我國物流園區(qū)數量及規(guī)模持續(xù)增加 物流園區(qū)經營模式與發(fā)展趨勢

• 黃江 2023年3月1日 來源：新浪 1125 72
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全國物流園區(qū)總數達2553家，繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢。經核實，全國符合本次調查基本條件的各類物流園區(qū)共計2553家，比2018年第五次調查的1638家增長55.9%。4年間，我國物流園區(qū)總數年均增長11.7%，增速總體上保持較快態(tài)勢。

物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規(guī)模的和具有多種服務功能的物流企業(yè)的集結點。

我國物流園區(qū)數量及規(guī)模持續(xù)增加

物流業(yè)是國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性和先導性產業(yè)。而物流園區(qū)是物流業(yè)規(guī)模化和集約化發(fā)展的客觀要求和必要產物，更是物流供應鏈的中轉站與提升供應鏈的核心。作為快遞物流業(yè)發(fā)展的重要載體，我國物流園區(qū)建設正在如火如荼地進行著，數據顯示，我國各類大小物流園區(qū)的總數超過6000個，500畝以上的園區(qū)有2000余個，占比高達40%，并且隨著經濟的發(fā)展，物流園區(qū)的數量及規(guī)模還在持續(xù)增加。

全國物流園區(qū)總數達2553家，繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢。經核實，全國符合本次調查基本條件的各類物流園區(qū)共計2553家，比2018年第五次調查的1638家增長55.9%。4年間，我國物流園區(qū)總數年均增長11.7%，增速總體上保持較快態(tài)勢。

在列入本次調查的2553家園區(qū)中，處于運營狀態(tài)(園區(qū)已開展物流業(yè)務)的1906家，占74.6%;處于在建狀態(tài)(園區(qū)開工建設但未開業(yè)運營)的395家，占15.5%;處于規(guī)劃狀態(tài)(園區(qū)已開展可行性研究但尚未開工建設)的252家，占9.9%。

從區(qū)域分布來看，四大經濟區(qū)域運營園區(qū)占比均有不同程度提升。東部地區(qū)運營園區(qū)占比從2018年調查的75.7%提升至2022年的84.1%，提升了8.4個百分點;西部地區(qū)、東北地區(qū)運營園區(qū)占比分別為68.0%和77.8%，均提升了6.7個百分點;中部地區(qū)運營園區(qū)占比提升3.6個百分點至69.0%。

物流園區(qū)經營模式與發(fā)展趨勢

機遇與挑戰(zhàn)并存。在數字化、智能化的趨勢下，仍有70%的園區(qū)存在經營模式陳舊、園區(qū)收益不佳、區(qū)域產業(yè)經濟配套不符等現象。換言之，傳統物流園區(qū)發(fā)展還存在許多不足之處，諸如嚴重依賴人力、運營成本高、效率低下、難以個性化等，因此亟需數字化、智能化轉型升級。為解決物流園區(qū)數智化升級面臨的痛點及需求，順豐供應鏈與亞馬遜云科技聚力合作，打造智能化綜合管理平臺系統“數智門”，滿足多場景園區(qū)物流需求，實現端到端可視化。

緊抓物流園區(qū)數字化、智能化趨勢，自成立以來，順豐供應鏈致力于成為“科技領先，服務優(yōu)異”的最佳企業(yè)供應鏈方案實施服務商。順豐供應鏈CIO王昇表示：“如今，順豐供應鏈能夠提供持續(xù)完整的端到端服務，覆蓋從原材料采購，生產，倉儲，運輸到進出口清關以及最后一公里配送，包括但不限于供應鏈方案、進口物流、制造物流、分銷物流、售后物流?！?/p>

