化工物流龍頭股有哪些？化工物流園行業現狀及發展前景預測

• 2021年8月19日 ZhouXun來源：中研網整理 1065 68
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成品油、鉀肥等細分行業、烯烴、部分有機原料等缺口仍較大的產品、天然氣、輕烴等低碳新材料、新型專用種化學品等高端產品，將是具有較大增長空間的領域。

我國正處于工業化和城鎮化加速發展階段，部分石油和化工產品仍有較大增長空間，民營企業應找好切入點，充分參與到石化產業的發展中來。成品油、鉀肥等細分行業、烯烴、部分有機原料等缺口仍較大的產品、天然氣、輕烴等低碳新材料、新型專用種化學品等高端產品，將是具有較大增長空間的領域。那么，化工物流園行業現狀及發展前景如何?

化工物流園行業現狀及發展前景預測

物流尤其是化工物流是化工產業的附屬產業，是為化工產業的發展提供增值服務的，所以化工物流園區的形成和發展是依托于周邊化工產業鏈或化工集群的發展，物流園區中物流設施的建設要與化工生產相適應，以免造成設備的浪費。同時要大幅增加第三方物流服務提供商的比例。

我國的化工企業多為大型國有企業或小型民營企業，對物流的認識并不成熟，“大而全”、“小而全”的企業管理理念仍占主流，但是近年來由于物流市場的開放，國外物流商進入中國，很多企業開始意識到借助第三方物流可以降低成本，尤其是在化工行業，因為化工產業對倉儲和運輸的技術和設備要求特殊，由企業本身建設并承擔物流任務的成本是巨額的，所以在建設化工物流園區時，應多引進優秀的第三方化工物流服務提供商。

我國化工行業年物流總額在4萬億元左右，且增長速度很快，但行業物流效率較低、成本偏高。國內的化工物流園去，大多數物流服務是各個化工企業自營，客觀上造成了企業物流成本高，效率低下。整個第三方物流市場還相當分散，市場集中度低，而且第三方物流企業設施簡單，功能單一，不能形成完整的物流供應鏈，無法提供完備的第三方物流服務。這些現象，都影響了我國化工物流園的發展。

化工物流上市公司/龍頭股

中化國際：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為-4.5%，過去三年毛利潤最低為2020年的65.79億元。公司是以精細化工產業為核心，涵蓋天然橡膠、化工物流、貿易分銷等國際化經營業務的大型國有控股上市公司。

衛星石化：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為22.07%，過去三年毛利潤最低為2018年的20.75億元，最高為2020年的30.92億元。化工物流板塊所處行業為化學品物流運輸行業，業務范圍涵蓋能源化工品船運、集裝罐以及儲罐碼頭等業務。

齊翔騰達：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為9.98%，過去三年毛利潤最低為2019年的17.77億元，最高為2020年的22.91億元。標的公司在北美、中東和東南亞地區具有穩定的原料供應來源渠道，與Shell、BASF、SABIC、ENOC等國際石化巨頭常年合作，熟悉國際化工物流資源，擁有成熟的貿易、運營、物流、融資及風控團隊。

君正集團：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為10.87%，最高為2020年的46.48億元。公司集研發、生產、銷售、化工物流于一體，產品涉及丙烯及聚丙烯、丙烯酸及其酯類單體、高分子乳液、顏料中間體、高分子新材料等10多個大類產品，應用領域涵蓋航天、汽車、醫療、日用、農林、建筑、電子等，在人類的生活中必不可少。

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