代駕行業(yè)市場深度調(diào)研報告

• 陳觀秋 2023年2月20日 來源：河北新聞網(wǎng) 中汽協(xié) 1104 71
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自“醉駕入刑”以來，“喝酒不開車”已逐漸成為大多數(shù)機動車駕駛?cè)俗杂X遵守的良好習慣。隨之而來，代駕行業(yè)蓬勃發(fā)展起來。

自“醉駕入刑”以來，“喝酒不開車”已逐漸成為大多數(shù)機動車駕駛?cè)俗杂X遵守的良好習慣。隨之而來，代駕行業(yè)蓬勃發(fā)展起來。

代駕概念

代駕顧名思義是指代替汽車主人行使駕駛權(quán)利的職業(yè)，在我國經(jīng)濟快速發(fā)展以來，代駕行業(yè)才開始逐漸發(fā)展壯大?？傮w來看，代駕行業(yè)在經(jīng)歷萌芽階段、快速發(fā)展階段、規(guī)范發(fā)展階段后，進入迭代增長發(fā)展階段。當前階段，代駕行業(yè)呈現(xiàn)規(guī)模快速、穩(wěn)定發(fā)展，下沉市場競爭激烈等特點。

代駕行業(yè)市場調(diào)研

近年來，我國代駕行業(yè)蓬勃發(fā)展，從整個市場格局上看，經(jīng)過幾年的高速發(fā)展，整個代駕行業(yè)已經(jīng)從最初的百家爭鳴來到了強者對決的階段，幾家巨頭正在角力最后的贏家。

從市場競爭環(huán)境上看，代駕行業(yè)經(jīng)過初創(chuàng)期的資本狂歡之后，逐漸步入了穩(wěn)定發(fā)展期，行業(yè)門檻已經(jīng)提高，進入壁壘已然形成，靠純粹燒資本搶市場的日子正漸行漸遠。

從行業(yè)發(fā)展前景上看，存量市場已經(jīng)較為穩(wěn)固，增量空間正逐步釋放，相關(guān)各方對整個行業(yè)的管束將愈加嚴厲，同行之間的競爭將愈加規(guī)范，整個行業(yè)的未來將愈加值得期待。

代駕服務(wù)是伴隨著酒駕入刑開始興盛和發(fā)展起來的。目前代駕服務(wù)有兩種模式，一是傳統(tǒng)的代駕公司，主要和各大酒店、飯店合作發(fā)展業(yè)務(wù)，在完成業(yè)務(wù)后需要分一部分提成給酒店，客源方面比較被動。還有一種模式是新興的代駕公司，它們本質(zhì)是一家IT公司，開發(fā)和維護一款A(yù)PP軟件。主要營運方式是顧客需要代駕時點開APP系統(tǒng)會顯示5公里內(nèi)最近的五位待命司機的信息，由客戶自行選擇，司機接單是自備交通工具，完成代駕后，司機也可以通過司機端就近接單或者自備交通工具回家。而我們的代駕APP是整合者兩種模式，打造了一款司機和客戶間零距離的平臺。

代駕市場的規(guī)模一方面隨著車輛保有量的增長而擴大，另一方面影響因素是車主傳喚代駕的意愿。2012-2020年間中國汽車保有量以年平均11.12%同比增長，截止2020年達到了2.81億的規(guī)模，同時人們對于代駕的認可度各項均超80%。截止2020年9月，全國代駕使用人數(shù)超1.2億，訂單總量破10億。代駕市場仍存在消費者維權(quán)難，代駕司機資質(zhì)，以及賠償機制不完善的問題。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國代駕行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析：

代駕服務(wù)作為一個新興行業(yè)，是治理酒后駕駛的創(chuàng)新手段，也是酒店、KTV等娛樂場所提高服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿意度的一部分。伴隨中國家庭汽車保有量飛速增長，政府對酒駕的處罰力度日益增大，互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)駛進了快車道。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，2014年以來，中國代駕及相關(guān)企業(yè)注冊量呈增長趨勢，截止2021年，中國共新增超過759842家代駕相關(guān)企業(yè)(目前存續(xù)、在業(yè)狀態(tài))，較2020年同比增長355.3%。風險投資看中代駕行業(yè)這一塊蛋糕，進行了新一輪融資。2021年，中國代駕行業(yè)投融資數(shù)量3起，投融資金額41.39億元。

