租賃市場機(jī)遇深度調(diào)研分析 全國公務(wù)車租賃市場規(guī)模超200億元

• 方蔓桃 2023年11月8日 來源：百度 540 29
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如果你想了解公務(wù)車租賃行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2024-2029年中國公務(wù)車租賃行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。重點(diǎn)分析了我國公務(wù)車

此前，元旦、春節(jié)期間，桂林市紀(jì)委監(jiān)委糾治“四風(fēng)”專項督查組聯(lián)合荔浦市紀(jì)委監(jiān)委，采取“四不兩直”方式隨機(jī)抽取單位進(jìn)行督查。通過查看公車管理臺賬、開展個別談話，發(fā)現(xiàn)荔浦市交通運(yùn)輸局有一份期限長達(dá)2年的租車協(xié)議，顯示2020年8月至2022年8月，該局向租車公司租賃2輛微型面包車，用于解決公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)部門公務(wù)用車問題。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全國公務(wù)車租賃行業(yè)，規(guī)模超200億元，公務(wù)車租賃行業(yè)同比增長29%。從近三年的汽車采購數(shù)據(jù)來看，公務(wù)車租賃行業(yè)改革完成后，各地公務(wù)用車剛性需求開始釋放出來，公車租賃需求正呈快速增長態(tài)勢，有專家預(yù)計，公務(wù)用車租賃行業(yè)規(guī)模2030年有望達(dá)8000億。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全國公務(wù)車租賃行業(yè)，規(guī)模超200億元，公務(wù)車租賃行業(yè)同比增長29%。從近三年的汽車采購數(shù)據(jù)來看，公務(wù)車租賃行業(yè)改革完成后，各地公務(wù)用車剛性需求開始釋放出來，公車租賃需求正呈快速增長態(tài)勢，有專家預(yù)計，公務(wù)用車租賃行業(yè)規(guī)模2030年有望達(dá)8000億。

如果你想了解公務(wù)車租賃行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2024-2029年中國公務(wù)車租賃行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。重點(diǎn)分析了我國公務(wù)車租賃行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對公務(wù)車租賃行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

在國家支持鼓勵發(fā)展新能源汽車的大背景下，當(dāng)政府機(jī)關(guān)加大公務(wù)車改革力度與鼓勵新能源汽車的大方針相遇時，新能源汽車分時租賃在政府部門也應(yīng)運(yùn)而生。新能源汽車自助分時租賃是介于公共交通和私人交通之間，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維出現(xiàn)的一種新興租賃業(yè)態(tài)，具有節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利的特點(diǎn)，為公務(wù)用車開辟了一種全新模式。通過新能源汽車自助分時租賃，可以達(dá)到節(jié)約政府開支、合理有效配置資源的目的，對保護(hù)環(huán)境，以及為新能源汽車推廣都有積極的效果。一方面它是落實(shí)中央國家機(jī)關(guān)公車改革的具體措施，同時也是促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的一項重要舉措。對公車改革來說，這種方式優(yōu)于公共交通方式，可以實(shí)現(xiàn)一對一服務(wù)，有助于提高機(jī)關(guān)辦事效率，為機(jī)關(guān)干部綠色出行提供保障。

此前，有“公車改革第一人”之稱的湖北省統(tǒng)計局副局長葉青分析，目前全國的公車至少在200萬輛以上，其中一般公務(wù)車約占90%。有第三方公司作出預(yù)計，到2015年，中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達(dá)到30萬~50萬輛，這一規(guī)模僅為公務(wù)車數(shù)量的四分之一。這意味著，如果租車公司如能爭取到車改后產(chǎn)生的剛性公務(wù)用車需求，將為其帶來可觀的增量。

據(jù)了解，目前，中進(jìn)汽貿(mào)服務(wù)有限公司公司已專門針對這部分需求推出了 “公務(wù)通”業(yè)務(wù)，一嗨、神州、安飛士等租車公司也已經(jīng)成立了相應(yīng)的服務(wù)團(tuán)隊。

資料顯示，交運(yùn)集團(tuán)是重慶交通運(yùn)輸行業(yè)的龍頭骨干企業(yè)和全國資產(chǎn)規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣、綜合實(shí)力最強(qiáng)的大型綜合運(yùn)輸骨干企業(yè)。現(xiàn)有各類道路客運(yùn)車輛18000余臺，貨運(yùn)車輛近5000臺，各級汽車客運(yùn)站83個，各類物流站場碼頭50余個。

作為交運(yùn)集團(tuán)旗下全資子公司，交運(yùn)租賃成立于2014年6月4日，經(jīng)營范圍包括車輛租賃;機(jī)械設(shè)備租賃;非營運(yùn)車輛代駕服務(wù);銷售汽車、二手車中介服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營等。經(jīng)過五年多的發(fā)展，已初步形成了以網(wǎng)約車、公務(wù)用車、分時租賃三大主營業(yè)務(wù)為主體，集車輛租賃、車輛銷售等多樣經(jīng)營發(fā)展于一體的汽車租賃公司，也是目前重慶本土市場最大的汽車租賃公司。

