2024北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)發(fā)展報告：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益

• 吳亞楠 2023年12月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1476 98
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《國際民用航空公約》附件10最新修訂版近日正式生效，其中包含北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施，這標(biāo)志著歷時十余年努力，中國北斗系統(tǒng)正式加入國際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)，成為全球民航通用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展出的產(chǎn)業(yè)鏈包括衛(wèi)星側(cè)、地面?zhèn)群蛻?yīng)用側(cè)三大部分。其中，衛(wèi)星側(cè)涵蓋衛(wèi)星設(shè)計(jì)、研制及發(fā)射等環(huán)節(jié);地面?zhèn)劝ㄖ骺卣尽⒆⑷胝尽⒈O(jiān)測站以及地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)等;而應(yīng)用側(cè)，則包括衛(wèi)星導(dǎo)航的具體應(yīng)用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

北斗核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1400億元，“北斗+”和“+北斗”廣泛應(yīng)用于交通、通信、農(nóng)業(yè)、氣象、電力等領(lǐng)域，助力各行各業(yè)加快數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型，形成了深度應(yīng)用、規(guī)模化發(fā)展的良好局面。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》顯示：

2024北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)發(fā)展報告

在消費(fèi)級市場，北斗的“成”也在持續(xù)擴(kuò)大。中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官方發(fā)布的最新報告指出，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，系統(tǒng)開通以來，包括華為、小米、蘋果等國內(nèi)外主流智能手機(jī)廠商均支持北斗。北斗正在成為智能手機(jī)、手表等大眾消費(fèi)產(chǎn)品定位功能標(biāo)準(zhǔn)配置。2022年國內(nèi)新入網(wǎng)的智能手機(jī)支持北斗出貨量共計(jì)2.6億部，占比達(dá)到98.5%。

在發(fā)展趨勢上，僅對比2022年上半年和2023年上半年，北斗應(yīng)用市場總規(guī)模從590億元增加到821億元，同比增長超過39%;投融資總金額從27億元增加到31億元，同比增長超過14%;專利保有量也從87000件增加到超過97000件，同比增長超過11%。

《國際民用航空公約》附件10最新修訂版近日正式生效，其中包含北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施，這標(biāo)志著歷時十余年努力，中國北斗系統(tǒng)正式加入國際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)，成為全球民航通用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國北斗在國內(nèi)通用航空和運(yùn)輸航空有著成熟的應(yīng)用，特別是在通用航空領(lǐng)域，北斗衛(wèi)星的使用有效解決了飛行動態(tài)的實(shí)時掌握和發(fā)生飛行事故難以立刻發(fā)現(xiàn)的難題。

在運(yùn)輸航空領(lǐng)域，由于GPS在國際上的技術(shù)優(yōu)勢，目前的星基導(dǎo)航使用的都是GPS信號。

北斗系統(tǒng)納入國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)等于除了美國主導(dǎo)的GPS系統(tǒng)這種導(dǎo)航方式之外，現(xiàn)在北斗也成為一個可選的技術(shù)系統(tǒng)，意味著未來的民航導(dǎo)航服務(wù)領(lǐng)域，將更加安全和有效。中國北斗可提供與美國GPS同樣的效能，而且并不會增加航空企業(yè)的運(yùn)營負(fù)擔(dān)和成本，中國北斗加入ICAO標(biāo)準(zhǔn)，意味著有兩個導(dǎo)航系統(tǒng)可供國際民航企業(yè)選用。

中國北斗系統(tǒng)正式加入ICAO標(biāo)準(zhǔn)也被認(rèn)為有利于推進(jìn)北斗系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化應(yīng)用。今年7月，東方航空一架裝有北斗三號民航飛機(jī)追蹤系統(tǒng)的波音737客機(jī)平穩(wěn)降落在昆明長水機(jī)場，標(biāo)志著國內(nèi)首次基于北斗三號，進(jìn)行民用航空器追蹤的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試飛圓滿成功。按照《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用專項(xiàng)規(guī)劃》，到2035年底，我國要構(gòu)建以北斗系統(tǒng)為核心，與GPS等其他星座兼容互操作的雙頻多星座GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))技術(shù)應(yīng)用體系，逐步實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)民航行業(yè)應(yīng)用“全覆蓋、可替代”。

目前，中海達(dá)面向各網(wǎng)省級電力公司提供單北斗全系列產(chǎn)品和整體解決方案，應(yīng)用案例覆蓋北京、廣東、江蘇等20多個省網(wǎng)電力公司，幫助省網(wǎng)電力公司實(shí)現(xiàn)了人車物作業(yè)管控、地質(zhì)環(huán)境災(zāi)害監(jiān)測等多種電力北斗應(yīng)用，大幅提升了安全管理效率，保障了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。中海達(dá)將積極響應(yīng)國家“深化北斗系統(tǒng)推廣應(yīng)用、推動北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”政策號召，依托自身北斗高精度定位服務(wù)技術(shù)及北斗行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新北斗產(chǎn)品及解決方案，延伸北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈條，為實(shí)現(xiàn)國家“雙碳”目標(biāo)而努力。

北斗衛(wèi)星應(yīng)用市場機(jī)會

民生證券認(rèn)為，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)此次正式加入ICAO將率先打開國際民航衛(wèi)星導(dǎo)航市場空間，對于其擴(kuò)大終端應(yīng)用市場意義較大，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。

根據(jù)Wind衛(wèi)星導(dǎo)航指數(shù)的46只成份股，從規(guī)模看，板塊整體以中小市值股為主，百億市值個股共計(jì)20只。其中，中國衛(wèi)通、中國衛(wèi)星、海格通信位列板塊規(guī)模前三，最新市值依次為818.26億元、337.01億元、310.87億元。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)報告對中國北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告

  本報告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時性。報告根據(jù)北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測，是北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)...

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