據中國汽車工業協會整理的全國海關汽車商品進出口數據顯示,2022年1-2月,我國汽車零部件出口金額142.2億美元,同比增長8.1%,占汽車商品出口總額的59.2%。
中汽協:前2月我國汽車零部件出口金額同比增8.1%
據中國汽車工業協會整理的全國海關汽車商品進出口數據顯示,2022年1-2月,我國汽車零部件出口金額142.2億美元,同比增長8.1%,占汽車商品出口總額的59.2%。在汽車零部件主要出口品種中,與上年同期相比,發動機出口金額略有下降,其他三大類汽車零部件品種均呈增長。
當前,我國汽車零部件行業迅速發展。數據顯示,我國汽車零部件的銷售收入從3.46萬億元增長至2020年的4.57萬億元,年均復合增長率是7.2%,預計2021年我國汽車零部件銷售收入達4.9萬億元,2022年我國汽車零部件銷售收入達5.2萬億元。
在經歷連續三年下滑后,2021年中國汽車市場終于恢復正增長,其中新能源汽車銷量更是大幅增長。汽車行業的回暖,也給相關零部件企業帶來了大量訂單。在重慶一家汽車零部件工廠,負責人表示:國內汽車行業回暖,新能源造車勢力很強大,現在每天產能有1000多臺,訂單已經排到了6月份。
數據顯示,我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元增長至2020年的4.57萬億元,年均復合增長率是7.2%,預計2021年我國汽車零部件銷售收入達4.9萬億元。在我國,汽車零部件行業通過企業自主研發、合資合作及技術人才引進,持續加強技術攻關和創新體系建設,在部分領域核心技術逐步實現突破。
《新能源汽車產業發展規劃》中提到,到2025年我國新能源滲透率要達到20%,新能源汽車行業的不斷發展為汽車零部件帶來了全新的發展機遇和挑戰。一方面,新能源汽車是汽車產業未來重要的發展方向之一,能夠為汽車行業帶來更廣闊的增量市場空間,也推動了汽車零部件行業技術與產品的創新。另一方面,新能源汽車在結構設計與動力系統等方面與傳統汽車也存在一定的差異,這就要求汽車零部件廠商快速響應下游整車廠的需求,研發和生產出適合新能源汽車發展趨勢的產品。
汽車行業的景氣度與國內外經濟發展、貿易格局、產業政策等宏觀經濟因素以及上下游的供需情況息息相關。當宏觀經濟發展與人均可支配收入等增速放緩,國家對汽車行業的支持力度降低,以及因貿易政策導致原材料或產品價格上升時,汽車的銷售規模往往也會受到影響。同時,汽車行業是一個龐大的產業鏈,當產業鏈中的關鍵零部件未能及時交付時,將影響下游汽車的產量。
汽車零部件是汽車產業的基礎,支撐著整個汽車產業的可持續發展,可見汽車零部件的地位非常重要。目前中國汽車零部件市場還存在很多問題,其中一些問題使得中國汽車零部件市場的有序發展還有很長的路要走,因為中國汽車零部件行業的門檻相當低。在激烈的競爭下,一些企業通常采用價格競爭的方式來擴大銷售,這是非常不可取的,容易造成市場混亂。另一方面,受產業布局不合理的影響,生產集中度低、生產規模小等問題頻發。造成這種情況的關鍵原因是企業自身管理不完善,同時企業自主R&D能力不足,無法進行規模化生產,配件種類多,質量得不到保證,極大地影響了商品的流通。為了解決這種情況,企業必須擴大規模,逐步形成企業間的聯盟,彌補各種不足,提高管理和生產技術,逐步完善中國汽車零部件市場。
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2022-2027年中國汽車零部件行業深度調研及投資前景預測研究報告
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