全國五大鋼材品種總庫存連續第二周下降,本周共降15.57萬噸或0.72%至2141.2萬噸,社庫止增轉降0.99萬噸至1524.22萬噸,廠庫續降14.58萬噸。
全國五大鋼材品種總庫存連續第二周下降,本周共降15.57萬噸或0.72%至2141.2萬噸,社庫止增轉降0.99萬噸至1524.22萬噸,廠庫續降14.58萬噸。
總產量本周大降35.73萬噸或3.34%至1032.65萬噸,五大品種產量全面下降,其中螺紋產量驟降19.5萬噸至335.18萬噸,創4個半月新低,線材產量減少6.49萬噸,熱卷降4.03萬噸,而冷軋板卷及中厚板產量分別減少2.45萬噸和3.26萬噸。
根據世界鋼鐵協會的統計,從2015年至2019起,世界鋼鐵消費量一直呈上升趨勢,表明全球對鋼鐵需求量總體而言較為旺盛;從分布來看,中國鋼消費量占比最大,為51%,其次3名分別為為除中國以外的亞洲地區(19%)、歐盟(9%)、北美自貿區(8%)。
鋼鐵行業規模化以及布局合理是未來主要戰略規劃最重要要素。鋼鐵行業重組是大趨勢,我國鋼鐵行業集中度過低,已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度,實現產品升級和區域產能分布更合理,是淘汰低效產能有效途徑。
數據顯示,截至2018年12月末,我國鋼鐵行業規模以上企業達5138家。其中,鋼鐵行業虧損企業數量在2018年12月末達1100個,虧損面為21.4%;截至2019年11月末,我國鋼鐵行業規模以上企業達到5173家。通過規模以上企業數量變化可以看出,隨著行業供給側改革的推進,鋼鐵企業迅速下降,并在2019年趨于穩定。
我國鋼鐵產量占世界的一半以上,改革開放以來,中國鋼鐵工業迅猛發展,鋼材產量快速增加并且常年位居世界第一。2009年開始中國鋼材產量呈增長趨勢,2015年后鋼材產量有所下滑。2019年中國鋼材產量為120477.4萬噸,同比增長9.0%。今年我國經濟增長預計前高后低,基建投資和對外出口同步全面發力,預計全年GDP增長8%—9%。鋼鐵產量釋放取決于國家產業政策和環保政策實施力度。預計我國鋼材出口將會有恢復性增長,進口鋼材將明顯回落。此外,鐵礦石與焦炭供應偏緊態勢將有所改善,主要是因為高礦價促進非主流礦增產,焦化新建產能大于淘汰產能。
從實際情況看,2020年我國粗鋼產量不降反升。世界鋼鐵協會數據顯示,2020年全球粗鋼產量下滑0.9%至18.64億噸,但中國粗鋼產量實現同比增長5.2%。在全球粗鋼產量下降的情況下,需求巨減導致大批量低價資源在全球流通,其中絕大部分流入到了中國。
2020年鋼鐵行業業績恢復性增長勢頭良好,多只鋼鐵股業績出現爆發性增長。有行業人士指出,需求端在整體宏觀經濟復蘇的驅動下,制造業海內外共振上行主線明晰。供應端碳達峰大背景約束有望帶來行業供應超預期收縮,鋼鐵行業將出現明顯供需缺口,行業利潤中樞有望顯著提升。
碳中和背景下,2021年鋼鐵行業或出現供需缺口。長期看,行業二十年產能擴張大周期基本結束,鋼鐵行業正站在新繁榮的起點,板塊迎來重要投資機會。具體而言,碳中和背景下,我國鋼鐵行業過去二十年的產能周期已基本結束。未來鋼材需求仍將以每年2%左右速度上升,行業將出現長期供需錯配,鋼價易漲難跌。
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2021-2025年中國鋼材市場深度調查研究報告
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