怎樣打破部門分割、形成高效協同的推進體制，都是當前非常迫切需要推進的任務。

“未來中國要發展智能汽車，就應該從一體化的架構體系構建和關鍵技術突破方面作出積極探索。”李克強剖析，考慮到智能網聯汽車的技術特征及社會屬性，我們難以采用國際上的單車智能發展路徑，需要探索“中國方案”，要充分融合智能化和網聯化的技術路線，探索適合我國智能汽車的發展方案。

智能網聯汽車如何邁向高質量發展?李克強認為，要加強頂層設計謀劃，搶抓智能網聯汽車網聯化、智能化的窗口期，加強產業頂層戰略布局，并積極踐行“中國方案”，成為全球技術趨勢的引領者。

智能汽車行業發展分析

中國電動汽車百人會理事長陳清泰說，智能汽車的價值鏈、供應鏈正在加速重構，未來汽車對傳統汽車的顛覆性，使傳統零部件體系的50%以上都面臨重構。汽車智能化是一項十分復雜的系統工程，需要智能汽車、智能交通、智慧城市的協同創新。

有機構預測，到2030年，芯片將占高端汽車物料成本的20%以上，軟件成本占整車成本的比例，則將從目前的15%躍升至60%。

《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)》明確指出，“要釋放出行消費潛力。優化城市交通網絡布局，大力發展智慧交通。推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強汽車停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設。”強調要加快建設信息基礎設施和融合基礎設施，加快物聯網、工業互聯網、衛星互聯網、千兆光網建設，推動5G、人工智能、大數據等技術與交通物流、公共服務等深度融合，積極穩妥發展車聯網。

智能汽車行業市場規模

智能汽車的發展離不開大數據、車聯網技術的發展?！盾嚶摼W知識產權白皮書》數據顯示，我國已成為車聯網最大專利產出國。中商產業研究院數據顯示，2017-2020年我國車聯網年均復合增長率為29.95%，預測2022年車聯網市場規模達2771億元。伴隨著車聯網技術的提升與市場規模的擴大，給智能汽車行業發展提供了強有力的信息基礎支持。

隨著蔚來、小鵬等造車新勢力逐漸崛起，以及市場需求的持續釋放，汽車智能化已成為了明確的發展趨勢。據權威機構預測，到2025年中國智能汽車數量將達到2800萬輛，滲透率82%;2030年將達到約3800萬輛，滲透率達到95%。

未來，智能汽車行業發展前景如何?想了解關于更多智能汽車行業專業分析，請點擊《2022-2027年中國智能汽車行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》。

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