從大件物流市場發展來看,隨著科學技術發展,工業設備逐步向大型、重型和超重型發展,承運對象的大型化是未來發展的趨勢。
據悉,2021年4月份中國物流業景氣指數為57.3%,較上月回升2.4個百分點。中國物流與采購聯合會會長助理、中國物流信息中心主任表示,4月份,物流業景氣指數繼續回升,顯示出物流活動在繼續轉旺,物流運行呈現穩中有升的發展態勢。
從地區看,東中部地區均有所回升,其中東部地區回升幅度較為明顯。從行業看,物流相關行業業務活動均趨于旺盛,其中道路運輸業、水上運輸業、倉儲業、裝卸搬運和其他運輸服務業回升幅度明顯,郵政業繼續保持高位運行的態勢。從企業規???,大中型物流企業物流活動旺盛,小微型物流企業平穩運行。
從后期走勢看,新訂單指數回升至56.1%;業務活動預期指數保持62.1%的較高水平。預示著后期社會物流運行會繼續有所回升。
隨著國內經濟水平的提升,我國人民的對于賴以生存的家居生活也有了一定需求,其中像家具,電器等大件商品,需求尤為明顯。為了滿足用戶需求,大件商品的電商市場規模開始不斷擴大,全渠道銷售成為趨勢。就近年來說,大件物流服務需求更是大幅增加,吸引了不少快運企業開始進行競爭。大件物流包括大家電物流和家居物流兩個細分領域。其中,大家電行業整體規模達6589億,家居行業整體規模達4.25萬億,前者增速較快。隨著電商規模的快速發展,居家大件物流市場競爭日趨激烈。
從大件物流市場發展來看,隨著科學技術發展,工業設備逐步向大型、重型和超重型發展,承運對象的大型化是未來發展的趨勢。冶金、火力發電、石油化工等傳統行業的大件物流需求下降,而新型能源、交通建設等大型建設項目的大件物流需求不斷加大,技術難度逐步提升。未來資金雄厚、擁有專業設備和豐富經驗的大件物流企業會逐步勝出,僅擁有簡陋運輸車輛和設備的小型企業將會失去價格優勢,逐漸被淘汰,行業市場和資源將得到進一步的整合,大件物流企業實力和能力將得到進一步提升。
“一帶一路”戰略推進,加快了企業“走出去”的步伐,我國經濟已融入經濟全球化之中。具有國際競爭力的裝備制造業已走出國門,在更大范圍、更廣領域和更深層次上參與國際經濟技術合作與競爭,充分利用國際、國內兩個市場和兩種資源,發揮我國比較優勢,開拓國際市場,承接工程項目,拓寬發展空間,使得跨國物流需求,特別是大件貨物的國際物流需求不斷增加,這為我國大件物流企業帶來了新的發展機遇,促使企業不斷提高自身的項目管理經驗和技術裝備水平,加快“走出去”步伐,加強國際交流與合作,進一步開拓國際大件物流業務,在大件物流國際市場占據一席之地。
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