鋼材需求回暖出貨量明顯增加 多項政策有力支持鋼材消費

• 黃江 2023年2月17日 來源：新浪 1261 82
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最新監測數據顯示，247家鋼廠盈利率為38.53%。電爐企業去年年初就陷入虧損，至今未能擺脫。高爐企業整體虧損100元/噸，但據我們測算，也有高爐出現50元/噸左右的盈利。

鋼材表觀消費量、貿易商建材成交量遵循周期性快速回升的規律，恢復速度與往年同期相比并不落后，水泥熟料產能利用率和混凝土產能利用率也已觸底反彈兩周，市場整體進入需求復蘇階段愈發明朗。此外，國家統計局的數據顯示，1月70個大中城市中，一線城市商品住宅銷售價格環比轉漲、二三線城市環比降勢趨緩，2月至今全國二手房出售掛牌價指數延續反彈之勢，上周一線和三線城市二手房出售掛牌價指數更是表現出領漲勢頭，房價恢復跡象較為明確，反映出需求復蘇格局正在形成。

鋼材需求回暖出貨量明顯增加

機構數據顯示，近期中厚板、型材鋼廠出庫量增加比較多，部分地區出貨量出現爆發式增長。需求向好背景下，鋼鐵產量出現上漲，以熱卷、中板、冷鍍為主的板材開始去庫存。

最新監測數據顯示，247家鋼廠盈利率為38.53%。電爐企業去年年初就陷入虧損，至今未能擺脫。高爐企業整體虧損100元/噸，但據我們測算，也有高爐出現50元/噸左右的盈利。

近期鋼廠盈利情況好轉，廢鋼供應逐步增多，長短流程鋼廠加快復產進度。需求方面，隨著氣溫的回暖以及人員的到位，本周成交放量，周一至周三我的鋼鐵監測全國建材日均成交12.9萬噸，相較上周同期增加47.99%，相較去年農歷同期增加14.89%。其中，杭州市場螺紋鋼日均出庫量為2.97萬噸，相較上周同期增加32.84%，相較去年農歷同期增加18.67%，同時當地庫存增加至89.6萬噸。

2月16日，我的鋼鐵發布螺紋鋼周產量及庫存數據，螺紋鋼產量環比增加17.24萬噸，至263.35萬噸，農歷同比減少10.2萬噸;鋼廠庫存環比增加14.28萬噸，至352.63萬噸，農歷同比增加31.92萬噸。當周，表觀消費量環比回升85.5萬噸，至221.77萬噸，農歷同比增加32.78萬噸。

事實上，螺紋鋼周產量已經連續第三周回升、庫存連續第九周累積，但本周累庫速度明顯放緩，表觀需求環比、同比均出現回升，數據表現較好。

數據顯示，相較去年11月底，35城螺紋鋼社會庫存累計增加558.75萬噸，增幅為158.12%，周積累均速為13.18%，平均每周累庫46.56萬噸，為近6年來的偏低水平，本輪連續增庫周期的表現整體不及預期。

截至2月14日，全國建筑行業開工復工率回升至76.5%，同比增速回正;勞務到位率回升至68.22%，同比降幅收窄至2.5個百分點，整體復工情況較為順利。

多項政策有力支持鋼材消費

去年受地產拖累，國內鋼鐵需求走弱，粗鋼產量和消費量雙雙下滑，鋼企利潤大幅下降。

中國鋼鐵工業協會日前召開第六屆會員大會第五次會議披露的數據顯示，2022年，重點統計會員鋼鐵企業實現營業收入6.59萬億元，同比下降6.35%;利潤總額982億元，同比下降72.27%。

中鋼協執行會長何文波表示，2022年中國鋼鐵行業發展面臨的外部環境極為嚴峻，行業運行也遇到了較大的困難和挑戰，整體呈現出“需求減弱、價格下跌、成本上升、利潤下滑”的運行態勢。展望2023年，隨著穩增長政策措施效果陸續顯現，受抑制的消費和投資需求釋放，將對我國鋼鐵消費形成重要支撐。

