據統計,機械制造中約有三分之一的能源直接或間接地消耗于磨損、腐蝕引起的損失,世界鋼產量的十分之一損耗于銹蝕與其他腐蝕,腐蝕與磨損給經濟造成的損失驚人,采用有效表面處理防護手段,至少可減少腐蝕損失15%~35%,減少磨損損失1/3左右。
表面工程是表面經過預處理后,通過表面涂覆、表面改性或多種表面技術復合處理,改變固體金屬表面或非金屬表面的形態、化學成分、組織結構和應力狀況,以獲得表面所需性能的系統工程。表面工程技術是表面工程的核心和實質。
表面工程技術是產品制造的關鍵技術之一,是保證產品質量的基礎工藝技術,通過各種表面處理技術,單一或復合的表面處理技術,如干式噴砂技術,水噴砂技術,濕噴砂除漆除銹技術,濕噴砂清洗技術,電動工具打磨,氣動工具打磨,拋光等,滿足不同工況服役與裝飾外觀要求,顯著提高產品的使用壽命可靠性與市場競爭能力。
表面工程技術分類:表面改性、表面處理、表面涂覆、復合表面工程、納米表面工程技術。表面工程與人們的生產、生活息息相關。先進表面工程技術是當代材料科技,真空科技與高科技的交叉領域和發展前沿,成為現代高新技術領域和先進制造業的重要前沿之一,在高性能防護涂層和功能薄膜方面應用廣泛。
據中研普華研究報告《2022-2027年表面工程技術行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析
據統計,機械制造中約有三分之一的能源直接或間接地消耗于磨損、腐蝕引起的損失,世界鋼產量的十分之一損耗于銹蝕與其他腐蝕,腐蝕與磨損給經濟造成的損失驚人,采用有效表面處理防護手段,至少可減少腐蝕損失15%~35%,減少磨損損失1/3左右。此外,由于表面涂層很薄,往往用極少的材料進行表面涂覆和改性就能明顯提高耐蝕耐磨等性能,對節約貴重材料,降低制造成本具有明顯經濟效益。表面工程技術的應用涉及各行各業,在經濟發展中具有重要的地位與作用。
表面工程技術為解決人類發展中遇到的資源、人口、環境等共同問題發揮重要的難以替代的作用。而表面工程專用化學品則是用于表面工程產業具有專門功能或最終使用性能的化學品,表面工程在一定程度上決定了工件的最終性能,如外觀、耐磨性、耐候性、耐腐蝕性等,在表面處理工藝中發揮至關重要的作用,它是表面技術解決工程問題的重要物質基礎。
近年來,表面工程技術在發動機制造行業中得到了逐步重視和提高,并不斷進行研發和應用,使得零件的工藝性能得到很大改善。在提高葉片、渦輪盤和軸類部件的耐高溫、耐腐蝕、抗氧化及抗疲勞強度等方面發揮了關鍵作用。特別是在改善材料表面性能、延長零件使用壽命、節約資源、提高生產力以及減少環境污染等方面已取得顯著的效果,是航空發動機制造中不可缺少的新生技術。
在航空航天方面,以所處運行環境最嚴酷的高溫渦輪葉片為例,渦輪葉片的工作溫度高達上千度,目前的金屬材料無法在保證機械性能的同時滿足抗氧化、抗燒蝕、隔熱等性能,必須采用現代材料表面工程技術對高溫合金葉片進行表面處理方可應用。
航空發動機作為飛機制造的重點,加工技術不斷升級。近年來,表面工程技術在發動機制造行業中得到了逐步重視和提高,并不斷進行研發和應用,使得零件的工藝性能得到很大改善。在提高葉片、渦輪盤和軸類部件的耐高溫、耐腐蝕、抗氧化及抗疲勞強度等方面發揮了關鍵作用。特別是在改善材料表面性能、延長零件使用壽命、節約資源、提高生產力以及減少環境污染等方面已取得顯著的效果,是航空發動機制造中不可缺少的新生技術。
隨著航空工業制造技術的迅猛發展和需求,人們對表面工程技術的認識得到進一步的提高。激光熔覆技術是近年來發展起來的新工藝,激光熔覆具有加熱速度和冷卻速度快的特點。獲得的熔覆層顯微組織很細,強度高,性能明顯優于其它熔覆層,利用該項技術將在發動機整體葉盤修復技術中取得突破。
在海洋工程裝備方面,海洋環境是強腐蝕環境,比常規陸地嚴重10倍以上,海洋工程中的各種部件造價昂貴且更換不便,使用壽命更需要長久,所以它們均需要采用表面工程技術進行相關處理。
報告根據表面工程技術行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對中國表面工程技術行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國表面工程技術行業將面臨的機遇與挑戰,對表面工程技術行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
如果企業想抓住機遇,并在合適的時間和地點發揮最佳作用,那么我們推薦您閱讀我們的報告。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。
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2022-2027年表面工程技術行業市場深度分析及發展策略研究報告
表面工程是表面經過預處理后,通過表面涂覆、表面改性或多種表面技術復合處理,改變固體金屬表面或非金屬表面的形態、化學成分、組織結構和應力狀況,以獲得表面所需性能的系統工程。表面工程技...
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