全球船舶市場缺乏內生動能,未來幾年需求仍將維持低位,新船價格甚至有進一步走低的可能,航運業的全面復蘇及造船業實現供需平衡將需要3~5年時間。船舶制造產業鏈整體狀況而言,上游主要是各類別原材料及配套設施,主要包括鋼材、有色金屬和復合材料等。中游主要是各類
高技術船舶是采用各種高技術、特種技術和尖端技術而設計制造的各種類型船舶的總稱。
高技術船舶是采用各種高技術、特種技術和尖端技術而設計制造的各種類型船舶的總稱。經歷了近十年的淘汰落后產能,在政策引導下,造船業脫胎換骨,從量變走向質變,并在高端船舶制造方面取得了一定成績。如今的造船企業積極向高端化轉型,在大型豪華郵輪、高端海洋工程裝備、LNG船、超大型集裝箱船、海洋科考船等領域都實現了新的突破。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年高技術船舶行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示:
我國造船業從造船大國向造船強國發展的趨勢已經顯現,LNG(液化天然氣)、超大型集裝箱船等高技術含量、高附加值船型訂單激增,主流造船廠手持訂單普遍維持到2027年左右。
2022年是中國船舶集團遷駐上海的第一個完整年。中國船舶集團積極服務國家能源安全戰略和“一帶一路”沿線能源戰略布局,加快建設世界一流船舶集團。
中國已經成為世界第一造船大國,但仍然不是造船強國。從三大指標上來看,中國已經成為名副其實的世界第一造船大國。從競爭力角度來看,日本、韓國在質量、效率等方面仍處于領先地位,中國趕超尚需時日。中長期來看,中日韓的造船競爭力各具優勢,短期內中國很難一國獨大,中日韓三國將在未來相當長一段時間內將持續呈三足鼎立態勢。
全球船舶市場缺乏內生動能,未來幾年需求仍將維持低位,新船價格甚至有進一步走低的可能,航運業的全面復蘇及造船業實現供需平衡將需要3~5年時間。
船舶制造產業鏈整體狀況而言,上游主要是各類別原材料及配套設施,主要包括鋼材、有色金屬和復合材料等。中游主要是各類船舶的生產與制造,按照應用方式不同可分為油船制造、散貨船制造、集裝箱制造豪華游輪和軍艦等。下游根據應用方式主要用于個人和政府,主要包括企業的航運、海洋工程裝備、船舶金融和用于政府國防軍工等。
為全面貫徹“造船強國”戰略,實現中國船舶工業高質量發展,中國船舶集團自2020年伊始,準確預判市場趨勢,果斷啟動大型LNG運輸船承建能力提升工程,決定讓中國船舶集團旗下江南造船(集團)有限責任公司、大連船舶重工(集團)有限公司進入大型LNG運輸船建造領域,與中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司形成“兩地、三廠、雙型”的大型LNG運輸船建造能力布局,并明確了未來大型LNG運輸船產能規劃目標和發展路徑。
同時,中國船舶集團成立民船重大項目辦公室,進一步加大對大型LNG運輸船等重大項目的頂層策劃和協調推進力度,組建集團層面大型LNG運輸船專家組開展船型研發、建造技術、能力建設、質量安全、風險防控等方面的指導與咨詢,加快推進大型LNG運輸船建造能力提升,為市場拓展提供強力支撐。充分發揮中國船舶工業貿易有限公司作為中國船舶集團船海業務營銷主平臺、主渠道的獨特作用,聯合滬東中華、江南造船、大連造船3家總裝廠組建大型LNG運輸船市場開拓團隊,多渠道全方位向潛在客戶宣傳中國船舶集團提升大型LNG運輸船產能有關工作部署,重點爭取戰略性客戶和積極拓展油氣領域實力雄厚客戶,全力以赴推進大型LNG運輸船市場經營開拓工作。
經過兩年多的努力,中國船舶集團大型LNG運輸船經營承接迎來了“大豐收”。其中,滬東中華在2022年創造了中國造船史上單筆LNG運輸船訂單最大金額紀錄,江南造船和大連造船在實現首單突破之后,也迎來了后續批量訂單。
在碳達峰碳中和背景下,LNG作為船舶動力燃料,與傳統船用燃油相比,可實現硫氧化物零排放、二氧化碳減排25%,尤其適合國際遠洋船舶運能大、運距長的需求。
據行業機構統計,2022年全球訂購采用替代燃料的船舶總數為275艘(不包括電池動力船舶),其中LNG燃料船舶為222艘,占總訂單數量的81%,處于絕對領先地位。截至去年底,全球在運營及訂單LNG燃料船舶已達876艘,未來一段時間內有望繼續提升。根據當前市場發展趨勢,預計2024-2025年國際船舶LNG加注市場需求將迎爆發式增長。
本報告對我國高技術船舶市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。報告重點分析了高技術船舶前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。
報告還對高技術船舶市場風險進行了預測,為高技術船舶生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式,對欲在高技術船舶行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國高技術船舶行業發展動態,把握企業定位和發展方向有重要參考價值。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年高技術船舶行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》。
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2023-2028年高技術船舶行業深度分析及投資價值研究咨詢報告
高技術船舶是采用各種高技術、特種技術和尖端技術而設計制造的各種類型船舶的總稱。隨著國內經濟的發展,高技術船舶市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面,高技術船舶企業數量越來越多,...
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