698億美元的金額已經超出華爾街的最高預期,這表明有幾家公司正在爭奪最有價值的無線牌照。此次5G牌照的拍賣于12月8日開始,在圣誕節假期和新年期間將會暫停,直到明年1月4日才會重新開始,屆時總金額可能會進一步上升。
5G商用在全球加速推行。12月24日早間消息,美國聯邦通信委員會(以下簡稱“FCC”)正在進行無線牌照拍賣,在經過三周的競標后已經賣出超過698億美元的牌照,創下歷史紀錄,而這有可能會改變手機運營商未來十年的前景。
此次拍賣的收入已經超過FCC在2015年拍賣中頻段牌照時創下的449億美元紀錄,當時美國手機運營商紛紛爭搶這種牌照以增強自己的4G服務。而在今天,這些公司正在投入數百億美元巨資,為下一代5G網絡的建設鋪路。5G網絡將可加快數據流向手機和其他無線設備的速度,如PC、汽車和工業機械等。
根據中研普華出版的《2021-2026年5G行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》顯示:
698億美元的金額已經超出華爾街的最高預期,這表明有幾家公司正在爭奪最有價值的無線牌照。此次5G牌照的拍賣于12月8日開始,在圣誕節假期和新年期間將會暫停,直到明年1月4日才會重新開始,屆時總金額可能會進一步上升。
在拍賣過程結束之前,每一次出價都是保密的。分析人士預計,AT&T和Verizon通信等老牌公司將會拍走很大一部分牌照,以便與競爭對手T-Mobile美國公司相抗衡,該公司在今年2月收購了Sprint的資產。
這次拍賣的競爭如此激烈,以至于將給美國財政部帶來一筆意外之財。在拍到牌照之后,中標者還需至少再花130億美元,幫助一批已在使用這些頻段的衛星公司改裝設備。
我國5G基站數量
美國還在拍賣5G拍照,而我國5G網絡商用建設已經要全面鋪開了。根據最新的報道數據顯示,截止到目前,我國國內建成的5G基站數量已經達到了71.8萬個,已經完完全的達到了之前5G網絡建設的預期,成為當前世界上5G建設范圍最大的國家,對于接下來一年的5G建設,基本預計基站數量將要突破百萬。
5G基站的大面積穩步推進建成,將會大大提速我國的5G網絡建設,另外工信部在12月15號舉辦的ICT+深度觀察報告會上還提出明年將要準備開始推動6G網絡的前瞻性研究。未來5G的普及將會更進一步有側重點的進行,將強與各行各業的融合。
與2G、3G、4G的更新變革不同,5G技術的變革更加的受到全世界的關注。5G設備的制造商占據更加重要的地位。在今年上半年,華為本來與歐洲各國已經達成了5G建設的合約,但是美國一聲令下,發布了一系列對華為設備供應的限制條件,直接讓華為的設備建設出現隱患,由于美國的態度,歐洲各個國家也因此與華為斷絕了合作。5G這個行業是一個強壟斷和新興行業,占得先機十分關鍵。
5G商用合同
5G通信公司的現狀如何?5G訂單數一直在不斷地刷新,全球5G合同數量再次刷新,諾基亞67個,愛立信86個。
諾基亞方面,此前一共拿下了67個5G商用合同。距離上一次更新的5G訂單的基礎上,增加了17份。特別地,2019年11月舉辦的第二屆中國國際進口博覽會上,諾基亞與中國移動、中國電信、中國聯通這三大國內運營商建立了合作關系,共同簽訂了價值157億的2020年5G合作框架協議。至于愛立信公司,在對于5G訂單數上,華為與諾基亞的火藥味十足,愛立信作為前世界第一大通訊設備商,企業做事較為低調。
在2019年12月的時候,愛立信的5G合同數已經達到了78份之高,它甚至一度超越了大半年沒有更新的華為公司,曾一度躍居全球第一。愛立信的中國區總裁趙鈞陶在愛立信舉行的“5G,向新而生”的線上直播活動中,就表示愛立信已經掌握86個5G商用合同數,還與39家運營商達成了可公示的商用5G合同,取得了非常不錯的成績。
華為在這一次 商用合同的競爭之中,拔得頭籌。自從華為方在倫敦產品與解決方案上更新了5G訂單數量之后,華為公司一直按兵不動。華為的常務董事、運營商BG總裁丁耕就曾表示,華為已經獲得91份5G商用合同,在這其中有47份合同來自歐洲地區,還有17份合同來自亞洲地區。
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2021-2026年5G行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告
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