中國第四方物流市場現狀分析及發展前景預測報告2023

• 陳觀秋 2023年3月6日 來源：百度 720 43
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第四方物流市場調查顯示，中國物流人才缺口為600萬左右，其中高級物流人才缺口為40萬左右;其次是物流的發展不完善，當前很多地區重復建設物流設施和過度競爭現象普遍，導致資源浪費嚴重。

第四方物流市場調查顯示，中國物流人才缺口為600萬左右，其中高級物流人才缺口為40萬左右;其次是物流的發展不完善，當前很多地區重復建設物流設施和過度競爭現象普遍，導致資源浪費嚴重。

第四方物流概述

第四方物流(Fourth party logistics，簡稱4PL)是一個供應鏈的集成商，一般情況下政府為促進地區物流產業發展領頭搭建第四方物流平臺提供共享及發布信息服務，是供需雙方及第三方物流的領導力量。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。它是幫助企業實現降低成本和有效整合資源，并且依靠優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。

第四方物流誕生于第三方物流的缺陷，是對其服務能力的彌補，是通過與第三方物流的結合來共同為客戶服務的。目前來看，我國第四方物流市場仍處于探索發展階段，行業發展仍面臨較多問題，但我國擁有全球最大的物流市場，隨著物流市場需求升級，未來第四方物流行業發展前景可期。

第四方物流服務供應商可以通過物流運作的流程再造，使整個物流系統的流程更合理、效率更高，從而將產生的利益在供應鏈的各個環節之間進行平衡，使每個環節的企業客戶都可以受益。如果第四方物流服務供應商只是提出一個解決方案，但是沒有能力來控制這些物流運作環節，那么第四方物流服務供應商所能創造價值的潛力也無法被挖掘出來。

因此，第四方物流服務供應商對整個供應鏈所具有的影響能力直接決定了其經營的好壞，也就是說第四方物流除了具有強有力的人才、資金和技術以外，還應該具有與一系列服務供應商建立合作關系的能力。

第四方物流市場現狀分析

據業內人士介紹，“互聯網+第四方物流”模式是建立買方(第一方物流)、賣方(第二方物流)、配送企業(第三方物流)以外的共享人、倉、車集配物流體系(即第四方物流)，可以解決農產品上行“最先一公里”和農民生活、生產資料下行“最后一公里”問題，發揮城鄉末端物流的“毛細血管”作用。

“互聯網+第四方物流”模式較好地解決了農村流通主體多而散、縣鄉村流通服務半徑短、農產品產銷銜接不暢、農村食品流通安全隱患等問題，使得縣鄉村配送效率提升70%，成本降低20%，網點庫存滯銷率降低15%左右、減少過期產品流出率3%左右。

據中研產業研究院《2023-2028年中國第四方物流市場現狀分析及發展前景預測報告》分析：

研究發現，目前中國城市物流競爭力前十位的城市依次為：上海、廣州、深圳、北京、重慶、武漢、天津、成都、鄭州、南京。前十強中，中西部城市占據四席，反映出“雙循環”新格局下內陸地區的物流勢能提升，帶動一批對內對外雙開放的物流樞紐崛起，在區域產業鏈中發揮引領作用。從全國格局來看，中國區域物流格局正進入以北京-天津、上海、廣州-深圳、武漢、成都-重慶等為核心的“五極”時代，五個城市頂點構成的“鉆石結構”串聯中國物流體系。

從前三季度營收來看，順豐控股(002352)、圓通速遞(600233)、韻達股份、申通快遞、中通快遞分別錄得營收為1991.47億元、388.25億元、352.12億元、240.77億元、255.06億元，同比增長幅度分別為46.58%、27.12%、23.11%、42.38%、20.38%。盈利方面，五家公司歸母凈利潤分別同比增長為148.77%、190.47%、-2.05%、188.68%、55.27%。除韻達外均實現高增長。

物流公司方面，京東物流、中國外運(601598)、德邦股份(603056)等三家公司前三季度實現營收分別為943.94億元、803.93億元、228.17億元，同比增長幅度分別為27.18%、-17.81%、1.14%。另外，安能物流、嘉里物流兩家公司僅公布2022年半年報，其中公司實現營收分別為41.39億元、480.34億港元，同比增長幅度分別為-8.46%、38.61%。

目前來看，我國第四方物流市場仍處于探索發展階段，與物流體系發達的歐美國家相比仍存在一定差距。隨著我國的發展進程的不斷推進，產業重心也逐漸由低價、粗放、高浪費的經濟增長方式向節約、高效、高附加值的方式轉變。第三方物流和第四方物流的主要區別在于客戶在其供應鏈中將擁有或需要擁有的控制權和責任，通過在合同關系中雇傭四方，物流經理實質上將“放棄”尋找最合適的物流公司或承運人負責將貨物從一地運送到另一地的責任，而由四方來處理這些 各方幕后協調。

第四方物流相對于當下的物流方式來說，不僅能夠統籌兼顧各方資源，實現物流的高效化，同時，還能提供物流信息共享、物流咨詢、物流金融等增值服務，擴大了物流產業的增值空間。

第四方物流行業發展前景預測

未來隨著一帶一路國策的影響，國內各地區之間、國內與周邊國家之間對物流的需求會不斷增大。而具有先天優勢的第四方物流企業，如果能抓住機遇，不斷完善自身信息平臺建設，提高信息共享與供應鏈管理能力;加強與其它物流模式之間的合作，提高資源共享能力;不斷引進物流專業人才，提高第四方物流的管理能力，那么，第四方物流企業將會有一個光明的發展。

想要了解更多第四方物流行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國第四方物流市場現狀分析及發展前景預測報告》。報告根據第四方物流行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對行業未來的發展趨勢做出審慎分析與預測，是第四方物流行業企業、科研單位、銷售企業、投資企業準確了解行業當前最新發展動態，把握市場機會，做出正確經營決策和明確企業發展方向不可多得的精品，也是業內第一份對行業上下游產業鏈以及行業重點企業進行全面系統分析的重量級報告。

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  2023-2028年中國第四方物流市場現狀分析及發展前景預測報告

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