無人駕駛汽車有望在深圳合法上路 2021中國智能網聯汽車政策分析及未來前景

• 2021年5月28日 HuangJiang來源：新浪 854 52
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深圳擬率先通過深圳市人大常委會立法，實現自動駕駛上路等應用管理的突破。深圳希望借助智能網聯汽車立法，提升在該產業的國際影響力，集聚起一大批行業翹楚和優秀企業。2020年北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州等6個城市已開放載人測試許可。其中，廣州共發放了55張6

無人駕駛汽車有望在深圳合法上路

5月27日，無人駕駛汽車發展迎來里程碑記錄。《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例(草案)》(以下簡稱《草案》)提請深圳市七屆人大常委會第一次會議審議。《草案》明確規定智能網聯汽車經登記取得登記證書、號牌和行駛證后，可上特區道路行駛。未來無人駕駛汽車空間有多大?

智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。

智能網聯汽車立法將是中國智能網聯汽車發展的第二個里程碑。以綜合改革試點為契機，深圳擬率先通過深圳市人大常委會立法，實現自動駕駛上路等應用管理的突破。深圳希望借助智能網聯汽車立法，提升在該產業的國際影響力，集聚起一大批行業翹楚和優秀企業。

德國發布全球首個無人駕駛法案

日前，根據海外媒體報道，德國聯邦議院通過了《自動駕駛法》草案，該法律草案將于2021年5月28日提交德國聯邦委員會批準。經聯邦委員會批準后，德國聯邦總統將簽發并公布到《聯邦公報》上。

據悉，經聯邦委員會批準后，德國將成為全球首個允許無人駕駛車輛參與日常交通并應用在全國范圍的國家。自2022年開始，該國家將允許自動駕駛汽車(L4級)在公共道路上以及指定區域內行駛。

有機構預計，在政策扶持和汽車技術突破的推動下，無人駕駛產業化將提速，并催生硬件終端、傳感器、運營服務在內的車聯網市場空間，潛在規模達千億級別。而根據IDC的預測，2024年全球L1-L5級自動駕駛汽車出貨量預計將達到約5425萬輛。

具體L4級無人駕駛車輛應用場景包括：班車交通;載人汽車(按指定路線行駛的公交車);Hub2Hub運輸(如往返于兩個配送中心);非高峰時段的運輸需求;第一/最后一公里的人員和/或貨物運輸;“雙模式車輛”，如自動代客泊車(AVP)。

巨大的市場規模和政策的大力支持，除了對整車制造企業具有強大的推動作用外，還將引爆汽車產業鏈上的各個細分行業，伴隨智能汽車快速發展的，是這些核心細分領域的飛躍式增長。

中國智能網聯汽車政策未來前景

為了實現交通強國的戰略目標，抓住新時代汽車產業變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創新發展戰略》等相關政策，來鼓勵支持智能汽車行業的發展。2020年北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州等6個城市已開放載人測試許可。其中，廣州共發放了55張測試通知書，開放67條、135公里測試道路。伴隨著基礎技術快速更新，汽車智能化技術體系發展愈加完善，智能汽車的發展有望超預期。

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術的不斷創新，自動駕駛技術日益成熟，汽車共享等新的商業模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景。《中國制造2025》對于智能網聯汽車提出了明確的發展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能聯網汽車自主研發體系及生產配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套體系及產業群，基本完成汽車產業轉型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術及智能網聯汽車如今已到達國家戰略的高度。

在傳統汽車企業紛紛加快 智能汽車的發展，大型互聯網企業紛紛加速向智能汽車產業滲透和布局。

智能汽車已成黃金賽道

在一大批造車新勢力的帶動下，智能汽車進入到高速發展階段，而消費者從質疑，到接受，再到如今的高度認可，也給相關企業提供了巨大的市場空間。據國際數據公司(IDC)發布的《IDC全球智能網聯汽車預測報告》顯示，未來5年全球智能汽車的年出貨量復合增長率將達到16.8%;到2024年，全球智能汽車年出貨量將達到約7620萬輛，而作為全球最大的消費市場，中國的智能汽車產業如今也以極快的速度擴展，隨著智能網聯技術的快速發展，智能汽車領域正成為新一輪科技革命和產業革命的戰略高地，我國智能汽車行業迎來了發d展的黃金期，車聯網汽車的數量不斷增加，智能網聯汽車的產業規模預計也將呈現連續增長趨勢。預計到2026年我國智能網聯汽車產業規模將達到5859億元。

除了徹底顛覆人們的生活方式，智能汽車的發展甚至可以帶動一國經濟實力的提升，面對智能汽車龐大的潛力，我國在政策層面也明顯傾斜，2020年以來有關智能網聯汽車的政策密集出臺。2021年5月6日，住建部辦公廳、工信部辦公廳共同發布《關于組織開展智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點工作的通知》，確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫等6個城市為智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市，進一步確定了智能網聯汽車具有良好的發展前景。

汽車產業價值鏈正在向智能化的推動下加快重塑，自動駕駛技術及網聯汽車將成為未來汽車產業發展的方向，也將是我國汽車產業發展新的戰略制高點，自動駕駛技術及智能網聯汽車將成為未來最具有發展潛力的風口行業。預計到2025年，在汽車領域的數字化移動服務市場規模有望達到19萬億元。

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