國家發改委產業司副司長霍福鵬在上述會議上表示，下一階段將繼續鞏固去產能成果，對違法違規問題始終保持零容忍和“露頭就打”的高壓態勢。保障產業鏈供應鏈安全，增強供應鏈韌性。加強鐵礦石資源國內勘探開發，夯實基礎保障能力。

根據中研普華研究院《2023-2028年版鋼材產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示：

近期多家鋼鐵上市公司披露了2022年業績預告，鋼企凈利潤大幅下滑甚至出現虧損。1月30日晚間，鞍鋼股份(000898.SZ)公布業績預告，預計2022年實現凈利潤1.56億元，2021年同期凈利潤為69.65億元，同比大幅下滑97.76%。

鞍鋼股份分析認為，2022年二季度以來，受到全球經濟形勢、市場供需變化以及疫情等因素的疊加影響，鋼材市場呈現出需求不足、鋼材價格大幅下跌、鋼鐵行業虧損面不斷擴大的弱周期、低景氣度市場行情。

重慶鋼鐵(601005.SH)發布的2022年度業績預虧公告顯示，公司預計該年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-10.3億元左右，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤為-11.07億元左右。

從2022年7月開始，中國鋼鐵業持續處于虧損狀態，連續虧損半年。鋼企利潤大幅下降主要因為消費需求明顯減弱。尤其是占到中國鋼材需求約三成的房地產行業步入下行，是鋼材消費走弱的主要原因。

自2021年開始，國內粗鋼產量急速壓降，鋼鐵行業正式步入壓產周期。2021年，全國粗鋼總產量10.3億噸，同比下降3%，為2015年來首次下降。2022年延續這一態勢，疊加疫情反復、需求收縮、預期減弱多重因素影響，粗鋼產量進一步下降。

產量下降的同時，消費量也在下降。去年房地產行業各項指標持續下降，機械、汽車行業總體保持增長但增幅較小，船舶行業三大造船指標一升兩降，主要用鋼行業鋼材消費強度下降，全年折合粗鋼表觀消費量9.60億噸，同比下降3.4%。

鋼價下降、成本上升也是利潤下降的重要原因。2022年，國內鋼材價格由升轉降，燃料成本上升明顯。CSPI中國鋼材價格綜合指數年度平均值為122.78點，同比下降13.55%，其中，長材價格指數平均值為128.33點，同比下降12.01%;板材價格指數平均值為121.40點，同比下降14.18%。

受全球通脹壓力上升、國際大宗商品價格波動加劇影響，鋼鐵生產用燃料價格快速上漲。何文波表示，成本壓力主要在焦煤價格的上漲，鋼鐵企業煉焦煤采購成本同比上升24.91%。但2022年進口鐵礦石(粉礦)采購成本同比下降24.16%，在一定程度上緩解了鋼企的成本壓力。

今年以來，多地推動重大項目加快落地，促進汽車等大宗消費政策全面落地;房地產方面，合理增加消費信貸，因城施策用好政策工具箱，支持剛性和改善性住房需求，做好保交樓工作。這將有力支持鋼材消費。

2022年鋼鐵行業產業集中度大幅上升。中鋼協發布的數據顯示，2022年我國鋼產量排名前10位的企業合計產量為4.34億噸，占全國鋼產量的42.8%，比2021年提升1.36個百分點;排名前20位的企業合計產量為5.72億噸，占全國鋼產量的56.5%，比2021年提升1.59個百分點。

近年來，在供給側結構性改革和國企改革的雙重推動下，鋼鐵行業兼并重組不斷推進，產業集中度也在日益提高。2022年以來，在兼并重組進一步深入的背景下，國內多家鋼企實現了并購、重組。

2022年12月21日，中國寶武與中鋼集團實施重組，中鋼集團整體劃入中國寶武，不再作為國資委直接監管企業。此前，中國寶武已陸續整合了武鋼、馬鋼、太鋼、山鋼、重鋼、昆鋼、包鋼、新余鋼鐵等諸多地方國有鋼企。

《2023-2028年版鋼材產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。x

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