2023乘用車汽車座椅市場規模回升

• 黃江 2023年10月21日 來源：新浪 221 6
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座椅是最易被消費者感知的賽道之一，消費者付費/主機廠堆料意愿雙輪驅動，新功能延申+舒適度提升+智能化加持，單車ASP預計從4000元提升至2025年6500元，對應2025年市場空間超1600億元，CAGR達16.5%。

2023汽車座椅的市場將恢復增長

隨著乘用車市場的恢復,乘用車汽車座椅市場規模回升至859.3億元。未來隨著汽車工業的深入發展,乘用車產銷量逐年恢復,乘用車汽車座椅的市場將恢復增長。

座椅是最易被消費者感知的賽道之一，消費者付費/主機廠堆料意愿雙輪驅動，新功能延申+舒適度提升+智能化加持，單車ASP預計從4000元提升至2025年6500元，對應2025年市場空間超1600億元，CAGR達16.5%。

市場集中度高，Tier 1 CR5>70%，國內2021年集中度達69%;合資格局穩固，份額根據對應主機廠銷量變動，延鋒安道拓 2021年分家，帶來頭部格局變化;新勢力供應鏈趨向于扁平化，車型迭代加速，對供應商快速響應及密切配合的需求空前提升，且新勢力在智能駕駛等硬件耗費過多，對其他產品(座椅等)成本控制意愿更高，國產Tier 2有望借助自主及新勢力向總成方向發展。

座椅具備消費屬性，易被用戶感知，ASP提升速度加快。量方面，傳統燃油車中座椅高級功能主要圍繞主駕位和副駕位配置，而新能源汽車打造用戶“第三空間”，中后排座椅重要性提升，理想L9全車座椅配備電動調節和座椅加熱。

價方面，座椅通風、加熱、按摩等功能滲透率提升，高端皮革、輕量化、長滑軌、多重調節等功能相繼落地，驅動單個座椅價值量向萬元突破。

目前座椅骨架約占座椅總成成本的15%，伴隨電動車對輕量化需求提升，座椅骨架采用新型材料或成為必選，骨架成本占比和單車價值量有望進一步提升，預計2025年市場空間有望達245億元。

座椅面套是整車面積最大的內飾件，直接影響駕乘體驗，隨著技術逐漸成熟，新型面料涌現，預計2025年市場空間有望達400億元。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國汽車座椅行業深度分析與發展前景預測報告》顯示：

乘聯會預計，2月新能源車市迎春節后開門紅。

乘聯會指出，2022年全國乘用車市場新能源實現650萬輛銷量、增速94%的良好業績。2022年底新能源補貼政策如期調整，疊加春節提前因素，1月全國新能源乘用車市場因春節假期的關系急劇下跌，進入2月逐步平穩回暖。隨著近期碳酸鋰降價趨勢明顯，部分廠商年初產銷主動減速，實現生產端降本。

乘聯會分析，考慮到主力企業中的歲末年初產銷波動較大，因此用2022年11月主力企業銷量占比測算。2022年11月全國乘用車市場新能源銷量萬輛以上的14家廠商，批發銷量占總體新能源乘用車全月銷量的85.5%，這些企業今年2月的預估銷量為43萬輛，按照正常結構占比預測，2月全國新能源乘用車銷量在50萬輛，實現春節后開門紅。

綜上，預估2月新能源乘用車廠商批發銷量50萬輛，環比1月增長30%，同比去年2月增長60%。

得益于新興市場國民經濟的快速發展以及居民消費結構的不斷升級，汽車產業發展較快，從而帶動汽車零部件行業不斷擴大。同時，全球汽車零部件行業專業化、體系化和規模化的不斷發展也為行業內企業提供了廣闊的發展前景。

此外，汽車產業的特點和規模決定了以產業鏈為核心在一定區域內聚集的企業群具有集群的競爭優勢。在目前的生產組織形式下，汽車零部件的模塊供應 商對整車生產的參與程度更高，與整車廠的時間距離要求更近，從而縮小了配套半徑，推動了汽車零部件產業的集群化發展。

在全球經濟一體化背景下，國際整車廠商基于優化產業鏈、控制生產成本、 壓縮市場半徑等目的，推行整車制造的全球分工協作戰略和汽車零部件的全球采購戰略，將部分研發、采購、銷售和售后服務環節轉移至新興市場。以中國、巴 西、印度等為代表的世界主要新興經濟體，經過激烈的市場競爭及技術引進和自主研發，其國內汽車零部件產業的制造水平正逐步得到全球廠商的認可，來自于全球整車廠的訂單不斷增加，不僅可為其國內整車廠提供配套，而且還將為全球整車行業輸送汽車零部件，逐步發展成為世界汽車零部件集散地之一。

模塊化采購是指整車廠以模塊為單元向零部件企業采購配套產品，日益激烈的市場競爭，使得世界各大整車廠商紛紛改革供應體制，由向多個汽車零部件供 應商采購轉變為向少數供應商采購;由單個零部件采購轉變為模塊采購，以充分 利用零部件企業專業優勢，而且簡化了配套工作，縮短了新產品的開發周期。

在模塊化供貨中，零部件企業承擔起更多的新產品、新技術開發工作，并積極實施整車同步開發或超前開發，越來越深的介入整車開發和生產過程中，最大限度的提高零部件的通用化和標準化水平，增強規模效應。整車廠不僅在產品而且在技術上越來越依賴零部件廠商，零部件企業在汽車產業中已經占有越來越重要的地 位，汽車零部件企業正走向獨立化、規模化的市場發展道路。

為滿足日益提高的汽車安全、環保、節能的要求及客戶個性化、多樣化的需求，汽車零部件供應商紛紛將新技術應用于產品設計和生產過程中，安全技術、 電子技術、節能技術和環保技術已在汽車上得到了廣泛應用。

其中電子化和智能化在開發新車型和改進汽車性能中發揮越來越重要的作用，并通過優化設計、采用輕量或高強度材料，實現汽車零部件的輕量化。此外，能源問題的升溫和全球 新能源汽車的發展推動汽車零部件的環保、節能化。行業的發展趨勢促使零部件 企業不斷向高端制造業升級轉型，以實現控制成本的同時，提升產品質量、穩定 性及技術水平，進而在全球汽車產業鏈中保持足夠的競爭力。

《2023-2028年中國汽車座椅行業深度分析與發展前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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