今天(1日)上午,工業和信息化部部長肖亞慶介紹,我國新能源汽車產銷量連續6年蟬聯世界第一,累計銷售550萬輛。
中國新能源汽車產銷量連續6年蟬聯世界第一
今天(1日)上午,工業和信息化部部長肖亞慶介紹,我國新能源汽車產銷量連續6年蟬聯世界第一,累計銷售550萬輛。
肖亞慶表示,近年來,我國相繼發布了約60多項支持政策和舉措,新能源汽車產業發展取得了積極成效,基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車等各方面都取得了實質性突破。2020年新能源汽車增速達到了10.9%,并呈現持續增長的趨勢。
同時,肖亞慶指出,新能源汽車的發展還處于爬坡過坎的關鍵時期,新能源汽車市場競爭激烈,技術上、品質上、消費者的感受上也還有不少問題需要進一步解決。
新能源汽車產業將迎黃金期
銷量節節攀升、跨界造車異軍突起、新技術加速涌現……自2020年下半年以來,新能源汽車市場持續升溫。
業內相關人士認為,隨著新能源汽車發展要素愈發完善,消費者接受度大幅度提高,2021至2030年,我國新能源汽車年均復合增長率將達到35%,到2030年其銷量將達1200萬輛,未來10年將是新能源汽車發展的“黃金十年”。
中國是全世界最大的電動汽車制造大國和使用大國。電動汽車從技術到品牌到制造到電池到充電,全部實現國產化,每生產一臺電動汽車對經濟和GDP的貢獻,相當于兩臺到三臺油車。中國一年大約生產2800萬輛汽車,一輛車的成本假設10萬元,如果汽車電子化的比例從10%提升到50%,這將催生一個新的萬億產業。
“十四五”期間,科技部將加強新能源汽車科技方面的頂層設計和多學科融合,將在一批關鍵核心零部件,如車規級智能駕駛芯片、第三代功率半導體器件、車載操作系統、線控底盤等方面加大支持力度,力爭實現產業鏈關鍵環節的自主可控,在智能化、新能源汽車領域加快實現自立自強。
隨著國內各地區對新能源汽車的政策推動,新能源汽車的產銷量都有較好的發展,行業的總資產情況上漲幅度明顯。2020年6月底,中國新能源汽車行業總資產約為3842億元,較2019年末上漲了2.15%,主要是受新冠疫情的影響,新能源汽車的產銷都有一定的下滑。
2020年前十一月,中國新能源汽車行業市場規模約為1404億元,較2019年同期下降了6.7%。為促進國內經濟復蘇,各地區加快了對新能源汽車的政策扶持,新能源汽車的需求量較大。
想要了解關于新能源汽車行業具體詳情,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略咨詢報告》

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