2021年鐵路機(jī)車行業(yè)市場經(jīng)營分析及鐵路機(jī)車行業(yè)swot分析

• 2021年7月20日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 384 18
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隨著"一帶一路"的推進(jìn)，未來高鐵轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外的發(fā)展路徑已逐漸清晰，鐵路機(jī)車有望增長。"一帶一路"已上升為國家戰(zhàn)略，中國致力推進(jìn)"一帶一路"沿線國家的互聯(lián)互通，部署中國與鄰國間的鐵路公路項(xiàng)目，并籌建400億美金的絲路基金提

隨著"一帶一路"的推進(jìn)，未來高鐵轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外的發(fā)展路徑已逐漸清晰，鐵路機(jī)車有望增長。"一帶一路"已上升為國家戰(zhàn)略，中國致力推進(jìn)"一帶一路"沿線國家的互聯(lián)互通，部署中國與鄰國間的鐵路公路項(xiàng)目，并籌建400億美金的絲路基金提供資金支持。"一帶一路"為中國鐵路機(jī)車車輛配件制造企業(yè)拓展海外市場提供了契機(jī)。在重型化成為裝備趨勢的時候，鐵路行業(yè)的低端產(chǎn)品將逐步退出歷史舞臺，掌握先進(jìn)載重技術(shù)和大功率馬力機(jī)車技術(shù)的廠家，將成為貨運(yùn)提速的最大贏家。

2021年鐵路機(jī)車行業(yè)市場經(jīng)營分析及鐵路機(jī)車行業(yè)swot分析

2020年政府工作報(bào)告提出，增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元。在疫情防控常態(tài)化形勢下，國鐵集團(tuán)優(yōu)化調(diào)整鐵路投資計(jì)劃，二季度全國鐵路固定資產(chǎn)投資將完成2298億元，同比增長4.1%;優(yōu)質(zhì)高效抓好重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，重點(diǎn)鐵路機(jī)車組織實(shí)施服務(wù)國家戰(zhàn)略的干線項(xiàng)目以及補(bǔ)短板項(xiàng)目;扎實(shí)做好新項(xiàng)目開工準(zhǔn)備工作，加大組織推進(jìn)力度，確保前期工作進(jìn)度和質(zhì)量;“新基建”方面，開展5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)在鐵路建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)中的研究和應(yīng)用，促進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

到2020年路網(wǎng)建設(shè)達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，動車組列車承擔(dān)旅客運(yùn)量比重達(dá)到65%。隨著標(biāo)動逐步推廣，動車核心零部件國產(chǎn)化率有望提速;保有量持續(xù)增長看好鐵路機(jī)車車輛配件市場。"十三五"鐵路固定資產(chǎn)投資完成額有望維持8000億元/年高位，鐵路機(jī)車固定資產(chǎn)投資完成額有望超過4000億元/年。中國高速鐵網(wǎng)在原規(guī)劃"四縱四橫"的主骨架基礎(chǔ)上，鐵路機(jī)車增加高速鐵路，形成"八縱八橫"的主通道骨架;既有線路提速(京滬線時速提為350公里)，有望進(jìn)一步拉動車輛配件加密需求。

隨著我國鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的不斷提升以及高鐵給鐵路機(jī)車人們生活帶來的便捷，越來越多的人選擇鐵路出行，2014年以來，我國鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)提升，2019年，全國鐵路機(jī)車旅客運(yùn)輸量達(dá)到366002萬人，同比增長8.4%，整體增速有所下滑。2020年鐵路機(jī)車全國鐵路旅客發(fā)送量完成22.03億人，同比下降39.8%;到2021年1-2月全國鐵路累計(jì)旅客發(fā)送量為3.00億人，同比下降2.6%。

鐵路機(jī)車貨運(yùn)方面，國內(nèi)貨物運(yùn)輸對公路的依賴較大，鐵路運(yùn)輸潛力有待進(jìn)一步開發(fā)。2014-2016年，我國鐵路機(jī)車運(yùn)總發(fā)送量呈現(xiàn)下降趨勢，2016年，全年鐵路貨運(yùn)發(fā)送量為333186萬噸，鐵路機(jī)車創(chuàng)近年新低。2018年10月國務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃(2018-2020年)》，對鐵路、水運(yùn)、公路、多式聯(lián)運(yùn)、城市配送、信息資源六個方面提出具體的發(fā)展要求，推進(jìn)落實(shí)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展方向。2017-2019年鐵路貨運(yùn)發(fā)送量有所回升，2019年鐵路貨運(yùn)增量行動開局良好、成效顯著，全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成43.89 億噸，比上年增加2.96 億噸，鐵路機(jī)車增長7.2%。其中，國家鐵路34.40 億噸，比上年增長7.8%。鐵路機(jī)車國家政策明確提出到2020年，全國貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，減少公路運(yùn)輸量，增加鐵路運(yùn)輸量，減少公路特別是大宗產(chǎn)品公路貨運(yùn)量，提高沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例。

根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)2020年全國鐵路機(jī)車營業(yè)里程將達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程為3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、鐵路機(jī)車安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。全國鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。

《2021-2026年中國鐵路機(jī)車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對我國行業(yè)的供需狀況、鐵路機(jī)車發(fā)展現(xiàn)狀、鐵路機(jī)車子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了鐵路機(jī)車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、鐵路機(jī)車行業(yè)的發(fā)展建議、鐵路機(jī)車行業(yè)競爭力，以及鐵路機(jī)車行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。鐵路機(jī)車報(bào)告還綜合了鐵路機(jī)車行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對鐵路機(jī)車行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及鐵路機(jī)車行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。

想要了解更多詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2021-2026年中國鐵路機(jī)車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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