隨著疫情下生鮮新零售的長期爆發,以及連鎖便利店持續擴張,終端低溫消費提升,冷鏈物流市場需求將持續得到釋放。
中物聯冷鏈委近日發布《2020年中國冷鏈物流百家重點企業分析報告》。報告顯示,2020年我國冷鏈物流市場規模已超過3800億元,重點企業市場占有率首次突破18%。廣東省有14家企業進入全國冷鏈物流百強。分析認為,我國冷鏈物流市場需求仍將持續增長,至2025年有望突破5500億元,但行業集中度有待進一步提升。
2020年冷鏈物流企業收入實現增長的三大核心原因分別是:業務體量增長、業務范圍擴大、市場需求旺盛。為了增強企業客戶粘性,重點企業的綜合性業務得到進一步擴展,供應鏈業務、冷鏈園區以及其他增值服務都成了新的業務增長點。
報告公布了2020年中國冷鏈物流百強。從企業性質看,2020年中國冷鏈物流重點企業中,民營企業有72家,國有企業有10家,外資企業有2家,合資企業有10家,港澳臺資企業有1家,其他企業有5家。民營企業仍是冷鏈物流重點企業的主要組成部分。
我國冷鏈政策環境和市場前景的利好,以及互聯網崛起和金融創新,將會有更多攪局者和傳統物流進入冷鏈領域,一方面將會為冷鏈行業注入新的血液和基因,另一方面對于傳統冷鏈格局將帶來巨大的沖擊和挑戰。
2019年,中國供銷集團加快產業整合,組建成立了中國供銷冷鏈物流有限公司。截至2020年上半年,全系統擁有冷鏈設施的企業達2523家,冷庫總庫容1410萬立方米(折合546萬噸),冷藏車3603輛,較2018年分別增加了近1200家、約300萬立方米(折合113萬噸)和2208輛,實現了較快發展;各類在建項目冷庫設計總庫容達到702.8萬立方米(折合276萬噸)。
目前我國冷庫保有量為世界第三,印度第一、美國第二。全國冷庫保有量排名:山東、廣東、上海、福建、河南、遼寧、江蘇、天津、浙江、湖南,主要冷庫集中在經濟發達的長三角、珠三角及環渤海等地區。
此外,我國人均冷庫保有量約0.035立方米,美國人均保有量約0.365立方米,日本約0.233立方米,如果我們要達到發達國家人均冷庫保有量(0.3立方米/人),預計還需建設4.17億立方米冷庫,約1億噸。
業內專家指出,從國際冷鏈物流發展經驗來看,我國冷鏈物流仍然呈現“散、小、雜”的特點。隨著我國政府部門和消費者對冷鏈物流的價值認知明顯提升,各地相關產業政策接連出臺,冷鏈物流將逐漸從散小雜向高門檻、新基建、大整合、強監管的階段轉變。
隨著疫情下生鮮新零售的長期爆發,以及連鎖便利店持續擴張,終端低溫消費提升,冷鏈物流市場需求將持續得到釋放。據中冷聯盟預測,至2025年,我國冷鏈物流行業的市場規模有望突破5500億元。
欲了解冷鏈物流行業具體詳情可點擊查看《2021-2026年中國冷鏈物流行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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