國內(nèi)聚丙烯粉料量價(jià)齊升 聚丙烯行業(yè)產(chǎn)能增長及規(guī)劃

• 黃江 2022年12月26日 來源：新浪 583 33
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聚丙烯PP質(zhì)輕、結(jié)晶度高、易加工，耐腐蝕、抗沖擊強(qiáng)度、 抗撓曲性以及電絕緣性好，已經(jīng)成為汽車零部件使用最多的塑料材料之一，約占車用塑料的37%。

N95口罩需求激增，作為熔噴布原料的聚丙烯粉料，近一周來也從7800元/噸，漲至8200元/噸。目前聚丙烯企業(yè)采用預(yù)售方式，訂單已經(jīng)排至明年2月，并根據(jù)預(yù)售訂單來增加產(chǎn)能，因此聚丙烯行業(yè)或短暫迎來復(fù)蘇。

國內(nèi)聚丙烯粉料量價(jià)齊升

聚丙烯粉料和聚丙烯顆粒分別是制造口罩內(nèi)層和外層化纖布料的原料，本來聚丙烯顆粒開工和價(jià)格都高于粉料，但近期由于熔噴料價(jià)格大漲，需求回升，粉料價(jià)格跟漲，目前粉料價(jià)格已經(jīng)超過聚丙烯粒料，形成行業(yè)倒掛。

數(shù)據(jù)顯示，截至上周，國內(nèi)聚丙烯粉料企業(yè)周度平均產(chǎn)能利用率在40%，較前一周增加3.38%，可謂量價(jià)齊升。而今年以來，聚丙烯粉料開工率一直在低位徘徊，長期在35%以下。

目前正常開工的聚丙烯粉料大型產(chǎn)能，主要是衛(wèi)星石化45萬噸，以及茂名實(shí)華17萬噸，而聚丙烯纖維料目前銷售得較好的是東華能源，預(yù)售訂單已經(jīng)排到了明年1月中下旬。

根據(jù)中研普華研究院《2022版聚丙烯項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》顯示：

聚丙烯現(xiàn)貨市場偏弱運(yùn)行，BOPP成本端支撐欠佳;從需求來看，下游工廠采購情緒不佳，貿(mào)易商多讓利促單心態(tài)。PP期貨盤面震蕩走高提振市場心態(tài)，BOPP市場終端采購適量跟進(jìn)，整體成交重心稍有上移。

近期，國際油價(jià)出現(xiàn)大幅下跌，聚丙烯成本支撐面臨松動(dòng)。隨著OPEC+最新會(huì)議并未提出增強(qiáng)減產(chǎn)的有關(guān)計(jì)劃，市場普遍認(rèn)為油市供給端炒作告一段落，油價(jià)走勢重新回歸需求端預(yù)期主導(dǎo)。入冬以來，雖然北半球溫度下降明顯，但并未引發(fā)較大的能源缺口，同時(shí)除了柴油裂解價(jià)差相對強(qiáng)勁外，原油的月差結(jié)構(gòu)、庫存累積均轉(zhuǎn)為熊市。

近期，EIA庫存數(shù)據(jù)超預(yù)期大增，特別是美國柴油庫存猛增620萬桶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了220萬桶的預(yù)期增幅，利空情緒迅速蔓延市場，直接造成國際油價(jià)大幅下跌。另外，今年以來，國際能源市場流動(dòng)性持續(xù)走低，隨著美聯(lián)儲加息進(jìn)程的演進(jìn)，市場流動(dòng)性進(jìn)一步萎縮，疊加圣誕和元旦假期影響，交易員普遍降低自身頭寸，客觀上助力了油價(jià)大跌行情的發(fā)生。

從近些年產(chǎn)能增長及規(guī)劃來看，聚丙烯仍處于擴(kuò)產(chǎn)周期中。同時(shí)，一體化裝置投產(chǎn)較多，規(guī)模多為百萬噸級，產(chǎn)品多樣性日益豐富，助長了行業(yè)整體產(chǎn)能過剩的壓力。雖然今年以來受國家油價(jià)不斷上漲影響，煉廠化工利潤虧損嚴(yán)重，大量裝置實(shí)行計(jì)劃外檢修，但整體庫存消化有限。

車用改性塑料市場占比

此外聚丙烯PP質(zhì)輕、結(jié)晶度高、易加工，耐腐蝕、抗沖擊強(qiáng)度、 抗撓曲性以及電絕緣性好，已經(jīng)成為汽車零部件使用最多的塑料材料之一，約占車用塑料的37%。

聚丙烯PP主要應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件、外飾件和功能鍵，如儀表盤、門護(hù)板、保險(xiǎn)杠等，其中內(nèi)飾占比為55%。

