航運金融市場消費現狀及航運金融行業需求分析

• 劉明月 2023年9月19日 來源：中研研究院 1176 76
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數據顯示，航運金融市場占比較多的是航運金融資金結算占比43%，其次是行業融資，占比40%。據數據顯示，航運金融行業CR10占比為25.5%，CR50占比為41.3%， CR100占比為63.3%，行業集中隨著行業的發展在逐漸升高。

2023年以來，民航局按照中央經濟工作會議部署和2023年全國民航工作會議安排，統籌疫情防控和行業恢復發展，以“十四五”規劃《綱要》102項重大工程和“十四五”民航發展規劃“六大體系”“六大工程”建設任務為重點，制定印發《民航重大基礎設施項目實施方案(2023年)》和《重點推進前期工作機場項目清單》，定期組織開展重大項目調度，按照“開工一批、建設一批、建成一批、儲備一批”的原則，持續加大基礎設施建設力度，推動規劃重點項目加快實施。

興業“航運金融”境內運費外匯支付模式通過線上提交發票及其他貿易背景影像資料,系統自動校驗發票真實性,完成匯款要素提取,自動回填《境內匯款申請書》,實現全流程線上辦理,大幅優化運費支付效率,減少企業成本,解決企業在高頻、小額支付運費面臨的填寫資料多,流程長的痛點。

航運金融業的發展和國際航運中心的建設相輔相成，有著密切的聯系。如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國際航運中心都是著名的國際航運金融中心。

經過多年布局，金融租賃公司的航運業務板塊已具有一定規模。有業內人士直言，航運產業只有在長期穩定的金融支持下進行改革，才能真正實現健康發展。

中研研究院出版的《2023-2028年中國航運金融行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示

航運金融市場消費現狀及航運金融行業需求分析

國家明確積極穩妥發展航運金融服務和多種融資方式，給中國航運金融的發展創造了機會。國家大力將上海發展為國際航運中心和金融中心為中國發展航運金融提供了寶貴的實踐機會。

數據顯示，航運金融市場占比較多的是航運金融資金結算占比43%，其次是航運金融行業融資，占比40%。據數據顯示，航運金融行業CR10占比為25.5%，CR50占比為41.3%， CR100占比為63.3%，行業集中隨著行業的發展在逐漸升高。

黨的十八大以來，中國航運業取得了歷史性成就：水路基礎設施加快完善，船舶運力不斷優化，運輸生產持續增長，市場發展健康有序，為經濟社會發展和對外貿易提質增效提供了堅實有力的服務保障。

《中國航運發展報告》聚焦高質量發展，詳實記載航運發展變化。一年來，國家重大水運基礎設施建設步伐加快，水路固定資產投資同比增長10.9%;運輸保通保暢成效持續鞏固，水路貨運量、港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長3.8%、0.9%、4.7%，全球港口貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中，我國分別占八席和七席;港航綠色智慧轉型加快，集裝箱鐵水聯運量同比增長16.0%

航運金融是指航運企業運作過程中發生的融資、保險、貨幣保管、兌換、結算等經濟活動而產生的一系列相關業務的總稱，可分為船舶融資、船運保險、資金結算和航運價格衍生產品四大類型。

航運金融的業務主要包括海上保險、船舶融資、資金結算、航運價格衍生產品等。從事航運金融的主體主要有航運企業、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業務的經銷商、金融租賃公司等機構。

航運金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，對國際航運市場的發展有著重要影響。國外發達國家特別是歐美的資本市場經過幾百年的發展已日趨成熟，航運金融作為金融市場的重要的組成部分發展的比較完善。

航運金融市場規模預測

2023上半年，民航局采取務實舉措，確保航空安全形勢總體平穩，推動運輸市場穩步恢復。據介紹，截至7月30日，日均航班量恢復至17150班，日均客運量提升至208.16萬人次。7月上旬日均客運量210萬人次，創歷史新高。上半年航班正常率91.4%，較2019年同期提升11個百分點。13個國際樞紐機場平均靠橋率提升2.5個百分點。

2023上半年共完成運輸總周轉量531.3億噸公里、旅客運輸量2.84億人次、貨郵運輸量327.6萬噸，分別恢復至2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%，行業整體呈現恢復穩健、運行安全、競爭有序的良好局面。上半年全行業累計完成固定資產投資460億元，廣州、深圳、西安、烏魯木齊等國際樞紐和長沙、南寧、武漢等區域樞紐機場改擴建項目加快建設，新建安陽、湘西、綏芬河，遷建濟寧等支線機場已基本建設完成。國際航班恢復方面，截至6月底，國際客運航班每周達3368班，通航62個國家。

中國航運金融行業市場規模大概為13118.7億元，中國航運金融行業市場規模大概為14752.58億元，中國航運金融行業市場規模大概為1748.71億元，同比增長率為18.54%。

未來發展方向

航運金融是航運中心未來發展的主要方向，自建設方案實施以來，相關要素加速集聚，重點項目相繼落地，港信期貨、航運金融聯儲證券等機構落地，填補青島本土期貨、券商牌照領域空白。航運金融與航運貿易深入融合，通過金融企業對接行動，提供“一對一”金融服務支持，對口輔導企業3926家，累計放貸航運金融金額超56億元。

航運金融行業報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了行業今后的發展與投資策略，為航運金融企業在激烈的市場競爭中洞察先機，根據市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的航運金融市場情報信息及科學的決策依據。

未來該行業發展空間極大，更多航運金融行業消息，請點擊查看中研研究院出版的《2023-2028年中國航運金融行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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