要推動網約車發展，先要加強對網約車的治理。多中心治理是對網約車治理的最好的模式。相信通過政府、市場以及社會這三大主體，定能完成網約車的治理任務，促進網約車的良性發展。
隨著社會經濟水平的提高，人們對于高品質的生活需求也越來越迫切。相對于出門等車，人們更愿意在手機上通過打車APP軟件預約叫車。打車軟件開發滿足了大眾出行的需要，擁有廣闊的市場覆蓋范圍和穩定的市場基礎，同樣也更符合如今快節奏的生活方式。
日前，滴滴出行發布的“五一”小長假出行數據報告(以下簡稱《報告》)顯示，今年五一期間，用戶打車出行量較2019年同期上漲30%，其中，往返機場、火車站和客運站的出行量較2019年同期上漲了25%;北京、上海、廣州、成都、深圳、杭州和天津成今年假期跨城出行熱門城市。
從《報告》中可以看到，“95后”成為了“五一”假期打車的出行主力，更愛打車往返機場、火車站和客運站等交通樞紐以及休閑娛樂目的地。同時，綠色出行成為了“五一”新風尚。在《報告》中，成都、北京、沈陽、西安和上海是最愛騎青桔的五大城市。隨著氣溫上升，青桔夜間騎行量也逐步增加，18點至20點為騎行高峰時段。與此同時，在旅游景點、休閑娛樂場所和大型交通樞紐，使用滴滴公交查看公共交通路線及公交車實時位置的查詢量也較去年同期分別增長203%、124%和108%。
我國個人互聯網應用保持著良好的發展勢頭，網上預約專車/快車用戶規模增速最高。截至2018年末，中國網約專車/快車的用戶規模為3.33億人，增長速度達到40.2%，網約出租車用戶規模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網約車市場也開始逐漸步入正軌，并進入了優勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規范，網約車市場也將不斷擴大。
“網絡預約出租汽車合規信息查詢服務”系統在交通運輸部官方微信公眾號上線后，大家廣泛關注。進入4月份后，日均點擊查詢量約7000次，最高峰日點擊查詢量11000次。
近日，據全國網約車監管信息交互平臺統計，截至3月31日，全國共有227家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，各地共發放網約車駕駛員證336.4萬本、車輛運輸證125.5萬本。各網約車平臺公司3月份共新注冊合規駕駛員10萬人、新注冊合規車輛6.1萬輛。
如今，要推動網約車發展，先要加強對網約車的治理。多中心治理是對網約車治理的最好的模式。相信通過政府、市場以及社會這三大主體，定能完成網約車的治理任務，促進網約車的良性發展。
當前網約車市場主要提供的服務包含快車、專車、順豐車、出租車、豪華車等，滴滴和美團主要市場為快車，也接入出租車等服務，除服務類別外，服務人群及著重點也成為了當前網約車車企平臺瓜分的方向。
欲了解網約車行業具體詳情可點擊查看《2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告》。
2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告
網約車以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經營活動。2018年網約車增速全面放緩，標志著行業從擴張時期逐步邁入理性發展階段。...
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