據介紹,農業農村部組織開展第二季度國家農產品質量安全例行監測工作,共監測了31個省份的109個大中城市的735個菜果茶生產基地、460輛蔬菜和水果運輸車、245個屠宰場、166個養殖場、623輛(個)水產品運輸車或暫養池、727個農產品批發(農貿)市場。
第二季度農產品抽檢總體合格率為97.8%
據介紹,農業農村部組織開展第二季度國家農產品質量安全例行監測工作,共監測了31個省份的109個大中城市的735個菜果茶生產基地、460輛蔬菜和水果運輸車、245個屠宰場、166個養殖場、623輛(個)水產品運輸車或暫養池、727個農產品批發(農貿)市場。監測結果顯示,蔬菜、水果、茶葉、畜禽產品和水產品合格率分別為97.6%、95.4%、98%、99%和96.7%。
一季度農產品抽檢總體合格率為97.2%
一季度國家農產品質量安全例行監測工作共監測了31個省份、5個計劃單列市,共109個大中城市的蔬菜、畜禽產品和水產品等3大類產品的6970個樣品,監測結果顯示,3大類產品的合格率分別為96.7%、98.2%和96.7%,禁用藥物控制繼續趨好。
1、數字化發展趨勢
2021年是中國數字鄉村建設的第二個階段,數字農產品電商的發展是全面鄉村振興建設以及數字鄉村建設的重要內容和牛鼻子。2020年新冠疫情促進了中國數字經濟的發展,也使數字農產品電商出現“井噴”式發展。
農業農村部黨組成員、副部長于康震在日前舉辦的數字鄉村發展論壇上表示,“十四五”時期是數字鄉村全面“布局”和重點“破題”的關鍵階段。
今年7月發布的《全國鄉村產業發展規劃(2020-2025年)》強調,要以信息技術帶動鄉村產業多業態融合,發展數字農業、智慧農業。
2、品牌化發展趨勢
品牌農業的發展,促進了農產品品牌化的發展,農產品“三品一標”為主要內容的高質量發展,以滿足人們對美好+品質生活的需要,確保“農產品生產得好,還要賣得好,賣出好價錢,消費者得實惠,農民得收益”。品牌化是提升農產品的價值鏈最重要的趨勢。
3、融合化發展趨勢
在產業深度上,現代農業不僅僅是第一產業的種植和養殖,還是第二產業的食品原料,還是從田間地頭到廚房餐桌的快消食品,還可能是綠色安全化工原料;在產業類型上,農業不僅是傳統的勞作,還可以是第三產業的休閑、觀光、親子活動,以及健康養老、創意文化等。
一二三產業融合是指,全產業鏈或者產業鏈上多點增值,有搞種養的,有搞加工的,有搞銷售服務和在第三產業上進行觀光、休閑、養老、采摘、親子、文旅等延伸價值的,使原本作為第一產業的農業變身為綜合產業,使農產品增值,讓農民和農業企業增收。
4、標準化發展趨勢
未標準化的農產品往往存在品質層次不齊的問題,大小、色澤不一、甚至出現損傷。除了這些以外,同一款產品,今天買到的是甜的,明天就是酸的、口感、品質也可能不穩定,很難留住消費者。
農產品的標準化是數字化的必然結果,也是品牌農產品的根本保證,農產品標準化涉及到種養加的標準化、商品交易、物流配送、支付結算、體驗場景、供應鏈、環境、賣場、空間、再生產資源、消費的標準化,做到在高度信息化條件下的“無縫對接”。
5、冷鏈化發展趨勢
疫情讓冷鏈成為了焦點,為保鮮而創造的低溫環境有可能給病毒的存活提供了可乘之機。中外農產品冷鏈技術與水平差距巨大,無論是否有問題也需升級。
到今天為止,歐美發達國家在肉禽的冷鏈流通率已經達到100%,蔬菜水果等產品的冷鏈流通率也達到了驚人的95%左右,高出我國很多。從歐美國家的冷鏈物流來看,它們除了有好的政策提供紅利之外,最重要的就是把技術運用到了冷鏈物流的建設體系中來,比如信息化、智能化、自動化冷庫、自動分揀、GPS技術、真空預冷或冰溫預冷技術等等,從而提高了冷鏈的整體效率及產品的保鮮度、安全性。
6、定制化發展趨勢
“定制農業”以綠色、有機農產品為載體,用會員制拓展用戶,是一項順應新需求的農業模式。它的賣點并不只有農產品,還可吸引城里人前來體驗、觀光、消費,與旅游、養老、文化等產業深度融合,帶動鄉村振興。
其核心點包括:1、城市消費者成為中小農業企業會員;2、中小農業企業按照約定生產并按時配送農副產品;3、農旅結合的一種,會員可以定期來到農場體驗農耕生活,既是消費者也是生產者。
據中研普華研究咨詢報告《2021-2026年中國農產品物流市場投資策略及前景預測研究報告》統計分析顯示:
我國是農產品生產大國,更是農產品消費大國。盡管我國人口僅占世界比重18.7%,但我國豬肉消費量占據世界豬肉消費量的一半,蔬菜消費量占世界的49.7%,魚類及海鮮消費量占世界的的34.4%。
農產品物流市場雖然已經市幾萬億規模,但是我國與發達國家相比,農產品仍遠遠落后。目前中國只有15%的蔬果、30%的鮮肉有專業的物流運輸,其他絕大部分還處于土法,原始的物流狀態,隨著國民生活水平的提高,對于農產品的質量要求也越來越高,農產品物流的發展前景值得期待。
在國內生鮮市場中,農產品是主要商品之一,消費者對購買的農產品新鮮程度十分重視。在這其中,農產品的物流運輸變得至關重要。農產品運輸要求高,冷鏈物流成為主要方式。但目前,國內農產品運輸在物流市場中占比并不大,利用冷鏈物流體系進行配送的更是少。2019年中國農產品物流總額達3.86萬億元,2020年中國農產品物流總額將突破4萬億元,并預測在2023年中國農產品物流總額將達到了4.53萬億元左右,2019-2023年均復合增長率約為4.08%。
針對農村物流存在的一些短板,“十四五”時期,商務部將會同有關部門,深入實施“縣域商業建設行動”,把農村物流配送體系與完善農村商貿流通體系、促進農村消費更加緊密地結合起來,推動工業品下鄉和農產品進城,促進城鄉生產與消費有效對接。
今年上半年,我國農村地區快遞的收投量已經超過200億件,較去年同期增長了30%以上,為服務“六穩”“六保”作出了貢獻。到2025年,將基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村寄遞物流體系,實現鄉鄉有網點、村村有服務,農產品運得出、消費品進得去,農村寄遞物流供給能力和服務質量顯著提高,便民惠民寄遞服務基本實現全覆蓋。據悉,全國農產品網絡零售額2020年達到5750億元,同比增長37.9%,832個國家級貧困縣農產品網絡零售額總額達到3014億元,同比增長26%。2020年全國快遞服務現代農業單一品種的農產品年均快遞包裹寄發量超過100萬件,有260個區域的農產品超過100萬件包裹的寄發量。
想要了解更多農產品行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國農產品物流市場投資策略及前景預測研究報告》。
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