電動叉車行業市場調研 電動叉車行業前景展望

• 2022年6月27日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 344 15
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近年來，在“節能減排，綠色環保”的國家環保新政驅動下，電動叉車呈逐漸替代內燃叉車的趨勢，電動叉車所占比重也逐步上升。

電動叉車行業市場調研

叉車作為通用資本品，下游較為分散，受單一行業周期性影響較弱，行業整體呈現弱周期性。2008年以后，從我國叉車銷量月度數據跟蹤看，我國叉車銷量波動具有周期性，每輪波動周期持續時間約43個月左右，平均上升1-2年，下行2年左右。

近年來，在“節能減排，綠色環保”的國家環保新政驅動下，電動叉車呈逐漸替代內燃叉車的趨勢，電動叉車所占比重也逐步上升。2021年中國電動叉車的銷量已達66.2萬臺，占叉車銷量的60%，而且，中國電動叉車的產量也有30%左右出口國外，中國是全球重要的電動叉車出口國。

叉車主要分為四類，包括內燃平衡重式叉車、電動平衡重叉車、電動乘駕式倉儲叉車、電動步行式倉儲叉車，分別對應歐美分類標準的IV/V、I、II、III類叉車。2021年，全國電動步行式倉儲叉車銷量占比達到81%，其次是電動平衡重乘駕式叉車銷量占比約17%，電動乘駕式倉儲叉車銷量占比約2%，近年來全國電動叉車銷量增速均超過叉車銷售市場整體增速。

目前國內電動叉車行業的技術和產業水平已經相對成熟，行業領先企業在規模體量、技術創新等方面的優勢突出。

據中研產業研究院報告《2022-2027年中國電動叉車行業深度調研及投資前景預測研究報告》分析

目前，國內市場的電動叉車市場競爭激烈，市場的參與者主要有四大派系，分別是國內的傳統叉車制造企業、綜合設備制造企業、汽車制造企業和中外合資或外資子公司。其中以安徽合力、杭叉集團、浙江中立等為代表的國內大型叉車龍頭企業占據主要市場份額。

國內雙龍頭優勢顯著，頭部集中度不斷提升。國內叉車市場競爭格局相對穩定，主要表現為兩極分化，雙雄割據，頭部集中效應顯著。2020年，疫情加速行業洗牌，部分低效益尾部企業淘汰出局，兩家龍頭企業通過部分產品降價促銷搶占市場和推廣新能源和智能化產品等方式，積極應對市場調整，對行業銷量貢獻可觀，實現市場份額分別占據27.58%和25.9%的歷史性突破，帶動了行業集中度的進一步提升。2020年中國電動叉車行業前六企業市場集中度CR6為CR6為78.0%，較2019年上升了5.5個百分點，行業集中度進一步提升。

電動叉車行業前景展望

在綠色環保、智能制造的大趨勢下，叉車行業有望在電動化的道路上不斷發展，以滿足日益嚴格的環保要求，更重要的是搭上電動化、萬物互聯的潮流班車。電動叉車具有低污染和低噪音的優點，在倉儲，批發和零售，食品和醫療行業中具有巨大的市場空間。另外，隨著中國經濟的持續增長，中國政府相繼頒布了與環境保護有關的法律法規，以促進節能減排政策的實施。隨著偏遠地區對電動環保叉車需求的增長以及國家環境保護政策的引導和支持，中國叉車產業結構正在逐步變化，電動叉車需求持續增長，電動叉車產品的比重將持續提高。

想要了解更多電動叉車行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國電動叉車行業深度調研及投資前景預測研究報告》。

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