上海“十四五”期間新能源公交車輛比例將達到96% 新能源公交車發展潛力分析

• 2021年11月26日 HaoChenChong來源：互聯網 786 47
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記者從上海市道路運輸管理局獲悉，根據《上海市道路運輸行業“十四五”發展規劃》，“十四五”期間，上海新能源公交車輛比例將達到96%，結合公交場站建設，加快推進公交場站充電樁布局，充電樁配套率達100%，并將探索自動駕駛公交線路試點示范。

上海“十四五”期間新能源公交車輛比例將達到96%

記者從上海市道路運輸管理局獲悉，根據《上海市道路運輸行業“十四五”發展規劃》，“十四五”期間，上海新能源公交車輛比例將達到96%，結合公交場站建設，加快推進公交場站充電樁布局，充電樁配套率達100%，并將探索自動駕駛公交線路試點示范。

規劃明確，上海將進一步加大節能和新能源車輛推廣應用力度。公交車、巡游出租車新增或更新車輛原則上全部使用新能源汽車，新能源公交車輛比例達到96%;開展公路貨運車輛新能源探索試點，鼓勵貨運車輛使用LNG、電力、氫燃料等清潔能源，并在具備條件的區域開展示范應用;完善貨運車輛營運額度和上海市區通行證管理制度，逐步實現上海市區通行證僅對純電動或燃料電池貨運車輛發放。

此外，上海將加快完善充換電基礎設施配套，構建便利高效、適度超前的充電網絡體系，鼓勵充電設施設備錯峰開放共享;進一步完善高速公路服務區充電服務設施配套建設，提升高峰充電能力;加強對公共充電設施的后續運營管理，落實管理要求。

新能源公交車發展潛力分析

當前，汽車產品形態、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式正在發生深刻變革，為新能源汽車產業提供了前所未有的發展機遇。發展新能源汽車是實現節能減排的重要舉措，目前國家正全力推進新能源汽車商業化進程，公交車無疑是新能源汽車商業化的先鋒。

在位于中國西部的成都市，將于明年1月1日正式生效的《成都市城市公共汽車客運管理條例》(以下簡稱“條例”)要求，新增及更換公交車全部采用新能源車。目前，當地新增及更換的公交車已實現100%為新能源汽車，這一條例又從立法層面進行了明確。

成都市公共交通集團有限公司統計，截至今年9月上旬，這個集團共投用電動公交車3500輛;預計今年底，新能源車將達到4000輛。

去年10月，中國東北的吉林省白城市投入運營了15輛氫燃料電池公交車，這也是中國東北地區首條氫燃料公交線路，目前已累計運輸旅客90萬人次。這些氫燃料電池公交車由一汽解放商用車開發院自主研發設計，一汽解放長春智慧客車分公司完成制造生產。

2015年，中國交通運輸部《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》里，提出“到2020年新能源城市公交車達到20萬輛”，但實際數量比原定目標多了一倍還多。這離不開近年來，中國對新能源公交車推廣應用的“政策助力”。

就在這一年，中國財政部、工信部和交通運輸部聯合發文，規定城市公交車成品油價格補助中的漲價補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤;2018年，中國交通運輸部提出“到2020年底重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車”，作為污染防治攻堅戰的重點任務之一……

一些中國省份也發布了加速新能源汽車發展的政策舉措。以上海市為例，《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃(2021—2025年)》明確，到2025年，這個市公交汽車、巡游出租車、黨政機關公務車輛、中心城區載貨汽車、郵政用車將全面使用新能源汽車。

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