日前，亳州交控集團與省港口運營集團在蕪湖簽訂投資框架協議，以“省市共建”模式共同投資建設亳州港多式聯運綜合物流園，著力優化區域港口功能布局。
日前，亳州交控集團與省港口運營集團在蕪湖簽訂投資框架協議，以“省市共建”模式共同投資建設亳州港多式聯運綜合物流園，著力優化區域港口功能布局。
根據《亳州港總體規劃》，亳州港多式聯運綜合物流園項目占地約1500畝，投資約25億元，擬新建19個500噸級碼頭泊位，項目分三期實施，主要建設堆存作業區、倉儲配送區、流通加工區、商品貿易區等功能區。
據中研普華研究報告《2021-2025年版物流聯盟產業園區定位規劃及招商策略咨詢報告》分析
企業之間有共享的利益是物流聯盟形成的基礎。物流市場及其利潤空間是巨大的。在西方發達國家物流成本占GDP的10%左右，而我國占15%-20%之間，如此大的市場與我國物流產業的效率低下形成鮮明的對比，生產運輸企業通過物流或供應鏈的方式形成聯盟有利于提高企業的物流效率，實現物流效益的最大化。
中小企業為了提高物流服務水平，通過聯盟方式解決自身能力的不足。近年來隨著人們消費水平的提高，零售業得到了迅猛的發展，這給物流業帶來了發展機遇的同時，也帶來了新的挑戰。因物流發展水平的長期落后，如物流設備、技術落后，資金不足，按行政條塊劃分物流區域等，很多企業尤其是中小企業不能一下子適應新的需求，于是通過聯盟的方式來解決這個矛盾。
優勢
1.迅速開拓全球市場
2.有利于提高服務水平
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2021-2025年版物流聯盟產業園區定位規劃及招商策略咨詢報告
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