2020年交易量排名前三的為廣東省、浙江省和山東省，交易量分別為205.3萬輛，134.3萬輛和121.2萬輛。在跨區域遷出的省市中，北京為最高，遷出占比為54.91%，后面四個省份依次為安徽、四川、浙江和遼寧。
二手車市場分析情況
二手車的出現催生了一大批產業，每一次成功的交易都伴隨數量較大的金額流通。交易量最大的省也是國內經濟水平最高的省。
目前國內二手車經銷、經濟規模都不大，2020年的調查報告顯示，庫存規模低于30輛的占比為83.5%，庫存100輛以上的占比僅2.6%。車商人員規模超過10人的占比僅為14.2%。
2020年交易量排名前三的為廣東省、浙江省和山東省，交易量分別為205.3萬輛，134.3萬輛和121.2萬輛。在跨區域遷出的省市中，北京為最高，遷出占比為54.91%，后面四個省份依次為安徽、四川、浙江和遼寧。
2020年二手車的平均交易價格為61977元，相比2019年的62702元有所降低。
我國二手車經銷商需要按照車輛全額繳納2%的增值稅，而經紀商無需繳納增值稅，只需要繳納傭金收入5%的營業稅。因此本可以走經銷商的交易，都通過經紀模式流轉，限制了經銷商規模擴張。
二手車市場規模分析
2021年9月，全國二手車市場交易量157.53萬輛，交易量環比增長5.14%，較去年同期增長7.44%，同比增速與2019年同期基本持平。交易金額達1040.28億元。
2021年1-9月全國累計交易二手車1296.68萬輛，同比增長35.34%。其中，基本型乘用車共交易782.75萬輛，同比增長37.34%;SUV共交易141.86萬輛，同比增長55.58%;MPV共交易75.29萬輛，同比增長34.12%;交叉型乘用車共交易29.55萬輛，同比增長27.22%;客車98.79萬輛，同比增長18.22%;載貨車108.79萬輛，同比增長22.01%。
2021年9月全國六大區中僅華北地區二手車交易量環比為負增長，其他區域環比均為正增長。其中，中南地區增長最為明顯，環比均增長了14.52個百分點，二手車交易量為44.28萬輛;其次是西南地區環比增長了9.96%，共交易了23.23萬輛;西北地區環比增長了4.66%，共交易8.27萬輛;華東和東北兩個地區環比小幅增長，分別交易了51.99萬輛和10.63萬輛。華北地區環比下降4.18%，共交易二手車19.14萬輛。
二手車市場是機動車商品二次流動的重要場所，且有中介服務商和商品經營者雙重屬性。根據中國汽車流通協會統計結果顯示，2014-2019年我國二手車交易量呈現連續增長趨勢，但在2020年首次出現了下降，2020年，全國二手車累計交易量為1434.14萬輛，同比下降3.90%。
2021年2月份，商務部辦公廳發布《關于印發商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知》，要求全面取消二手車限遷政策。除大氣污染防治重點區域外，不得限制符合在用車排放標準的二手車遷入。
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