1月2日，據中國海油消息，我國首個深遠海浮式風電平臺——“海油觀瀾號”在青島完成主體工程建設。這標志著全球首座水深超百米、離岸距離超百公里的“雙百”海上風電項目建設取得重要進展。
1月2日，據中國海油消息，我國首個深遠海浮式風電平臺——“海油觀瀾號”在青島完成主體工程建設。這標志著全球首座水深超百米、離岸距離超百公里的“雙百”海上風電項目建設取得重要進展。
“海油觀瀾號”平臺由3個邊立柱和1個中心立柱組成三角形形狀，邊長超80米，高約35米，重量近4000噸，風機將安裝在中心立柱上。
項目投產后，風機所發電力通過動態海纜接入海上油田群電網用于油氣生產，年發電量可達2200萬千瓦時，可減少二氧化碳排放2.2萬噸。
“海油觀瀾號”平臺將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域。該海域風急浪高，歷史上最大臺風中心風力接近17級，這對風機平臺的設計提出了巨大的挑戰。
中國海油“海油觀瀾號”海油工程項目經理華斌表示，通過優化平臺尺度、增設高效的阻尼結構等技術創新，使浮式風電平臺在極端臺風作用下傾角不超過10度，有效避免風機葉片被海浪破壞，具備抗最大17級以上超強臺風能力，能在84米/秒的風速下保障風機安全。
“海油觀瀾號”由中國海油首次自主完成深遠海浮式風電的研發、設計和建造，在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺浮式風機容量等多個指標上，均處于國內領先、國際先進水平。
近年來，我國海上風電裝機容量持續增長，截至2022年累計裝機容量預計達3250萬千瓦，持續保持海上風電裝機容量全球第一，我國海上風電加速向深遠海發展。
我國海上風能資源非常豐富，我國擁有1.8萬公里的海岸線，近海水深5至50米范圍內，風能資源技術開發量為5億千瓦，而我國深遠海風能可開發量則是近海的3到4倍以上。
深遠海風電機主要以漂浮式為主，不僅可以就地消納，還可以為遠海設施供電。我國浮式風電起步較晚，目前我國浮式風電裝機容量排名全球第四，預計到2026年，累計裝機容量有望突破50萬千瓦。
中國海油集團能源經濟研究院資深研究員李楠表示，隨著技術進步和規模化開發，疊加綠電溢價效應，浮式風電有望超預期實現平價開發。
浮式風電應用前景廣闊，還可協同發展海洋牧場、海水制氫、海洋旅游、海洋礦產資源開發，形成綜合能源島等跨界融合的海洋產業新生態。根據世界海上風電論壇發布的最新報告，2022年上半年，全球海上風電裝機容量新增6.8吉瓦，其中中國占5.1吉瓦。
“十四五”期間，我國規劃了五大千萬千瓦海上基地，各地出臺的海上風電發展規劃規模已達8000萬千瓦，這將推動海上風電實現更高速發展，到2030年累計裝機將超過2億千瓦。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國海上風力發電行業全景調研與發展戰略研究報告》顯示：
我國是個海洋資源豐富的國家，發展海上風電擁有天然優勢，海上風能資源豐富。“十四五”末我國海上風電累計裝機容量有望超過100GW，到2030年累計達到200GW以上。專家表示，2023年歐洲風電建設將提速，考慮到歐洲本土產能限制，將利好國內海上風機、風機零部件、海上風電設備等相關企業的產品出口。
國務院2021年10月印發《2030年前碳達峰行動方案》提出，堅持陸海并重，推動風電協調快速發展，完善海上風電產業鏈，鼓勵建設海上風電基地。
《中國風電發展路線圖2050》，我國水深5米至50米海域的海上風能資源可開發量為5億千瓦，50米至100米的近海固定式風電儲量2.5億千瓦，50米至100米的近海浮動式風電儲量12.8億千瓦，遠海風能儲量9.2億千瓦，合計可開發量達29.5億千瓦。總體來看，我國海風潛在可開發資源量豐富。
十四五”期間廣東、廣西、江蘇、浙江、山東、福建、海南等已公布新增海風規劃超60GW，其中廣東、江蘇兩省“十四五”規劃海風均超過了10GW，隨著2021年海上風電退出國家補貼，主機技術快速迭代，海上風電進入了平價時代，“十四五”海上風電將迎來飛速發展。
受中國2021年海上風電安裝量激增推動，全球海上風機基礎市場從2017年的7億美元增至2021年的52億美元，年復合增長率為65.1%，而中國海上風電機基礎市場從2017年的人民幣14億元增至2021年的人民幣220億元，年復合增長率為99.1%。
在‘雙碳’目標與能耗雙控背景下，今年以來沿海省份加速發展海上風電訴求強烈。目前廣東、山東、浙江三省已明確出臺了海上風電省補政策，推動海上風電項目開發由補貼向平價平穩過渡。
12月7日，天順風能發布公告稱，公司擬以30億元現金收購交易對手方季國其持有的江蘇長風海洋裝備制造有限公司(以下簡稱“江蘇長風”)100%股權。
天順風能主要業務涉及風塔、葉片及發電三大板塊。天順風能方面表示：“本次收購將對公司‘十四五’戰略目標產生非常積極的意義。
目前，江蘇長風及南通長風均已建成并處于生產經營期，其中江蘇長風主要產品為海上風電單管樁，并在完成本次收購后，江蘇長風將與本公司位于射陽的海上風電基地(在建中)進一步整合，形成年產六十萬噸的海上風電單管樁工廠，在江蘇區域形成優勢競爭地位。南通長風主要產品為海上風電導管架和升壓站，主要面向江蘇區域以及東亞區域出口。”
平潭海上分散式風電項目作為全國首個融合了“碳達峰碳中和”“分散式布局”“生態養殖”等多項前沿生態發展理念的綜合示范性項目，全容量并網發電以來發電量已突破7000萬千瓦時。
廣東作為沿海大省，海岸線超4000公里，具有天然優勢。隨著海域資源的不斷開發，海上風電項目建設也如火如荼。同時，海上風電作為新興戰略性產業，是廣東開展可再生能源開發利用的重要方向，更是破解廣東“資源瓶頸”、推動經濟高質量發展的應有之義。
當大數據與海上風電結合，數字化建設和智慧化運維手段綜合運用，能夠幫助海上風電項目在建設期控制成本、在運維期提升效率。未來，在海上風電產業領域，技術和數字化是推動其向低碳轉型的關鍵動力，數字化和智能裝備的服務將能夠幫助前沿技術落地生花。
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2023-2027年中國海上風力發電行業全景調研與發展戰略研究報告
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李波
海上風電行業全景調研 “十四五”海上風電發展規劃及項目投資現狀 
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