廣佛高速最新消息 廣佛高速3月3日起停止收費

• 2022年2月23日 LiuMingYue來源：新浪財經 北青網 362 16
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廣佛高速免費是真的嗎?近期，粵高速A發布公告稱，廣東省高速公路發展股份有限公司近日收到廣東省交通運輸廳出具的粵交營便函【2022】24號文《廣東省交通運輸廳關于廣佛高速公路收費期滿處置有關事宜的通知》，廣佛高速公路自2022年3月3日零時起停止收費

廣佛高速最新消息 廣佛高速3月3日起停止收費

廣佛高速免費是真的嗎?近期，粵高速A發布公告稱，廣東省高速公路發展股份有限公司近日收到廣東省交通運輸廳出具的粵交營便函【2022】24號文《廣東省交通運輸廳關于廣佛高速公路收費期滿處置有關事宜的通知》，廣佛高速公路自2022年3月3日零時起停止收費，保留既有收費設施按照零費率方式照常運營，對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費，并代為收取其他路段的車輛通行費。廣佛高速是經營性公路，根據2004年《公路收費條例》，經營性公路一般不得超過30年，但可在特定條件下延長收費年限。廣佛高速原收費年限為1989年至2019年，后延延至2021年12月截止收費。

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廣佛高速公路建設資金從哪里來

在廣佛高速公路建設過程中，廣東省率先在全國進行了投資體制改革，改無償撥款為有償投資，積極探索并采取多種融資手段，廣泛募集建設資金。廣佛高速公路項目先后嘗試采取集資修路建橋、收費還貸、引進外資合作經營管理、發行債券、申請國內銀行貸款、轉讓公路經營權等多種做法。

其中，根據廣東省交通集團介紹，當時，香港珠江船務有限公司與廣東省公路建設公司簽訂協議參股25%，成立廣佛高速公路有限公司，雙方約定以各自認繳的出資額對合資公司的債務承擔有限責任。

高速公路市場規模

目前我國高速公路里程達到14.26萬公里，其中國家高速公里里程為10.55萬公里，與2030年規劃目標有1.25萬公里的差距，與遠期規劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看，我國將會提前完成規劃目標，但是在政策的作用下，隨著工業建設對道路運輸需求的進一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設行業仍將保持快速發展態勢。

為推進高速公路傳統基礎設施系統升級迭代、更好地落實交通強國戰略，集成應用5G、物聯網、大數據、人工智能、BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系統)等新興技術的智慧高速建設愈發成為當下關注的重點。

根據統計數據顯示，上半年公路信息化千萬項目市場規模136.55億元，同比增長25.66%，項目數量166項。隨著2019年國內取消高速公路省界收費站帶來的相關項目采購建設進入尾聲，公路信息化市場逐漸恢復正常，在上半年公路信息化領域除了智慧高速(車路協同)外，并沒有更多利好政策，但即便在這種情況下，公路信息化市場仍有顯著增長。

高速公路既可以滿足陸地快速運輸的需求，又可以通過與省道、縣道以及農村公路組成的交通網絡，實現門對門運輸，滿足現代交通運輸便捷性的需求，因此高速公路在我國陸地交通中有著重要的地位。隨著人們對交通優化的需求越來越高，智能高速公路在未來市場空間巨大。

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