據中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發布數據顯示，2021年8月，汽車出口繼續保持高速增長，單月出口量再創新高。
據中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發布數據顯示，2021年8月，汽車出口繼續保持高速增長，單月出口量再創新高。其中，本月新能源汽車出口增長貢獻度為35.2%。
2021年8月，汽車企業出口18.7萬輛，環比增長7.5%，同比增長1.6倍。2021年1-8月，汽車企業出口118.9萬輛，同比增長1.3倍。
2021年8月，乘用車本月出口15.4萬輛，環比增長10.3%，同比增長1.9倍。2021年1-8月，乘用車出口92.4萬輛，同比增長1.4倍。
2021年8月，商用車出口3.3萬輛，環比下降4.0%，同比增長85.7%。2021年1-8月，商用車出口26.5萬輛，同比增長99.4%。
展望四季度，中國汽車工業協會副秘書長陳士華在日前召開的汽車行業經濟運行情況會議上指出，國民經濟運行總體保持穩定，支撐汽車消費需求保持穩定。但商用車市場需求的波動以及原材料價格上漲，都將進一步加大企業成本壓力。綜合各方面因素，初步預判全年的市場或將低于預期。
到了2021年，汽車市場的競爭環境更加嚴峻。從獲客角度看，數據顯示，汽車行業在過去5年中，其獲客成本增加了50%。根據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。據工業和信息化部的預測，今年全年，我國新能源汽車產銷有望實現200萬輛。
當前，新能源汽車已經得到了消費者的認可，部分車型在性能、價格等方面已經具備和燃油車競爭的能力。
經過多年持續努力，我國新能源汽車產業技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，產業進入疊加交匯、融合發展的新階段。中國汽車工業協會獲悉，截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。
中國汽車工業協會數據顯示，今年1月至6月，新能源汽車產銷雙雙超過120萬輛，分別達到121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長均為2倍。與2019年同期相比，產銷同比增長94.4%和92.3%。
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2021-2026年中國汽車銷售行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
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