增資公告顯示，截止2019年6月，交運(yùn)租賃注冊資本13800萬元(實(shí)繳13050萬元)。此次增資擴(kuò)股擬引入2家戰(zhàn)略投資方，募集資金總額不低于18750萬元，將用于新增注冊資本16866萬元，超出新增注冊資本部分計入資本公積，由新老股東按持股比例共同享有

以網(wǎng)約車為例，目前大多網(wǎng)約車平臺都存在經(jīng)營風(fēng)險大、中間層次多、駕駛員合法收益難保障等問題。企業(yè)很難有效的實(shí)現(xiàn)成本控制。

同樣，在新能源汽車推廣方面，新能源汽車保有量嚴(yán)重不足，充電樁一蜂窩上馬，嚴(yán)重過剩。

“汽車租賃市場的發(fā)展，重資產(chǎn)是不可避免的，因此規(guī)模化、集約化、平臺化發(fā)展十分必要”彭剛說，因此，未來行業(yè)將成為巨頭之間的爭奪。因此，交運(yùn)租賃希望通過“車樁一體化”的運(yùn)營模式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車、公務(wù)車的規(guī)模擴(kuò)張和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營，從而解決租賃行業(yè)“散、小、弱”的通病，并進(jìn)一步降低車輛采購、保險、維修等運(yùn)營成本。

針對目前公務(wù)出行租賃社會車輛方面制度空白、租車范圍和程序不統(tǒng)一、租賃社會車輛隨意性大等問題，《辦法》明確界定租車范圍、嚴(yán)格租車程序，對長時間租車、大批量租車等提出由山東省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局審批后方可進(jìn)行，為嚴(yán)格規(guī)范社會車輛租賃工作提供制度支撐。

《辦法》適用于省級黨的機(jī)關(guān)、人大機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)、政協(xié)機(jī)關(guān)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)、有關(guān)人民團(tuán)體、民主黨派機(jī)關(guān)、省直屬事業(yè)單位及其所屬事業(yè)單位(以下簡稱各部門單位)。各部門單位在現(xiàn)有公務(wù)用車(執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術(shù)用車除外)無法保障集體公務(wù)出行時，可以租用公開擇優(yōu)確定的社會租賃企業(yè)車輛，但應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制租車范圍、車型和數(shù)量。

公務(wù)車租賃行業(yè)市場機(jī)遇分析

國家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務(wù)車保有量，借鑒國外先進(jìn)的財務(wù)成本管理經(jīng)驗，開始出現(xiàn)公務(wù)用車的租賃需求。隨著養(yǎng)車費(fèi)用和保險相關(guān)負(fù)擔(dān)的增加，更多的國內(nèi)公司也開始尋求便捷可替代公務(wù)用車的創(chuàng)新的用車方式。創(chuàng)新的用車需求的增加并推動了汽車租賃活動的出現(xiàn)和發(fā)展。

一嗨租車早在兩年前就開始和政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行公務(wù)用車租賃方面的合作，雖然這部分業(yè)務(wù)所占份額仍然比較小，但是他們對《條例》的落實(shí)抱有極大的期待。“如果未來一兩年內(nèi)能夠落實(shí)，大型汽車租賃企業(yè)將得到更多來自政府的訂單，公務(wù)用車的份額可以擴(kuò)展到整個行業(yè)份額的20%左右，而目前的份額只有個位數(shù)。”一嗨租車公關(guān)總監(jiān)邵巍說，雖然他們公司已經(jīng)與1000多個政府、事業(yè)單位客戶進(jìn)行了合作，但發(fā)展的速度始終不如傳統(tǒng)商務(wù)市場迅速。“新的政策一出來，公司也在研究制定更適合政府機(jī)構(gòu)用車形態(tài)的服務(wù)模式，以為政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位提供更好的租車服務(wù)，響應(yīng)中央改革公務(wù)用車制度的號召。”

事實(shí)上，對于政府、事業(yè)單位來說，相比購買車輛，租賃公務(wù)用車能夠節(jié)約不少成本。邵巍分析，如果通過租車的方式完成公務(wù)需要，綜合傳統(tǒng)商務(wù)租車數(shù)據(jù)做參考，整體用車成本將比自購車降低約30%左右。而且租車公司還會對車輛利用率、車輛用途、具體經(jīng)費(fèi)等數(shù)據(jù)定期進(jìn)行統(tǒng)計分析，形成報表，幫助客戶進(jìn)一步控制成本，增強(qiáng)對車輛資源的掌控力。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國公務(wù)車租賃行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。介紹了中國公務(wù)車租賃行業(yè)相關(guān)概述、中國中藥材行業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國公務(wù)車租賃行業(yè)的現(xiàn)狀、業(yè)競爭格局、對中國公務(wù)車租賃行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對該行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國公務(wù)車租賃行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

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