由于聚丙烯PP材料的收縮率大、尺寸穩(wěn)定性差，容易產(chǎn)生翹曲變形，低溫易脆、韌性差、耐光熱老化性差，必須進(jìn)行改性處理。改性的聚丙烯PP具備優(yōu)良的力學(xué)性能，可代替工程塑料、金屬、熱固性樹脂使用。

PP具有密度小、性價(jià)比高、優(yōu)異的耐熱性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性、剛性、易于成型加工和回收利用等特性，較車用金屬材料，PP具有降低成本、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)、防塵、耐腐蝕性好、外觀美感、節(jié)約空間、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，已成為汽車內(nèi)、外飾零部件使用最多的塑料材料之一。

但是PP 材料收縮率大，尺寸穩(wěn)定性差，容易產(chǎn)生翹曲變形;低溫易脆斷，韌性差;耐光老化、耐熱老化性能差，所以無法單獨(dú)滿足汽車保險(xiǎn)杠、儀表板、護(hù)風(fēng)圈、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇等部件的特殊使用要求，必須進(jìn)行改性或開發(fā)高性能的聚丙烯材料。

自PP成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)以來，催化劑技術(shù)的不斷突破推動(dòng)了PP生產(chǎn)工藝的進(jìn)步與發(fā)展，各種聚合工藝層出不窮，PP的綜合性能也逐步提高。當(dāng)前PP反應(yīng)器牌號的性能逐漸朝高剛性、高抗沖擊性、高流動(dòng)性、低氣味等方向發(fā)展。

Spheripol/ST工藝采用環(huán)管反應(yīng)器。Spheripol工藝是一種液相預(yù)聚合同液相均聚和氣相共聚相結(jié)合的聚合工藝，可以生產(chǎn)全范圍、多用途的各種產(chǎn)品。其均聚和無規(guī)共聚產(chǎn)品的特點(diǎn)是凈度高，光學(xué)性能好，無異味。

聚丙烯行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及供需情況分析

11月，國際原油價(jià)格延續(xù)震蕩下跌趨勢，同時(shí)需求在宏觀偏弱預(yù)期及淡季影響下整體表現(xiàn)疲軟，因此國內(nèi)石油及煉制產(chǎn)品、有機(jī)化工、化纖、塑料及制品、橡膠及制品等普遍延續(xù)下跌趨勢，市場情緒亦顯著降低。

石油及煉制行業(yè)

受需求擔(dān)憂問題影響，11月國際原油價(jià)格整體從高位震蕩下跌，對成品油市場形成壓力。國內(nèi)汽油需求持續(xù)疲軟，主營單位銷售欠佳，價(jià)格延續(xù)了10月的跌勢;柴油資源陸續(xù)到位，部分地區(qū)供應(yīng)緊張狀況得到緩解，加之成品油限價(jià)下調(diào)預(yù)期影響，柴油成交狀況有所轉(zhuǎn)淡，價(jià)格也出現(xiàn)下滑。

生產(chǎn)方面，11月國內(nèi)主營煉廠平均開工負(fù)荷為76.24%，環(huán)比提升2個(gè)百分點(diǎn);山東地?zé)捯淮纬p壓平均開工負(fù)荷63.65%，環(huán)比提升1.05個(gè)百分點(diǎn)。截至11月28日，國內(nèi)成品油貿(mào)易單位柴油庫存占庫容的比重在27.33%，較10月底下降3.26個(gè)百分點(diǎn)。截至11月24日，山東地?zé)捚蛶齑嬲急?2.79%，較10月27日提高0.84個(gè)百分點(diǎn);地?zé)挷裼蛶齑嬲急?9.61%，較10月27日提高2.63個(gè)百分點(diǎn)。

利潤方面，11月原油整體從高位震蕩下跌，美原油一度跌破80美元/桶關(guān)口，原料均價(jià)較10月下跌83元(噸價(jià)，下同)。產(chǎn)品均價(jià)下滑為主，銷售額較上月下滑27元。綜合測算，山東地?zé)捚骄C合煉油虧損225元，與10月相比虧損幅度收窄48.7元。

后期來看，國際原油大概率維持震蕩走勢，均價(jià)或有下滑。成品油零售限價(jià)下調(diào)預(yù)期較強(qiáng)。汽油需求或持續(xù)偏淡，國內(nèi)汽油價(jià)格或繼續(xù)偏弱調(diào)整為主，幅度在100-200元。柴油需求或隨氣溫下降而轉(zhuǎn)弱，國內(nèi)柴油價(jià)格水平下行調(diào)整的概率較大，跌幅或在200-300元。

《2022版聚丙烯項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022版聚丙烯項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告

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