新一輪科技浪潮下，汽車智能化方興未艾，智能座艙從消費(fèi)者應(yīng)用場景出發(fā)，是駕駛員及乘客最容易感知的智能化體驗，近些年來逐漸成為企業(yè)的營銷賣點(diǎn)之一。
新一輪科技浪潮下，汽車智能化方興未艾，智能座艙從消費(fèi)者應(yīng)用場景出發(fā)，是駕駛員及乘客最容易感知的智能化體驗，近些年來逐漸成為企業(yè)的營銷賣點(diǎn)之一。有研究數(shù)據(jù)顯示，在用戶購車考量中，超過17%的用戶認(rèn)為智能座艙是必購配置，超過60%有的用戶認(rèn)為座艙能極大的提升購車興趣。座艙智能科技配置
當(dāng)下，智能座艙的主要構(gòu)成包括車載信息娛樂系統(tǒng)、中控屏幕、儀表盤、抬頭顯示、座艙域控制器、流媒體后視鏡、后排影音娛樂、其他屏幕等。智能座艙集成了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)，其通過不斷學(xué)習(xí)和迭代提升用戶體驗，可以高效提供給客戶需要的信息。
目前國內(nèi)的智能座艙技術(shù)水平，不論是在智能化程度上，還是在豐富的應(yīng)用生態(tài)上，平均水平高于國際，但是單項的技術(shù)還很難說領(lǐng)先。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》分析
隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車發(fā)展方向也朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機(jī)交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗。汽車人機(jī)交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機(jī)交互，逐漸成為人機(jī)交互的體驗核心。由于傳統(tǒng)汽車信息與功能碎片化，用戶界面老舊，信息的過載帶來了人車交互的障礙。隨著汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統(tǒng)終端等將面臨著升級和集成，以全液晶儀表、 HUD、車載娛樂系統(tǒng)、后座娛樂為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗，以及提供更加簡潔和高效的交互方式，有望成為汽車下一個顛覆式的創(chuàng)新點(diǎn)。
第一是對現(xiàn)有功能的不斷改進(jìn)。駕駛輔助類信息需求很高，但還存在很大的改進(jìn)空間。需要變得更加智能，主動貼合用戶駕駛習(xí)慣，影像也需要更加清晰;導(dǎo)航將標(biāo)配實(shí)時聯(lián)網(wǎng)，自動更新，除此之外定制化的導(dǎo)航代表了未來趨勢。
第二是整車數(shù)字化、在線化服務(wù)功能的延展。隨著5G的應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)背景下的整車數(shù)字化、在線化，比如汽車O2O服務(wù)/在線交易、智能家居及多設(shè)備互聯(lián)同步、車載在線支付、P2P共享、結(jié)合興趣點(diǎn)的定制化地圖、更加豐富的信息服務(wù)及娛樂方式，使用車更加方便、高效。
座艙正變得越來越智能，發(fā)展速度非常快，功能不斷拓展和集成，信息顯示更加豐富但更清晰，通過車聯(lián)網(wǎng)云端互聯(lián)，可以根據(jù)場景和用戶需求相應(yīng)顯示，同時融合了語音、面部、手勢等多種交互手段，更加智能便捷。這樣的智能座艙酷炫、快速、易用、主動、類人、可定制、不斷成長，能夠更好地滿足用戶在車內(nèi)的各種需求，極大地方便我們的出行、生活，充滿想象，令人期待。
2025年智能座艙市場空間達(dá)到千億元級別
有分析認(rèn)為，智能軟硬件滲透率提升，帶來智能座艙賽道千億元級別增量空間。汽車座艙逐步融合電子、人工智能領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，大屏化、多屏化的趨勢明顯，HUD、流媒體后視鏡等顯示技術(shù)快速發(fā)展。在硬件快速發(fā)展的同時，以人機(jī)交互、應(yīng)用軟件為代表的軟件技術(shù)也快速發(fā)展，汽車座艙正式進(jìn)入智能化發(fā)展的快速階段。預(yù)計智能座艙增量部件單車價值量有望達(dá)到萬元，2025年智能座艙市場空間達(dá)到千億元級別。
想要了解更多智能座艙行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》。
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