2021年智慧物流投資“熱”起來 2022智慧物流發展現狀以及市場規模預測

• 2021年12月17日 YeYuJuan來源：互聯網 596 33
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2021年物流行業企業數量眾多，同質化嚴重，競爭激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流，利用成本優勢擴大市場份額，加快行業整合。物流企業在保持業務增長的情況下，不斷加大對智慧物流方向的投資。

2021年智慧物流投資“熱”起來

2021年物流行業企業數量眾多，同質化嚴重，競爭激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流，利用成本優勢擴大市場份額，加快行業整合。物流企業在保持業務增長的情況下，不斷加大對智慧物流方向的投資。

今年以來，快遞企業的自動分揀裝備不斷延伸至細分領域，比如，海鮮產品全自動分揀機的應用，可將分揀效率提升500%以上;智能語音客服系統，可有效提升簡單、高頻、重復性、流程規范化問題的處理效率。當前，國內智慧物流發展現狀如何?

一、物流標準化不統一。智慧物流是建立在物流信息標準化基礎之上的，在我國目前的物流行業發展階段中，由于信息的基礎標準不統一、不健全，各類不同信息系統的接口制約了信息化發展，導致物流行業標準化體系不夠完善，使得物流信息在傳遞過程中存在信息失真與不全的情況，降低了物流大數據的準確性，很大程度上影響了物流的運輸效率。

二、智能設備投入不足。物聯網相關的物流大數據與物流云等智慧設施，都離不開分布在各個環節上的智能設備。目前雖有部分企業已經開始利用新技術構建智慧物流系統，但這些企業普遍規模不大且區域分布不平衡。與此同時，大部分企業因為資金的限制難以引進智能化的設備，或是引進的設備中大部分都無法滿足智慧物流的需求，導致管理出現混亂，資源配置得不到進一步優化，生產要素流動自由度較低，無法打造成系統聯動的產業集群。

三、專業物流人才缺乏。智慧物流急需各類專業性的人才，人才短缺已制約我國物流業進一步發展突破，大部分物流企業缺乏既掌握計算機技術、網絡技術和通信技術等相關知識又熟悉現代物流運作規律的復合型人才，如此導致物流行業的工作人員信息化水平不足，不僅大大影響了物流的周轉效率還阻礙了智慧物流的發展速度。

我國智慧物流起步相對較晚，面臨物流企業智慧化程度低，物流信息標準體系不健全以及智慧物流專業人才缺乏等問題，制約了我國智慧物流的進一步發展。

2022智慧物流市場規模預測

依托大數據和云計算能力，通過物流云來高效地整合、管理和調度資源，并為各個參與方按需提供信息系統及算法應用服務，是智慧物流的核心需求。物流云服務應用，為物流大數據提供了重要保障，"業務數據化"正成為智慧物流的重要基礎。

目前我國智慧物流在物流信息平臺建設、智能管理、智慧供應鏈以及智能配送等方面取得積極成效。預計2022年，中國智慧物流市場規模將達約2500億元。

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