氫能概念不斷升溫 行業駛入快車道 氫能產業發展前景預測

• 2022年1月17日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 264 9
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工信部印發的《“十四五”工業綠色發展規劃》，揭示氫能六大發展方向，并凸顯對綠氫更加重視。當中提及加快氫能技術創新和基礎設施建設，推動氫能多元化利用;發展氫燃料燃氣輪機、超高壓氫氣壓縮機、高效氫燃料電池等新能源裝備;推進綠氫煉化等技術的推廣應用等。

氫能產業現狀

工信部印發的《“十四五”工業綠色發展規劃》，揭示氫能六大發展方向，并凸顯對綠氫更加重視。當中提及加快氫能技術創新和基礎設施建設，推動氫能多元化利用;發展氫燃料燃氣輪機、超高壓氫氣壓縮機、高效氫燃料電池等新能源裝備;推進綠氫煉化等技術的推廣應用等。

據中研產業研究院報告《2022版氫能源項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》分析

2021年下半年以來，氫能產業政策陸續落地，8月底中央五部委聯合啟動了燃料電池示范應用的工作，明確了三大示范應用城市群和中央層面補貼的具體機制。隨后地方政府也跟進發布了產業規劃和配套補貼規則。展望未來1～2年，中央和地方的政策料還將有不斷疊加，燃料電池示范應用城市群還有望擴容，產業頂層設計也有望出臺。行業“游戲規則”和政策體系的確立，將為產業發展帶來東風，有助于激勵規模化、技術領先的龍頭企業脫穎而出。

在“雙碳”目標下，預計2022年綠氫的推廣將更加深入，一方面隨著新能源電站的增加，儲能需求或催生部分綠氫制取項目的增加;另一方面，工業領域的綠氫需求也有望增加。我們預計2022年電解槽設備銷量或突破1GW，對應市場規模在30～50億元。而氫能的新技術應用主要體現在工業減碳領域，這些技術在2021年已有快速進展，如氫能冶金、天然氣摻混氫氣發電，預計2022年應用的新突破有望催生新的賽道。

氫能產業發展前景預測

目前，我國氫能產業以化石能源制氫或工業副產氫為主要氫源，可再生能源制氫在資源條件適合的地區逐步應用。目前“灰氫(化石能源制氫)”“藍氫”“綠氫”制氫成本比例約為1∶1.6∶2，未來，在政策引導和可再生電力成本下滑帶動下，預計加氫站氫源將從“灰氫”逐步向“藍氫”“綠氫”過渡。

隨著氫經濟規模不斷擴大，我國氫能基礎設施建設將逐步完善，包括液氫、氫氣管道運輸在內的多種運輸形式都將快速發展。預計2030–2035年形成液氫運輸主干線和部分氫氣長距離輸送管道，液氫運輸占1/3以上，實現氫氣長輸管線超過3000km。

氫能概念不斷升溫 行業駛入快車道

2021年以來，包括京津冀、長三角、粵港澳等城市集群均發布了在氫能產業的布局規劃。其中，2021年11月，上海發布《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》。2021年12月，廣東燃料電池汽車示范應用城市群啟動，并發布《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2021—2025年)》(征求意見稿)。同月，京津冀燃料電池汽車示范城市群啟動，《京津冀燃料電池汽車示范城市群實施方案(簡本)》《京津冀燃料電池汽車示范城市群年度任務計劃》等文件發布。此外，全國多地圍繞氫能的產業配套政策也在陸續出臺。二級市場上，相關上市公司也備受關注，尤其是一些大型央企已經率先啟動布局，在氫能發展中擔當起排頭兵的作用。有分析認為，未來一段時間氫能有望打開數萬億元規模的潛在市場空間，產業鏈將從需求與技術供給端形成有效循環。

想要了解更多氫能行業的發展前景，請查閱《2022版氫能源項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。

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