智能網聯汽車數據安全解決方案 2021年車聯網發展現狀及應用前景

• 2021年7月9日 HuangJiang來源：新浪 877 54
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車聯網是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。當前，我國車聯網產業發展進入快車道，產業規模不斷擴大。我國汽車保有量已超過3.8億輛。其中，智能網聯汽車數量快速增加，預計到2022年智能網聯汽車將超過7800萬輛。車聯網作為汽車、電子、信息等深

智能網聯汽車數據安全解決方案 2021年車聯網發展現狀及應用前景

近日，工信部發布了《車聯網(智能網聯汽車)網絡安全標準體系建設指南》(征求意見稿)，提出到2023年底，初步構建起車聯網安全標準體系，完成50項以上重點急需安全標準的制定和修訂工作，到2025年，形成較為完備的車聯網安全標準體系，完成100項以上重點標準。我國車聯網行業未來發展怎么樣？

車聯網是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業的三重因素共振之上，為智慧交通的推進提供了絕佳機會。作為智慧交通建設的主要突破口，在交通強國積極推進的大背景下，車聯網行業的發展面臨歷史性機遇。

當前，我國車聯網產業發展進入快車道，產業規模不斷擴大。我國汽車保有量已超過3.8億輛。其中，智能網聯汽車數量快速增加，預計到2022年智能網聯汽車將超過7800萬輛。保障智能網聯汽車數據安全已經成為技術升級和行業發展的必然需求，也是保障智能網聯汽車行業健康發展的必要條件。

按照規劃，國家將“推動互聯網、大數據、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯網、船聯網建設，構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智能化的智慧交通體系。”

車聯網作為汽車、電子、信息等深度融合的新興產業生態，已成為推動制造業高質量發展的重要動力。然而，安全問題已經成為影響車聯網行業健康發展的一個巨大隱患。

國家工業信息安全發展研究中心副總工程師黃鵬表示，2020年全球相關惡意攻擊超過280萬余次，黑客通過網絡攻擊的手段可以控制車輛行駛，也可以利用軟件的漏洞操控智能網聯汽車。

作為智能網聯汽車“明星”品牌，特斯拉就曾被找出大量安全漏洞。特斯拉研發的第二款汽車產品Model S發布兩年后就被發現了漏洞，而利用該漏洞缺陷，控制者能夠通過遠程控制實現開鎖、鳴笛等操作。

交通強國成國家級戰略，智慧交通為主攻方向之一。交通強國是十九大做出的重大決策，被視作“建設現代化經濟體系的先行領域”以及“全面建成社會主義現代化強國的重要支撐”，戰略高度前所未有。創新發展體系是建設交通強國的八大體系之一，而智慧交通被定為主攻方向。按照規劃，國家將“推動互聯網、大數據、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯網、船聯網建設，構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智能化的智慧交通體系。”

2020年市面上還不到15%的車輛具備車聯網功能，所以一級供應商確實有很大的空間來運營。車聯網綜合應用體系基本構建，用戶滲透率大幅提高，智能道路基礎設施水平明顯提升，適應產業發展的政策法規、標準規范和安全保障體系初步建立。目標是到2020年，車聯網用戶滲透率達到30%以上，新車駕駛輔助系統(L2)搭載率達到30%以上，聯網車載信息服務終端的新車裝配率達到60%以上。隨著車聯網的復雜度逐漸提升，相關產業鏈參與者也變得越來越多。

車聯網產業鏈條長，產業角色豐富。從制造業角度而言，產業鏈中上游包括元器件供應商、通信設備提供商、汽車電子系統供應商等，下游主要是整車廠商，包括傳統車企與互聯網車企。此外車聯網產業鏈中還包括大量服務業角色，如地圖等軟件與數據提供商、通信服務商、車內軟件提供商等。2020年，中國車聯網行業市場規模為2010億元。

根據中研普華出版的《2021-2025年中國車聯網行業市場調研與投資戰略咨詢報告》顯示：

2020年車聯網市場分析

2020年兩大發展趨勢——智能+網聯=智能網聯汽車、車聯網是信息化與工業化深度融合的重要領域，是5G垂直應用落地的重點方向。

20世紀末以來，汽車時代從1991-2000年的機械階段，相繼經過電子和通信階段，走向2009-2014年的網聯階段和2015年至今的智能階段，2025年后，汽車將會實現認知和自動駕駛。

車聯網是實現智能駕駛以及自動駕駛的關鍵前提。

2019年7月14日，國內首個自動駕駛5G車聯網示范區落地廣州。對于汽車產業而言，5G商用時代已經到來，將帶來更多的突破，給整個產業打開更為豐富的想象空間。

圖表：2017-2020年中國車聯網行業市場規模(億元)

數據來源：中研普華產業研究院

當前，萬億元規模的車聯網市場成為“香餑餑”。得益于5G技術領域的領先優勢以及龐大的汽車市場規模，我國車聯網產業進入“快車道”，技術創新愈加活躍，新型應用蓬勃發展，產業規模不斷擴大。

車聯網產業鏈條長，產業角色豐富。從制造業角度而言，產業鏈中上游包括元器件供應商、通信設備提供商、汽車電子系統供應商等，下游主要是整車廠商，包括傳統車企與互聯網車企。此外車聯網產業鏈中還包括大量服務業角色，如地圖等軟件與數據提供商、通信服務商、車內軟件提供商等。2020年，中國車聯網行業市場規模為2010億元。

欲了解更多中國車聯網行業發展分析，可點擊中研普華《2021-2025年中國車聯網行業市場調研與投資戰略咨詢報告》

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  2021-2025年中國車聯網行業市場調研與投資戰略咨詢報告

  按照規劃，國家將“推動互聯網、大數據、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯網、船聯網建設，構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智能化的智慧交通體系。”交通強國成國家級戰略，智慧交...

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