公路工程承包市場空間不斷擴大 公路工程承包行業發展現狀分析

• 吳亞楠 2023年10月9日 來源：互聯網 1152 74
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"十四五"時期我國交通業仍將以西部地區為重點，尤其是鄉村振興重點幫扶縣，進一步加大項目、資金的支持力度，加快補齊發展短板，加快推進鐵路規劃建設

2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，公路工程也是蹄疾步穩推動交通強國加快建設的奠基之年。 高速公路作為交通強國建設的重要內容，公路工程承包基礎設施底座的數字化、智慧化升級改造亦迎來了全面提速。

交通運輸部公路局副局長 顧志峰：逐步推進農村公路數字化和信息化管理，試點推進農村公路“一路一檔”信息化建設，全年計劃實施農村公路路況自動化檢測200萬公里。全年計劃實施安全生命防護工程5萬公里和危橋改造5000座。

經濟發達地區公路建設和養護基本趨于飽和，尤其是北京、上海、江蘇和浙江等東部沿海地區，公路的面積密度要明顯高于中西部地區，基本趨于飽和，未來中西部地區公路建設將加速發展。由于鐵路主要干線運輸能力緊張，部分地區進出通道不暢，高速公路發揮著重要的運輸作用。因此，我國高速公路工程行業正處在產業快速擴張期。公路工程承包市場發展迅速，市場空間不斷擴大。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國公路工程承包市場趨勢分析及投資策略研究報告》顯示：

公路工程承包行業發展現狀分析

工程總承包是國際通行的建設項目組織實施方式，是指從事工程總承包的企業，按照與建設單位簽訂的合同，對工程項目的設計、采購、施工等實行全過程承包，并對工程的質量、安全、工期和造價等全面負責的承包方式。大力推進工程總承包，有利于提高工程建設質量水平，提升勞動生產效率;有利于推進工程建設領域供給側結構性改革，推動建筑業轉型升級;有利于壯大實體經濟，促進經濟社會可持續發展。

公路工程(highway engineering)，指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。 公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。

公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。工程承包(project contracting)是具有施工資質的承包者通過與工程項目的項目法人(業主)簽訂承包合同，負責承建工程項目的過程。

"十四五"時期我國交通業仍將以西部地區為重點，尤其是鄉村振興重點幫扶縣，進一步加大項目、資金的支持力度，加快補齊發展短板，加快推進鐵路規劃建設，加快國家高速公路待貫通路段、普通國道低等級路段等建設，加密西部地區機場，大力實施川藏鐵路、西部陸海新通道、出疆入藏等綜合運輸大通道建設。

2023年全年計劃完成農村公路固定資產投資2800億元，新建改建農村公路12.9萬公里，推動“四好農村路”高質量發展。

今年全年計劃完成農村公路固定資產投資2800億元，新建改建農村公路12.9萬公里，新增通三級及以上等級公路鄉鎮377個，新增通硬化路較大人口規模自然村(組)2.59萬個。將農村公路管護領域就業崗位穩定在80萬個以上。

ESG是對外承包工程行業可持續發展必由之路

踐行ESG(環境、社會和公司治理)發展理念，是后疫情時代對外承包工程行業可持續發展的必由之路。ESG逐漸成為投資者和金融機構評估企業的重要指標。商務部的數據顯示，2022年，我國對外投資平穩發展，穩中有進。對外承包工程完成營業額10424.9億元人民幣，較上年增長4.3%。

近年來，中國企業在國際工程合作中，自覺加強ESG管理，在生態保護、屬地化運營、本地化雇傭、社區溝通、員工權益保護、志愿服務等方面積極履職，進一步增強了海外市場競爭力。

國資委社會責任局社會責任處處長張曉松指出，ESG已成為資本市場評估企業價值、衡量企業優劣的重要參考。完善的ESG制度、良好的履職形象將為企業獲得更多的投資青睞和更好的市場反饋，打造國際投資合作的先行優勢。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。公路工程承包行業報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了公路工程承包市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多公路工程承包行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國公路工程承包市場趨勢分析及投資策略研究報告》。

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