通過科技引領物流園區(qū)的數字化創(chuàng)新，順豐供應鏈目標是實現可視化、自動化、數字化的園區(qū)物流管理。一方面，通過數字化運營實現倉儲優(yōu)化、運輸優(yōu)化，以及供應鏈的可視化;另一方面，探索無人叉車、自動化移動機器人等智慧化場景，并將自動駕駛、區(qū)塊鏈等技術應用于供應鏈整體場景。王昇表示：“在系統融合方面，順豐供應鏈依托順豐集團的大數據平臺，將海量數據進行智能化分析，從而更好地賦能客戶?！辈粌H如此，順豐供應鏈也致力于將先進的數字化、智能化技術融入到順豐供應鏈的日常運營。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國物流園區(qū)行業(yè)市場深度分析與發(fā)展趨勢報告》顯示：

亞馬遜云科技便是順豐供應鏈先進數字化、智能化技術的提供商之一。王昇表示：“與亞馬遜云科技合作以來，順豐供應鏈充分利用亞馬遜云科技的生態(tài)、技術，并將這些技術應用到具體場景中，從而達到互利共贏的目的。”

智能化綜合管理平臺系統“數智門”便是雙方合作的產物。據悉，該方案可以利用前端智能感知設備采集園區(qū)內數據，并在園區(qū)5G網絡邊緣側進行預處理;后臺的大量非結構化數據通過上云，利用機器學習、大數據分析等技術，完成對業(yè)務邏輯數據的即時智能處理和分析，并不斷持續(xù)優(yōu)化算法，實現物流園區(qū)內“人、車、貨、場、設備、環(huán)境”的可視化、數字化管理。

順豐供應鏈利用亞馬遜云科技可大規(guī)模擴展的對象存儲服務Amazon Simple Storage Service(Amazon S3)構建數據湖，將園區(qū)內大量的前端感知設備，包括攝像頭、物聯網IoT設備、地磁、多模雷達等收集的信息匯總到數據湖中。依托Amazon S3云對象存儲近乎無限的存儲能力，為數據驅動運營提供堅實的數據基礎。

利用亞馬遜云科技的托管式容器服務Amazon Elastic Kubernetes Service(Amazon EKS)，順豐供應鏈將原來的單體架構改造為SaaS化微服務架構，在技術架構上實現了租戶管理、鑒權、消息服務、中間件等公共模塊與多租戶主模塊分離，從而在業(yè)務上實現了多租戶隔離、高數據安全性、統一運維和快速擴展的平臺能力。

物流園區(qū)智慧化發(fā)展已成為必然趨勢。智慧物流園區(qū)具備很多典型的智慧化應用場景，如“無人倉”、“無人車配送”、“無人機配送”等，但智慧物流園區(qū)建設不僅僅是設備設施的更新換代，更是園區(qū)運行方式、組織方式、互動方式、價值體現的革新與重構。

經濟高質量發(fā)展的新時代背景下，隨著以5G為引領的大云移物智等新一代信息技術在物流行業(yè)的深度融合和規(guī)?；瘧?，現代物流業(yè)進入了智慧物流時代，作為物流業(yè)發(fā)展主要載體的物流園——智慧化發(fā)展成為必然趨勢。然而對于什么是智慧物流園區(qū)?智慧物流園區(qū)如何建設和發(fā)展?目前行業(yè)內尚未達成共識。

參考“智慧城市”和“智慧園區(qū)”的定義，在充分理解物流園區(qū)和智慧物流內涵與特點的基礎上，通創(chuàng)智慧物流研究院認為智慧物流園區(qū)可理解為：基于大數據、物聯網、云計算、人工智能等新一代信息技術的運用，以智能化設施設備為基礎，通過人、物、系統、資源等多方數據傳遞和交換，實現物流園區(qū)管理、服務、運營的全面數字化和智慧化。其內涵為通過管理智能化、服務便利化、運營智慧化實現園區(qū)內物流業(yè)務運行的降本增效和物流園區(qū)價值提升。

《2023-2028年中國物流園區(qū)行業(yè)市場深度分析與發(fā)展趨勢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國物流園區(qū)行業(yè)市場深度分析與發(fā)展趨勢報告

  物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規(guī)模的和具有多種服務功能的物流企業(yè)的集結點。本報告由...

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