拖拉機(jī)是一種用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機(jī)械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機(jī)，也可做固定作業(yè)動力。它由發(fā)動機(jī)、底盤和電器設(shè)備三大部分組成，按功能和用途分為農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機(jī);按結(jié)構(gòu)類型又分為輪式、履帶式、船形和自走底盤等拖拉機(jī)。
中國拖拉機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及市場規(guī)模預(yù)測
拖拉機(jī)是一種用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機(jī)械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機(jī)，也可做固定作業(yè)動力。它由發(fā)動機(jī)、底盤和電器設(shè)備三大部分組成，按功能和用途分為農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機(jī);按結(jié)構(gòu)類型又分為輪式、履帶式、船形和自走底盤等拖拉機(jī)。近年來，工信部發(fā)布多項政策，鼓勵、支持重點企業(yè)、行業(yè)專家等積極參與標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，共同推進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，我國拖拉機(jī)制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不斷加快。
據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，自2013年始，我國拖拉機(jī)產(chǎn)量就處于逐年下滑的態(tài)勢，2019年，我國拖拉機(jī)產(chǎn)量略有回升，實現(xiàn)61.77萬臺，較2018年增長8.08%。截止至2020年1-10月我國拖拉機(jī)產(chǎn)量實現(xiàn)46.17萬臺。
此外，我國為機(jī)械制造大國之一，拖拉機(jī)出口數(shù)量較高。其中2021上半年中國拖拉機(jī)出口數(shù)量為71635輛，同比增長30.3%;中國拖拉機(jī)出口金額為215944萬元，同比增長46.3%。
其中2021上半年中國拖拉機(jī)出口數(shù)量最多地區(qū)為孟加拉國5094臺;其次是出口至烏克蘭地區(qū)數(shù)量3996臺。
在已經(jīng)過去的2021年上半年，1-6月大型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比增長57.5%，中型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比增長18.5%，小型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比增長27.6%。拖拉機(jī)行業(yè)運行總體比較樂觀，預(yù)測全年產(chǎn)銷預(yù)計增長15%-20%水平。
近年來，我國拖拉機(jī)以物美價廉的特點逐步受到國外用戶的認(rèn)可，中國拖拉機(jī)出口近年來也保持快速的增長，行業(yè)內(nèi)一些骨干企業(yè)實施走出去戰(zhàn)略，把滿足國際市場低端和中端用戶的需求，納入到自己的目標(biāo)用戶群中。世界拖拉機(jī)主要企業(yè)約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、道依茨均已在中國設(shè)立制造工廠，這些制造工廠對我國拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)的格局將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，其中約翰迪爾通過對奔野拖拉機(jī)廠的收購，已經(jīng)形成覆蓋25-125馬力拖拉機(jī)的產(chǎn)品系列，覆蓋我國輪式拖拉機(jī)的主要范圍，國內(nèi)競爭國際化的市場特征已經(jīng)形成。
我國拖拉機(jī)行業(yè)正在進(jìn)入新的階段———全球化階段。這一階段中國拖拉機(jī)行業(yè)將直接面對國內(nèi)外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。隨著國外主要企業(yè)在中國的布局初步完成及我國拖拉機(jī)行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實施，我國拖拉機(jī)行業(yè)將同時面對國際和國內(nèi)兩個市場，技術(shù)進(jìn)步和資本運作將成為拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力量。
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2021-2026年中國拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
拖拉機(jī)是一種用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機(jī)械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機(jī)，也可做固定作業(yè)動力。它由發(fā)動機(jī)、底盤和電器設(shè)備三大部分組成，按功能和用途分為農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機(jī)；按結(jié)構(gòu)...
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