據(jù)統(tǒng)計，我國代駕場景日趨豐富，代駕車主使用酒后代駕、工作勞累、商務(wù)接送場景各占比98.4%、15.3%、10.7%。

分城市看，北京、深圳、上海、廣州、成都的代駕需求量排名全國前五。分區(qū)域來看，長三角城市群、粵港澳大灣區(qū)、京津冀城市群的代駕需求量較高。雖然北、上、廣、深等一線城市仍是代駕服務(wù)需求量最高的城市，但是代駕市場呈現(xiàn)向三、四線小城市滲透的明顯趨勢。從代駕訂單增長率來看，2019年，三、四線城市代駕訂單同比增長率，遠超一線、二線城市。

代駕行業(yè)存在的問題

看起來前景可期的代駕行業(yè)，在滿足人們需求的同時，也存在著收費標準混亂、服務(wù)不規(guī)范、監(jiān)管部門缺失等諸多問題。

2021年4月，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合中國道路交通安全協(xié)會共同發(fā)布的《汽車代駕服務(wù)安全管理要求》團體標準，已進入實施階段。據(jù)介紹，此標準將作為指導行業(yè)服務(wù)安全工作、規(guī)范汽車服務(wù)企業(yè)安全管控行為的指引，同時為汽車代駕服務(wù)過程的安全事故處置提供依據(jù)。

據(jù)悉，標準實施后，對代駕服務(wù)工作人員提出更高的要求，包括從業(yè)人員的身心體健康、傳染性相關(guān)疾病、交通肇事犯罪經(jīng)歷、危險駕駛犯罪記錄、暴力犯罪行為記錄、吸毒記錄、酒后駕駛記錄等問題都進行了嚴格界定。代駕人員不但需要具備一定的實際駕駛經(jīng)歷、掌握各項標準要求，而且還需要具備基本的人員緊急救護知識、道路緊急情況應(yīng)變處理技能，并經(jīng)職業(yè)道德、安全教育和安全操作技能培訓合格。

此外，專家認為，為了代駕行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，應(yīng)及時明確代駕行業(yè)監(jiān)管部門。從維護市場秩序、維護消費者權(quán)益的角度考慮，市場監(jiān)管部門有職責對代駕行業(yè)進行監(jiān)管。在當前的情況下，行業(yè)自律也十分重要，比如目前普遍通過網(wǎng)絡(luò)平臺提供代駕服務(wù)，這些平臺應(yīng)履行一線管理者的職責，對代駕人員實施監(jiān)管和約束。通過監(jiān)督和自律雙向發(fā)力，引導代駕行業(yè)服務(wù)標準化，推動代駕行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

代駕行業(yè)發(fā)展建議

就目前代駕行業(yè)市場規(guī)制來看，我國政府已經(jīng)初步成立有關(guān)代駕的法律法規(guī)，這些法律法規(guī)等在代駕工作過程中起到了非常關(guān)鍵的作用。在這樣的情況下，代駕行業(yè)受到了一定法規(guī)約束，對于凈化代駕服務(wù)過程，提高服務(wù)質(zhì)量也起到一定積極作用。

另外，由某些社會群眾組成的社會性團體也成為約束代駕行業(yè)服務(wù)行為的重要組成部分，由于這些團體的組成人員既有服務(wù)人員，也有被服務(wù)人員，則這樣的社會團體具有比較公平公正的約束方法。但代駕市場規(guī)制中仍存在不完善之處，例如，網(wǎng)絡(luò)管理平臺在代駕市場中的應(yīng)用雖為代駕行業(yè)發(fā)展提供了技術(shù)支撐，但代駕行業(yè)中存在的不可控風險仍然影響著代駕行業(yè)的發(fā)展。因此，在進行代駕行業(yè)市場規(guī)制時，應(yīng)當客觀分析代駕市場現(xiàn)狀，最大限度地發(fā)揮市場規(guī)制的應(yīng)用價值。

代駕行業(yè)的市場規(guī)制需要在原有規(guī)制的基礎(chǔ)上針對現(xiàn)階段代駕行業(yè)的不斷發(fā)展，進行一定程度的改革和完善，從政府以及社會團體的角度確保代駕行業(yè)的正常發(fā)展。對代駕司機而言，加強市場規(guī)制的制約，可以有效保障司機的人身安全及其合法權(quán)益，保障每個司機都能夠得到平等對待。

從代駕的服務(wù)對象角度看，完善代駕行業(yè)市場規(guī)制有助于將其所面臨的風險降到最低，并且能夠有效保障自身安全。同時發(fā)展代駕行業(yè)也為人們的生活提供巨大的便利，在一定程度上推動社會和諧發(fā)展。

想要了解更多代駕行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國代駕行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。代駕行業(yè)研究報告主要分析了代駕行業(yè)的市場規(guī)模、代駕市場供需求狀況、代駕市場競爭狀況和代駕主要企業(yè)經(jīng)營情況、代駕市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對代駕行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預(yù)測。代駕行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營銷策略等方面的建議。

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