2022年中國汽車涂料行業市場現狀分析

• 2022年11月22日 ChenZeFang來源：觀研天下 互聯網 1036 66
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近些年,汽車涂料行業的涂膜性能和施工性能都得到了根本的改善，未來水性涂料等環保涂料將逐步代替傳統溶劑型漆，成為汽車涂裝線的主流。

近些年,汽車涂料行業的涂膜性能和施工性能都得到了根本的改善，未來水性涂料等環保涂料將逐步代替傳統溶劑型漆，成為汽車涂裝線的主流。

汽車涂料行業按照產品使用場景階段，分為新車售前制造涂料與汽車售后修補涂料。而新車涂料細分為車身涂料、內外飾件涂料兩個品類。輕工涂料行業可分為木器涂料、卷材涂料、塑料涂料、包裝物涂料、日用電氣涂料等五個細分行業。

從汽車涂料下游分類應用結構而言，汽車涂料可分為汽車原廠漆、汽車修補漆、汽車零部件涂料及其他涂料，其中汽車原廠漆占比最大，約44%，其次為汽車修補漆，占比約26%。原廠漆需求結構占比較重，是因為是必不可少的特性。而汽車本身很容易剮蹭，所以修補涂料市場需求也較高。

2022年中國汽車涂料行業市場現狀分析

我國汽車工業開始發展于20世紀50年代。近半個世紀以來，汽車涂料工業一直伴隨著中國汽車工業發展的坎坷歷程而不斷發展壯大。具體來看，2018-2020年受行業景氣度和貿易摩擦影響，汽車市場發展放緩，產銷量逐漸下滑。進入2021年，隨著新能源汽車的崛起及汽車行業的回暖，汽車產銷量開始回升。2022年隨著穩經濟一攬子政策進一步生效，汽車產銷保持快速增長。數據顯示，2021年我國汽車產量為2608.2萬輛，同比增長3.4%;汽車銷量為2627.5萬輛，同比增長3.8%。2022年1-7月，汽車產銷分別達到1457.1萬輛和1447.7萬輛，產量同比增長0.8%，銷量下降2.0%，與1-6月相比，產量增速由負轉正，銷量降幅繼續收窄。

從產品心態來看，在我國汽車涂料“油”改“水”的政策背景下，國內汽車涂料逐漸從溶劑型向水性轉變。根據數據顯示，2010年國內乘用車涂料溶劑型占比86%。但截止2020年，我國溶劑型涂料僅占10%，水性涂料占到90%的份額。而預計未來隨著政策持續推行，水性涂料將完全取代溶劑型涂料。

但由于我國汽車工業起步晚于歐美和日本，汽車涂料行業也起步較晚，國內汽車涂料企業產品主要集中在低端領域，高端市場被全球頂級汽車油漆和涂料生產商所占據。從全球市場來看，汽車涂料市場發展態勢趨于穩定，前 5 大汽車涂料供應商 PPG、巴斯夫、艾仕得、立邦、阿克蘇諾貝爾市場份額集中度超過60%，占據絕大多數市場份額。

據中研普華產業研究院的《2022-2027年中國汽車涂料行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

汽車涂料，是噴在汽車上的一種保護膜，它是涂料的一種，使車身不容易被腐蝕，更是給人一種美觀的評價，又稱汽車漆。汽車漆的主要性能特點包括漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優良的機械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能。

汽車涂料按照應用場景可劃分為車身原廠漆、汽車修補漆、汽車零部件涂料和其他汽車涂料。其中，車身原廠漆指汽車在出廠前在車身表層浮覆的材料;修補漆則為汽車修理廠后期車身漆修補;零部件涂料為汽車內外飾涂料。國內汽車涂料消費以原廠漆和修補漆為主，分別占汽車涂料整體消費比例的44%和26%。

未來在汽車主機廠降本需求和汽車電動化趨勢下，國產汽車涂料迎來發展機遇。主機廠降本需求方面：近年來隨著中國汽車工業發展進入平穩期，汽車主機廠成本壓力加大，降本需求層層傳導，在研發本土化、供應當地化、響應快速化等關鍵環節，內資涂料品牌具有天然優勢。

更多汽車涂料市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國汽車涂料行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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