17日24時，2022年國內成品油價首輪調整窗口將開啟。市場對原油需求大幅下滑的擔憂已經消退。1月17日國內成品油調價對應理論上調幅度約為330元/噸左右，折合每升約0.24-0.27元。即：加滿一箱50L的92#汽油將多花12.8元左右。
油價調整最新消息
17日24時，2022年國內成品油價首輪調整窗口將開啟。市場對原油需求大幅下滑的擔憂已經消退。1月17日國內成品油調價對應理論上調幅度約為330元/噸左右，折合每升約0.24-0.27元。即：加滿一箱50L的92#汽油將多花12.8元左右。
按照“十個工作日”原則，下一輪調價窗口將于2022年1月29日24時開啟。預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
國內市場汽油價格上漲明顯
新年伊始，各單位任務壓力偏大,在“買漲不買跌”的心理預期指引下，汽油市場相對火爆。元旦及春節假期前市場補庫操作增加，且短期內汽油市場受輔料價格上漲提振下游投機需求。當然，國內主要經營單位除任務考核外，利潤考核亦占據相當大的比重。節前補庫，需求前景高于預期。
國內市場汽油價格整體上漲明顯。在過去一周左右的時間里，主營單位92#汽油主流漲幅在400~500元/噸，西南部分地區漲幅超600元/噸，期間各地雖有調整，但整體價格上漲趨勢明顯。
隨著批發價格的上漲，國內市場汽油批零價差亦有所收窄。據數據統計，截至1月7日收盤，國內主營單位92#批零價差為1379元/噸，同比下跌33%;山東地煉92#批零價差為1739元/噸，同比下跌34%。
隨著春節假期日益臨近，汽油需求或穩中向好，下游汽油補庫操作或有增加。但價格高企令市場操作風險加大，部分業者進入觀望期。預計短期國內汽油價格或以漲后趨穩為主，甚至因利好因素消退出現承壓可能。屆時，市場或階段性出現“有價無市”局面。
2021年國內成品油價格經歷25輪調整，年末以上漲收官。汽油價格總計上調1485元/噸，柴油價格總計上調1430元/噸，呈現“十五漲六跌四擱淺”的格局。如果2022年首輪調整迎“開門紅”，國內成品油價將實現“二連漲”。
國際原油上漲勢頭依舊強勁，短線或沖高后維持高位整理，并且繼續支撐國內油價。國內油價走勢將繼續堅挺。后期國內成品油價格仍有一定上漲空間，但柴油上漲阻力相對較大。隨著春節假期的逐步臨近，汽柴油需求分化亦將愈加明顯，下游仍存一定備貨需求。
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