在政策和需求的推動下,混動技術迎來市場大發展。 中國汽車工業協會副秘書長表示:“整個行業都在探索‘雙碳’目標實現的路徑和面臨的挑戰。推動我國混動技術迭代升級,對于降低汽車行業的碳排放,具有非常現實和積極的意義,目前也正是推動混動技術應用和發展的關鍵期
混合動力汽車從廣義上說,是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。通常所說的混合動力汽車,一般是指油電混合動力汽車,即采用傳統的內燃機(柴油機或汽油機)和電動機作為動力源,也有的發動機經過改造使用其他替代燃料,例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年混合動力汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示:
混合動力汽車上游主要是為原材料,包括電解液、正極材料、負極材料、隔膜和金屬材料等;中游為電池、電控、電機等零部件;下游是混合動力汽車的整車制造,按照混合動力汽車的功能細分為乘用車、商務車以及專用車。
我國混合動力汽車主要集中在華東地區、華北地區和華中地區,以上三個地區的混合動力汽車占到了全國的65.1%,特別是華東地區的混合動力汽車占到全國的27.3%,其中安徽、浙江、福建省政府紛紛出臺對混合動力汽車的補貼政策,促進了華東地區混合動力汽車的發展。
華中和華南地區混合動力汽車別占到了22.9%和14.9%,西部地區由于經濟發展比較落后,因此混合動力汽車行業在此發展比較緩慢,但是隨著國家對西部地區的重視,不斷出臺相關政策加快西部地區的經濟發展,未來混合動力汽車在西部地區也將有很好的發展空間。
圖表:混合動力汽車行業成本構成
數據來源:中研普華產業研究院
中國汽車發展史是一部充滿機遇與挑戰的歷史,業界經過不斷攻克新問題,逐漸筑起產業“城墻”。中國自主企業的混動技術也在電氣化趨勢下迎來新的發展,現在正進入一個全新的階段。
在政策和需求的推動下,混動技術迎來市場大發展。 中國汽車工業協會副秘書長表示:“整個行業都在探索‘雙碳’目標實現的路徑和面臨的挑戰。推動我國混動技術迭代升級,對于降低汽車行業的碳排放,具有非常現實和積極的意義,目前也正是推動混動技術應用和發展的關鍵期。
本報告對混合動力汽車下游行業的發展進行了探討,是混合動力汽車及相關企業、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發展動態,把握混合動力汽車行業發展方向,為企業經營決策提供重要參考的依據。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年混合動力汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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2022-2027年混合動力汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
混合動力汽車從廣義上說,是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。通常所說的混合動力汽車...
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