在世界轎車發展史上，轎車消費家庭化是從經濟型轎車的發展開始，在絕大多數發達國家，經濟型轎車都是家用轎車市場的主流。現今世界上，節能、環保、緊湊型的經濟型轎車倍受消費者的青睞，發展經濟型轎車產業更受到各國政府的鼓勵和支持。
在世界轎車發展史上，轎車消費家庭化是從經濟型轎車的發展開始，在絕大多數發達國家，經濟型轎車都是家用轎車市場的主流。現今世界上，節能、環保、緊湊型的經濟型轎車倍受消費者的青睞，發展經濟型轎車產業更受到各國政府的鼓勵和支持。
據中國汽車工業協會統計分析，2021年上半年，銷量排名前十位的轎車品牌依次為：軒逸、卡羅拉、五菱宏光mini、朗逸、寶來、雷凌、速騰、Model3、英朗和寶馬3系。與上年同期相比，朗逸銷量增速略低，其他品牌均呈兩位數較快增長，其中五菱宏光mini增速最為顯著。上半年，上述十個品牌共銷售157.4萬輛，占轎車銷售總量的33.9%。
據乘聯會公布的轎車上半年累計銷量482.9萬輛，同比增長30.3%。轎車細分市場6月銷量為76.7萬輛，同比下降4.2%，環比下降3.5%，“十五強”排名變化很大。從實銷數據來看，6月份的轎車市場整體也變化不大，上榜車型大都是熟悉的老面孔，但部分車型名次變化，也反應了國內車市的變革正在悄然發生。由此看得出，轎車依舊是消費者所喜愛的車型，而下半年將迎來換代的車型，在市場中也將有不錯表現。
轎車為人們提供了交通便利，但是傳統的以石油為燃料的轎車也對環境造成了嚴重的污染。呼吸道疾病、癌癥、頭痛等發病率迅速增加，均與環境惡化有關。隨著轎車越來越多地進入家庭，轎車排放污染已成為城市大氣污染的重要因素，越來越引起人們的廣泛關注。減少轎車有害氣體的排放，營造綠色環保的公共交通已經刻不容緩。
未來，政策層面還將會加大力度，各地政府也將會出臺更多、受益范圍更大、更加穩定的政策促進汽車消費，汽車市場未來發展長期利好。尤其是新能源汽車在政策、市場的雙重作用下，將迎來新一輪增長期。同時，目前受國際市場影響，汽車出同比仍呈下降趨勢，有待進一步提升。
轎車行業研究報告主要分析了轎車行業的市場規模、轎車市場供需求狀況、轎車市場競爭狀況和轎車主要企業經營情況、轎車市場主要企業的市場占有率，同時對轎車行業的未來發展做出科學的預測。轎車行業研究報告可以幫助投資者合理分析轎車行業的市場現狀，為投資者進行投資作出轎車行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出轎車行業投資策略、生產策略、營銷策略等方面的建議。
欲了解轎車行業具體詳情可點擊查看《2021-2025年中國轎車市場深度調查研究報告》。
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