公安部數據顯示,今年一季度,我國摩托車新注冊登記203萬輛,與去年同期相比增加95.4萬輛,增長88.63%;與2019年一季度相比增加107.7萬輛,增長113.08%。目前,北京、天津、上海、廣東、浙江等多地的電動自行車新國標過渡期。
公安部數據顯示,今年一季度,我國摩托車新注冊登記203萬輛,與去年同期相比增加95.4萬輛,增長88.63%;與2019年一季度相比增加107.7萬輛,增長113.08%。目前,北京、天津、上海、廣東、浙江等多地的電動自行車新國標過渡期,即將在今年集中截止,屆時,最大車速超過25km/h的兩輪電動車,都將按照機動車來管理,駕駛者上路必須持摩托車駕照。這讓各地的駕培市場,迎來了一波摩托車駕考高峰。
目前,售價在2500元到3500元的電動摩托車賣得最好;快遞和外賣騎手,一般都青睞載貨載物空間較大的車型,售價基本都在3000元左右。未來電動摩托車行業市場如何?
數據顯示,截至11月底,雅迪電動車銷量達到1000萬輛,超過2019年全年的609萬輛。前三季度,新日電動車銷量相比去年同期增長了78.54%,小牛電動車相比去年同期增長了43.2%。
工信部正式發布了2019年全年電動摩托車行業運行情況。數據顯示,1-12月全國電動摩托車完成產量2707.7萬輛,同比增長6.1%。12月份當月,全國電動摩托車完成產量254.0萬輛,同比增長8.6%;2019年1-12月,全國規模以上電動自行車營業收入749.9億元,同比下降8.4%,實現利潤總額36.3億元,同比增長4.6%。
據國家統計局,2019年我國人均GDP為1.03萬美元,其中多個東部沿海城市人均GDP超過1.5萬美元。我們判斷,隨著國內人均GDP的快速提升,中國市場正處于放量前期。據中汽協,2020年1-10月國內250cc以上排量摩托車實現銷售16.7萬輛/yoy+13.94%,其中作為主要玩樂類車型的250cc以上跨騎式摩托車實現銷量13.5萬輛/yoy+24.4%,我們預計銷量將實現連續4年快速增長。
近10多年來,我國電動車市場出現迅猛增長勢頭。現在全國電動車擁有量達1 400萬輛。據全國各大城市的市民需求調查,高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。
電動車產品由于其動力強勁、爬坡力度強、載物空間大等特點受到了消費者的青睞,然而隨著消費者對電動車產品需求的增大,企業也不斷調整產品開發的方向,滿足不同消費者的使用需求,而在產品開發中,企業根據自身的發展狀況,不同程度上在電動車產品技術上進行創新,成為企業的核心競爭力。
隨著電動摩托車行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的電動摩托車企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。更多相關行業行業發展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2026年全球電動摩托車行業市場調查分析及投資戰略研究報告》。

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