截至2021年12月31日,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路269條,運營里程8708公里,車站5216座,實際開行列車3120萬列次,完成客運量237.1億人次、進站量144.8億人次,全年完成客運周轉量1978億人次公里。
全年完成客運周轉量1978億人次公里
截至2021年12月31日,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路269條,運營里程8708公里,車站5216座,實際開行列車3120萬列次,完成客運量237.1億人次、進站量144.8億人次,全年完成客運周轉量1978億人次公里。
2021年,新增城市軌道交通線路35條,新增運營里程1168公里,較去年增長約15%;新增洛陽、紹興、嘉興、文山、蕪湖,以及嘉興(海寧)、鎮江(句容)7個城市首次開通運營城市軌道交通。2021年,全年完成客運量較2020年增加61.2億人次、增長約35%,達到2019年的99.2%;全年平均客運強度約0.82萬人次每公里日,較2020年增長約14%,較2019年下降約28%。
智慧交通系統(Intelligent Traffic System,簡稱ITS)是將先進的科學技術(信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等)有效地綜合運用于交通運輸、服務控制和車輛制造,加強車輛、道路、使用者三者之間的聯系,從而形成一種保障安全、提高效率、改善環境、節約能源的綜合運輸系統。智慧交通系統的前身是智能車輛道路系統(Intelligent Vehicle Highway System,IVHS)。智慧交通系統將先進的信息技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術以及計算機技術等有效地綜合運用于整個交通運輸管理體系,從而建立起一種大范圍內、全方位發揮作用的,實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統。
智慧交通系統的應用場景包括機場、車站客流疏導系統,城市交通智能調度系統,高速公路智能調度系統,運營車輛調度管理系統,機動車自動控制系統等。智能交通系統通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率,緩解交通阻塞,提高路網通過能力,減少交通事故,降低能源消耗,減輕環境污染。隨著科技水平和工程建設能力的空前提高,交通對一個城市的影響從未像今天這樣占據如此突出的地位,隱隱有成為城市發展第一牽引力的勢頭。十幾年來,隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此,如何破解城市發展速度與社會效率的矛盾成了全社會普遍關注的問題。
隨著人們對交通優化的需求越來越高,智慧交通在未來的市場空間巨大。隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此,各地正在積極構建智能交通體系。根據中國智慧交通協會公布的數據,結合交通各細分行業的智能化情況,2018-2020年,我國智慧交通市場總規模由1331億元增長至1772億元,呈明顯上升趨勢。隨著我國交通智能化應用的不斷推進,行業整體處于成長期,智能交通的需求增長明確且空間廣闊。
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2022-2026年中國智慧交通行業全景調研與發展戰略咨詢報告
智慧交通系統(Intelligent Traffic System,簡稱ITS)是將先進的科學技術(信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等)有效地綜合I...
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