2020年1月，交通運輸部宣布試點企業可按規申請“網絡貨運”道路運輸經營許可，鼓勵物流資源集約整合。2020年由此被視為“網絡貨運”的新起點。
得益于網約貨運平臺的發展，貨源和運力間的信息不對稱被迅速打破，網約貨車已成為貨主與司機的新選擇。貨物運輸本是傳統業態，但貨運與移動互聯網結合，依然迸發出新業態的蓬勃生機。2020年1月，交通運輸部宣布試點企業可按規申請“網絡貨運”道路運輸經營許可，鼓勵物流資源集約整合。2020年由此被視為“網絡貨運”的新起點。
去年至今，多家深耕同城貨運、長途貨運領域的網約貨運企業獲得高額估值與多輪融資，數家大型互聯網企業也紛紛入局，網約貨運一時間成為熱門賽道。但與此同時，一批經營困難的貨運企業也遭到市場淘汰。
根據中研普華出版的《2020-2025年中國共享貨運行業發展分析及投資戰略預測報告》顯示：
共享貨運，以運力資源整合共享為特征，是共享物流的重要創新模式。借助移動互聯網技術創新，共享貨運模式可以統籌社會運力資源，降低空載率，取得良好的經濟和社會效益。
當前網約貨車行業為追求高速擴張，存在準入門檻低、市場秩序混亂、缺乏安全配套措施等問題。同時，監管跟進不及時、網絡平臺責任難壓實等問題也導致治理質量打折扣。根據國家有關規定，大貨車執運需要道路運輸證，但多個網約貨運平臺客服卻告訴記者，平臺允許無證大貨車“先注冊后補證”。
今年兩會期間，全國政協委員、北京通州法院副院長李迎新，以及全國人大代表、民建山西省委副主委、山西省市場監管局副局長李志強就網約貨運行業安全問題提出了建議。適當放寬市場準入條件，建立事先審核、事中監督、事后追溯的監管鏈條。重點監管涉及公共安全的環節，包括網約車安全情況、網約車司機駕駛資質等，實行網約車強制保險制度。限制平臺對網約車司機的“霸王條款”，完善行業反壟斷法規。
漲價似乎成了共享經濟的普遍現象，共享充電寶近來漲幅更驚人，已從之前半小時免費或每小時1元，猛漲至最高每小時4元，要是忘記還，單日費用遠超單個充電寶市價。當然這里面也有要向商家繳納不菲的入場費、要被高比例抽成等原因。
最近哈啰單車計價規則有了變化，如果不買月卡的話，單車價格最高可以漲至4.5元/小時，美團和青桔單車的計價規則也有調整，一個字：漲。實際上，這早不是共享單車第一次漲價，早在2019年共享單車幾大寡頭的單次使用價格就超過了公交車票。出行成本陡增的同時，一邊在小黃車(OFO)排隊退押金，一邊找現時共享單車的優惠，成為用戶的常態。
欲了解更詳實的中國共享貨運行業發展前景分析請點擊中研普華報告《2020-2025年中國共享貨運行業發展分析及投資戰略預測報告》
2020-2025年中國共享貨運行業發展分析及投資戰略預測報告
共享貨運，以運力資源整合共享為特征，是共享物流的重要創新模式。借助移動互聯網技術創新，共享貨運模式可以統籌社會運力資源，降低空載率，取得良好的經濟和社會效益。本報告由中研普華的資深...
查看詳情
中研網
發現資訊的價值
研究院
掌握產業最新情報
中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
農業農村部監測數據顯示，元旦以后，全國雞蛋批發價持續走高，從2020年12月31日的8.45元/千克上漲至1月20日的10.64元...
2021年3月17，萬眾期待的慕尼黑上海光博會（以下簡稱“光博會”）于上海新國際博覽中心盛大開幕。作為亞洲激光、光學6...
突如其來的新冠肺炎疫情，給全球經濟帶來巨大沖擊，國內需求與供給受到壓抑，人們的消費需求和方式也帶來改變。據民政...
全球超1.5億人因疫情跌出中產去年全球中產階級人數數十年來首次萎縮，發展中國家近三分之二的家庭收入蒙受損失。皮尤1...
前2個月綜合保稅區進出口增長46.9%據海關統計，今年前2個月，全國綜合保稅區快速發展，實現進出口值7649.6億元人民幣...
2021年，史上最嚴“限塑令”正式在全國生效。一次性不可降解塑料吸管、不可降解塑料包裝等均被明確禁止使用，改用綠色...
