汽車變速箱上游主要是汽車變速箱相關零部件及原材料的供應產業,而下游則是對汽車變速箱有需求的產業,包括汽車前裝市場和汽車后市場。
變速箱作為汽車三大件最重要的組成部分之一,承擔著車輛變速、變矩、倒車等重要作用。根據不同車型的性能和需求,市面上的汽車也都搭載著不同種類的變速箱。汽車變速箱(Transmission)在汽車中常稱為“變速箱”;在工業機械中常稱為“變速機”,是進行機械動力轉換的機械或液壓設備。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國變速箱市場深度調查研究報告》顯示:
2023變速箱市場深度調研
汽車傳動系統是由一系列具有彈性和轉動慣量的曲軸、飛輪、離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等組成。動力經發動機輸出,經離合器,變速箱增扭變速后、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳遞到驅動車輪。目前主要分為變速箱及離合器兩個部分。
目前,我國汽車變速箱行業的龍頭上市公司是濰柴動力,其營收、產銷量遠遠領先于其他公司,其他上市公司的營收則相對較小。目前國內自動變速箱供應主要有車企自產、供應商外購兩種渠道。目前國內具有自動變速箱生產基地的有大眾、通用、福特、菲亞特、現代等。獨立供應商主要有日本愛信、德國采埃孚、德國格特拉克等及其在中國設立的合資企業以及國內供應商萬里揚等等。自動變速箱中DCT、AT、CVT占據主導地位,近三年CVT份額有所提升。
結合我國汽車傳動系統發展現狀來看,節能環保化、操縱的輕便化、整車電子集成控制一體化是重要的發展趨勢。
近年來,受益于市場對自動變速箱的需求不斷升級,中國自動變速箱的市場份額正在以每年約5%的速度增長。目前,中國自動變速箱滲透率在60%-70%左右,在乘用車領域,手動擋汽車比例已經降至較低。但在商用車領域,手動變速箱占比大概90%,仍有廣闊的市場空間。
得益于國內汽車零件制造業的快速發展,我國乘用車自動變速箱銷量快速提高,目前已超過1700萬臺。盡管國內汽車工業發展較為迅速,但是自動變速器依然是很多車企難以攻克的技術難題,大都仍然需要依賴外購,目前各大自主車企都在自動變速箱領域大舉投入,希望使用自行研發制造自動變速箱。
汽車變速箱上游主要是汽車變速箱相關零部件及原材料的供應產業,而下游則是對汽車變速箱有需求的產業,包括汽車前裝市場和汽車后市場。上游對汽車變速箱行業的影響主要在成本方面,原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)及零部件價格的變動直接關系到汽車變速箱產品的制造成本。下游對汽車變速箱的影響主要在市場需求和市場競爭方面。
汽車變速箱產業鏈的上游主要分為原料供應商和零部件提供商。零部件提供商主要包括精鍛科技、航天動力、電裝公司以及李爾公司等;原料供應商則包括沙鋼、寶鋼等原料廠商。產業鏈中游主要為汽車變速箱的生產企業,代表性企業主要有采埃孚、愛信精機、加特可、萬里揚、湖南容大等。產業鏈的下游主要為比亞迪、長安、江淮、吉利、奇瑞等車企。
中國的汽車變速箱企業高端產品多為外資企業壟斷,而高新技術也被國外企業壟斷,和中國汽車整車市場一樣,汽車變速箱市場多為合資企業提供。而從競爭能力來說,外資企業和合資企業和私營企業三分天下,各自具備較強的競爭能力。目前,由于中國汽車變速箱行業市場的潛力巨大,各大型變速箱生產企業加大了對變速箱的投資力度。
汽車變速箱產品競爭力主要源于其生產工藝、生產設備的先進性,產品生產過程的質量控制體系以及對新產品的研發能力。
汽車變速箱行業主要上市公司:目前國內主要汽車變速箱行業上市公司有東安動力(600178)、萬里揚(002434)、藍黛科技(002765)、雙林股份(300100)、中馬傳動(603767)等。
變速箱行業分析報告介紹了變速箱的背景知識,包括變速箱產業鏈結構,國際市場動態分析,國內市場動態分析,宏觀經濟環境分析及經濟形勢對行業的影響,行業國家政策及規劃分析,產品技術參數,生產工藝技術,產品成本結構等,同時介紹全球及行業未來產能、產量、售價、成本、毛利、產值等,之后分析了產業上游原料、下游客戶及產業調查分析,并介紹變速箱營銷渠道,行業發展趨勢及投資策略建議,最后還采用案例的模式研究分析了新項目投資可行性。
未來市場發展如何?想了解關于更多變速箱行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國變速箱市場深度調查研究報告》。
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