2023充電樁市場調(diào)研與競爭格局分析

• 郭夢 2023年2月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1106 71
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中國是全球充電樁最大市場，然而，由于預期美國新能源汽車滲透率提升及車樁比過高，美國市場頗受國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈重視。

中國是全球充電樁最大市場，然而，由于預期美國新能源汽車滲透率提升及車樁比過高，美國市場頗受國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈重視。天風證券預計，2022年美國新能源車滲透率在6%左右，2023年有望達12%。

2023充電樁市場調(diào)研與競爭格局分析

在新能源車的快速普及之下，充電樁的發(fā)展增勢成為其中一個必備條件。

多家調(diào)研機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，雖然目前國內(nèi)充電樁市場呈現(xiàn)出一定的頭部集中效應。但還遠未到格局穩(wěn)定階段。

隨著新能源車的繼續(xù)高速抬升，而國內(nèi)政策和產(chǎn)業(yè)生態(tài)仍在持續(xù)演進過程中，令充電樁的發(fā)展態(tài)勢依然存在較高成長潛力。

2022年我國充電基礎設施數(shù)量達到520萬臺，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺；私人充電基礎設施增長約190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2021年全年我國新能源汽車銷量達352.1萬臺，同比增長約160%;乘聯(lián)會預計2022年新能源汽車銷量可突破600萬臺，同比增長達70%。在新能源汽車逐漸普及的同時，充電樁不足的問題也隨之出現(xiàn)，“一樁難求”的現(xiàn)象已是屢見不鮮，并成為制約新能源汽車發(fā)展的因素。充電樁作為新能源汽車的重要支撐基礎設施，迎來難得的發(fā)展機遇。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月底，我國充電基礎設施累計數(shù)量為310.9萬臺，同比增長73.9%。車樁比約3.3:1，缺口依舊較大，充電樁建設亟待提速。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》分析

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量不斷提升，充電樁作為電動汽車推廣及發(fā)展的重要支撐基礎設施，疊加政策紅利，行業(yè)有望開啟新一輪高速成長。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關，達到1033萬輛。一季度，新能源汽車累計產(chǎn)銷同比均增長1.4倍，市場滲透率達19.3%，較2021年提高5.9個百分點。在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，充電樁配套需求加快釋放。中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，充電基礎設施增量為49.2萬臺。其中，公共充電基礎設施增量同比上漲96.5%;隨車配建充電設施增量持續(xù)上升，同比上漲538.6%。截止2022年4月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為332.4萬臺，同比增加81.9%。

“十三五”時期，我國充電基礎設施實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，在充電技術、設施規(guī)模、標準體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面均取得顯著成效。截至2021年底，全國充電設施規(guī)模達到261.7萬臺，換電站1298座，服務近800萬輛新能源汽車，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。然而在快速發(fā)展的同時，仍有許多突出問題不容忽視。例如：部分存量小區(qū)電力改造施工協(xié)調(diào)難度大，無法實現(xiàn)固定車位建樁;公共充電設施發(fā)展不均衡，城市公共充電場站冷熱不均;充電平臺數(shù)量多，多平臺啟停及多渠道支付尚未全面覆蓋，充電路徑規(guī)劃、站樁導航功能不完善，用戶找樁難、找樁慢，充電的便捷性仍需提升;部分充電樁運維不及時，缺乏充電保障預案，節(jié)假日高速公路充電排隊長問題日益凸顯;監(jiān)管體系尚不健全，安全管理責任、管理機制亟待完善。

隨著新能源汽車銷量和保有量的不斷增長，用電的需求增長較快，充電樁則 是滿足新能源汽車用電的配套基礎設施之一，在發(fā)展初期，充電樁在政策驅(qū)動下快速發(fā)展， 為新能源汽車的發(fā)展奠定基礎，但依然不能完全滿足新能源汽車的充電需求;而隨著新能 源汽車保有量的快速增加和技術的不斷升級，充電樁和充電站盈利有望迎來快速的發(fā)展。

從各省市對電動汽車充電樁行業(yè)制定的發(fā)展規(guī)劃來看，各地方政府以適度超前、布局合理、管理規(guī)范、智能高效的充電基礎設施體系建設為主要目標。發(fā)展思路圍繞加快充換電基礎設施建設，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費升級，拓展充電產(chǎn)業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，推進新能源與“新基建”協(xié)同發(fā)展等方面布局。

2022年，全國新能源車市場滲透率達到28%，帶動配套充電樁數(shù)量增長至521萬臺，基本實現(xiàn)2~3臺車就配有一個充電樁。

需求和政策雙重因素推動下，到2025年時全球充電樁市場規(guī)模預計超千億。

面向千億規(guī)模充電樁市場，當前仍處在各類型產(chǎn)業(yè)角色跑馬圈地快速發(fā)展和技術迭代部署進程中。最終的行業(yè)發(fā)展格局，將由企業(yè)閉環(huán)生態(tài)構(gòu)建、政策制定等方面共同決定。眼下，則是構(gòu)建競爭護城河的關鍵時期。

欲了解更多關于充電樁行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》。

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  2022-2026年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告

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