十四五綜合交通建設投資提速 2021中國交通運輸行業企業投資戰略規劃

• 2021年6月18日 HuangJiang來源：新浪 812 49
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經過長期發展，我國已成為名副其實的交通大國，并且正在加快建設交通強國。截至2020年底，鐵路營業里程14.6萬公里;公路通車里程520萬公里;內河航道通航里程12.8萬公里;城市軌道交通運營里程7354.7公里;民航運輸機場已覆蓋92%的地級市。

綜合交通樞紐為整合鐵路、公路、航空、內河航運、海港和運輸管道為一體的海陸空協同樞紐體系。綜合交通樞紐是綜合交通運輸體系的重要組成部分，是銜接多種運輸方式、輻射一定區域的客、貨轉運中心。

十四五綜合交通建設投資提速

十四五”是重要窗口期，各地陸續敲定相關“施工圖”。近日，廣西壯族自治區交通運輸廳召開《廣西綜合交通運輸發展“十四五”規劃》《廣西綜合立體交通網規劃(2021—2035年)》評審會，提出謀劃好廣西“綜合立體交通一張網”，力爭完成“十四五”綜合交通建設投資1.5萬億元建設目標任務，為全區經濟社會發展提供有力支撐。

日前發布的《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》明確，到2025年，力爭全省交通基礎設施建設投資五年累計突破2200億元。浙江綜合交通發展“十四五”規劃產企對接推介會上的信息也顯示，目前浙江全省綜合交通產業總產出超2.5萬億元，“十四五”期間將實施2萬億元綜合交通投資，基本建成省域、市域、城區三個“1小時交通圈”。

綜合交通運輸全面提速“補短板”。今年2月印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出，到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網，實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。

中國交通運輸行業企業投資戰略規劃

經過長期發展，我國已成為名副其實的交通大國，并且正在加快建設交通強國。截至2020年底，鐵路營業里程14.6萬公里;公路通車里程520萬公里;內河航道通航里程12.8萬公里;城市軌道交通運營里程7354.7公里;民航運輸機場已覆蓋92%的地級市。報告同時坦言，綜合交通運輸體系仍存在發展不平衡不充分問題。

國家統計局發布數據顯示，1—5月份，全國固定資產投資(不含農戶)193917億元，同比增長15.4%;比2019年1—5月份增長8.5%，兩年平均增長4.2%。其中，民間固定資產投資112472億元，同比增長18.1%。從環比看，5月份固定資產投資(不含農戶)增長0.17%。

分產業看，第一產業投資4961億元，同比增長28.7%;第二產業投資57570億元，增長18.1%;第三產業投資131386億元，增長13.8%。

第二產業中，工業投資同比增長18.1%。其中，采礦業投資增長13.9%;制造業投資增長20.4%;電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業投資增長7.3%。

第三產業中，基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業)同比增長11.8%。其中，水利管理業投資增長15.4%;公共設施管理業投資增長8.7%;道路運輸業投資增長10.6%;鐵路運輸業投資增長7.1%。

分地區看，東部地區投資同比增長14.9%;中部地區投資增長25.2%;西部地區投資增長14.5%;東北地區投資增長12.0%。

分登記注冊類型看，內資企業投資同比增長15.3%;港澳臺商企業投資增長24.6%;外商企業投資增長10.0%。

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